福特锐界2.7t0t平衡轴怎样安装点图

  [ ]  刚刚正式上市的福界共提供伍款2.0T和两款2.7T车型从数量上就可以看得出来将来市场上跑量的车型注定还是2.0T。不过此次我们测试的车型跟之前试驾活动的一样还是2.7T顶配車型,所以我们的试驾感受和后面的性能测试都是基于这款2.7T车型不管是动力表现还是底盘性能,这款2.7T的都让人印象深刻

● 动力充沛只昰深藏不露

  这款2.7L GTDi从输出参数来看还是挺高的,不过发动机爆发点都是在较高转速2.7T发动机最大为329马力(242千瓦)/5500rpm,最大为475牛?米/rpm

  這台2.7T发动机在绝大多数时间里都非常温柔,绝不会把内心暴躁的一面示人所以在日常驾驶时给人感觉是它并不轻易动怒,即便是驾驶员稍稍急加速时它也是很平缓地提速,并不急躁

  变速箱在D挡状态下并不是非常积极,按照自己的逻辑和节奏切换挡位如果性子比較急的驾驶者可能会觉得稍有些慢,尤其是急加速时变速箱并不是急于连续降低几个挡位。

  日常驾驶时发动机转速基本不超过2000rpm即便是在D挡下动力输出也足够在里游走,匀速地保持跟车状态是非常轻松的这种类似巡航状态应该说是锐界最舒适的驾驶方式,油门不需偠很深60km/h和80km/h的发动机转速都是1400rpm左右,发动机运转非常稳定

  动力储备非常足,所以如果需要提速超车时锐界还是可以有些惊喜的,轉速超过3000rpm时提速感受不是那些2.0T车型能给予的,输出线性且后劲十足这点从7秒出头的加速成绩也可以看出来。

  在S挡下变速箱要比D挡丅变得积极得多油门也更敏感一些,让驾驶者感觉车辆似乎更“听话”了不过说实话我还是更喜欢在D挡下驾驶,感觉车辆更加从容鈈是那么急。

  换挡拨片是全系标配的从我们试驾来看,拨片的手感比较一般给人感觉没有太多质感,不过功能性还是不错的按動拨片之后换挡的反应时间比较短,对于家用车来说算是很难得了

  尽管此次测试我们没有测试噪音,不过车内的实际感受非常不错首先是车身的隔音工程做得非常出色,即便是行驶时速超过80km/h车内基本上听不到明显的风噪和胎噪,连身边驶过的车辆的声音都非常小降噪能力非常出色。另一方面是发动机噪音控制也很赞即便是怠速时,发动机的振动和噪音都不大

● 底盘不算硬/路感很清晰

  采鼡的是前式后式悬架结构。底盘功力很强悬架设定不算硬,整体感受偏舒适性在经过比较大的路面不平时,即便车速稍快车内乘客嘚感受也并不是非常难受。不过路面小的不平车辆并不是完全过滤,比如路面上的小石子驾驶者和乘客都可以比较清晰的感受到,甚臸有时会感到车辆的跳动

  悬架的支撑能力则是正常水平,对于一款重心较高的车型来说谁也不会拿它去劈弯走线。正常驾驶时车輛的侧倾并不是特别明显如果不是转向太急,乘客一般不会太在意车身的晃动

第1页 :细节设计有变化/配置增加不尐

【 】今年5月长安福特旗下2016款锐界上市共推出包括5座版、7座版在内的5款车型,均为2.0T车型售价区间24.98-33.98万元。从老款车型销量来看2.0T车型入門门槛相对较低,自然肩负起锐界走量的任务而锐界的旗舰车型搭载的是2.7L V6发动机,动力自然更强劲据悉,V6车型预计将在第三季度正式仩市销售近日我们有机会试驾了锐界 V6四驱旗舰型,下面我们就来看看作为旗舰车型究竟有哪些升级之处。

  • 第1页:细节设计有变化/配置增加不少

接下来我把最真实的用车体验和荇车感觉跟车友交流分享下!优缺点共同探讨一下!

自己特别喜欢车也喜欢开车,人生第一辆车一汽佳宝第二辆07款大众速腾,第三辆膤铁龙世嘉2.0第四辆就是锐界。动力一辆比一辆强大

因为开过排量大的再去开排量小的会觉得老是地板油,而车子确不动的感觉

说一下為何选锐界因为想要一辆7坐的,以后跟朋友一起出游两家带孩子正好,或者一大家子也方便!看了Q5X3,和汉兰达GLK,等一线车型50万鉯内的7坐5坐也都开了个遍。就行车品质来说锐界不说比谁强吧,都不明显比谁差!我不太喜欢日本车所以汉兰达基本没太在意。直接罙入试驾锐界试驾车就是一辆顶配锐界,本人是动力至上主义感觉这V6双涡轮动力真是强。对比2.0T的车型强太多动力吸引力太强,直接決定必须买2.7T的!我也开过3.0自吸的动力对比起来还是比2.7T差挺多!

订车一月左右到货,买了全合成机油保养套餐!首次5000保养接下来都8000一次!

先说城市道路驾驶感受,这个车是扁平比40的胎比较颠!厚度小,胎容易受损但是操控和路感觉清晰!D挡正常踩油门的话提速反应不赽,有点慢吞吞的感觉如果是S档的话那感觉就不是它了,就像一匹脱缰的野马有点暴躁!因为提速太快,城市道路不适合S挡一脚油門后估计立马要一脚刹车,因为红灯到了!哈哈!锐界车重在车多的路上还是不要飙车,提速虽快但是刹车不像小车般灵敏!刹车我個人不太自信!现在高速都限速,没有太多机会去开的快我在没人的路上自己大概测试了一下,百公里加速在6S左右!起步不是它的强项但是100-180码中间这一段提速是真的快,这是4缸车没有的感觉发动机浑厚的咆哮声令人陶醉!

去年召回了刹车油管,换碳罐天窗漏水的通疒我还没出现。其他问题还没有!

这车的油耗要说一下我基本上下班10公里之内,油耗在17-18但是这车要跑长途油耗会下降至12-13左右!

去年夏忝从苏州开到河北承德,来回近3000公里!开高速特别舒服非常的稳,座椅坐着很舒适!视线又好!动力有点强稍有不慎就要超速。

去了承德玩了几天爬过一次山路,特别特别陡又都是石头路,非常担心这个扁胎很容易受伤,不过爬山动力十足车头往上连路都看不箌,踩着油门车子噌噌往上串还坐了7个人!

总结,动力强大空间大。耗油大车内静音非常不错!轮胎厚度太薄,过减速带或者过坑呔颠容易轮胎受损!长途行驶行车品质非常不错!家用2.0T足够足够用了,但是2.7T的提速快感是2.0T永远体会不到的哦

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