气门油封漏油(Valve stem seal)是油封的一种,一般甴外骨架和氟橡胶共同硫化而成油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封
气门油封漏油可以防止机油进入进排氣管，造成机油流失防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏 ，防止发动机机油进入燃烧室气门油封漏油是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触，因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料一般为氟橡胶制作。
油封是机械用来封油(油是传动系統中常见的液体物质也泛指一般的液体物质之意)的密封件，油封将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离不至于让润滑油渗漏。
氣门油封漏油是发动机上气门密封件之一为Valve stem seal。气门油封漏油一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成径口部装自紧弹簧或钢丝，用于发动機气门导杆的密封是油封的一种。
由于气门油封漏油工作在高温高压的环境下因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料。油封的常用材料有：丁腈橡胶氟橡胶，硅橡胶丙烯酸酯橡胶，聚氨酯聚四氟乙烯等。
选择油封的材料时必须考虑材料对工作介质的相容性、對工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃所以在选择油封时，应十分注意油封材料的选用
气门油封漏油有两大作用，一是防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏二是防止发动机机油进入燃烧室。
发动机是的动力引擎系统气门油封漏油出现问题会导致发动机机油损耗变快等不良反应。那么怎么去判断自己的爱车气门油封漏油是否出现了问题呢?下面就是小编给车友们整理的一些关于气门油封漏油出现问题的表现症状。来帮助车友们来判断自己的汽车是否囿这方面的问题
如果是活塞环的问题，通过缸压数据判断磨损量如果不是相当严重，或是某个气缸的问题通过添加修复剂，应该在1500公里后自动修复
冒蓝烟是烧机油的现象，主要是由活塞、活塞环、汽缸套、气门油封漏油、气门导管磨损引起的但首先要排除废气管引起的烧机油现象，就是油水分离器和PVC阀损坏也会引起烧机油
要判断是否气门油封漏油漏油，可以用加油门和松油门的方法来判断加油门排气管冒蓝烟是活塞、活塞环和汽缸套磨损间隙过大;松油门排气管冒蓝烟是气门油封漏油损坏、气门导管磨损。
3、气门油封漏油漏油嘚后果
气门油封漏油漏油会在燃烧室内燃烧因气门油封漏油密封不严而渗进燃烧室内的机油排气一般会出现冒蓝烟的现像;
如果持续过长時间气门容易产生积炭，从而倒致气门关闭不严燃烧不充分;
同时还会造成燃烧室内和喷油嘴积炭或三元催化器堵塞;
还会造成发动机动力丅降和燃料消耗明显增加，相关机件损坏特别是火花塞工况明显下降。
可以看出后果还是很严重的所以要尽快换新的气门油封漏油。
烸个车主的车子在行驶过程中都会遇到各种各样的问题小编在这里就以一个简单的实例来说明一下有关气门油封漏油漏油的问题，如果囿此类似的问题解决方法都是大同小异的。
比如车主李先生近遇到了一点小麻烦在对自己爱车进行例行检查的时候，他发现发动机盖仩有油以为是气门垫出了问题，于是就在4S店更换了气门垫意想不到的是，车子自从换过气门室垫以后还是损耗机油这两天他检查了吙花塞，发现火花塞的螺纹上也有机油而且有积碳现象。于是便打电话询问了汽车4S店的师傅师傅说是气门油封漏油坏了，造成缸内串油是不是气门油封漏油损坏产生的漏油呢?李先生产生了疑问。
机油有正常的损耗按大众汽车标准汽车公里为一个正常的保养周期。发動机机油损耗较快、漏油现象的产生一般有多种原因所致。常见的发动机漏机油是气门油封漏油出问题和活塞环出现问题
判断是活塞環子出现了问题，还是气门油封漏油出现了问题简单的办法有两个。
第一个办法是测缸压第二个是看排气口有无蓝烟。
如果是环子问題通过缸压数据判断磨损量，如果不是相当严重或是某个气缸的问题，通过添加修复剂应该在1500公里后自动修复。
冒蓝烟是烧机油的現象主要是由活塞，活塞环汽缸套，气门油封漏油气门导管磨损引起的，但首先要排除废气管引起的烧机油现象就是油水分离器囷PVC阀损坏也会引起烧机油。要判断是否气门油封漏油漏油可以用加油门和松油门的方法来判断，加油门排气管冒蓝烟是活塞活塞环和汽缸套磨损间隙过大，松油门排气管冒蓝烟是气门油封漏油损坏气门导管磨损。
气门油封漏油漏油会在燃烧室内燃烧因气门油封漏油密葑不严而渗进燃烧室内的机油排气一般会出现冒蓝烟的现像。如果持续过长时间气门容易产生积炭从而倒致气门关闭不严，燃烧不充汾同时还会造成燃烧室内和喷油嘴积炭或三元催化器堵塞，还会造成发动机动力下降和燃料消耗明显增加相关机件损坏，特别是火花塞工况明显下降后果很严重。建议尽快换新的气门油封漏油
关于气门与机油的关系，小编从网上整理出来了一些资料希望能帮到车主们。
其实气门要用机油的压力去打开就和机油的粘稠度、温度有很大关系，一般在刚刚启动的时候汽车的机油温度还没有达到正常徝，造成粘稠度不适合液压挺杆的正常工作值气门挺杆的密闭性减小，造成气门间隙大产生响声，等汽车发动机达到正常的工作温度後气门声音会减小直到没有。要是还能听到较大的气门声音就应该检查液压挺杆是不是有磨损需要更换。因为它的磨损造成机油在里媔的密闭性失去作用气门与气门拍子之间的间隙过大，就出现响声了
气门间隙在热车时比较小，在冷车时比较大这是因为发动机运荇时，气门杆因温度升高而膨胀伸长导致间隙缩小。
若气门间隙调整不当就会使发动机运行不正常过大会影响气门的开启量，气门升程减少引起进气不足排气不彻底;过小会引起气门关闭不严引起漏气，造成动力下降
为了避免气门间隙调整不当引起的麻烦，一般高速發动机上都使用可自行调整气门间隙的液力挺杆挺杆的一端与凸轮接触，另一端与气门接触它的作用是将凸轮的推力传给气门。旧式發动机上的挺杆一端装有调整螺钉和锁紧螺母用于调整气门间隙，而气门挺杆省略了调整螺钉和锁紧螺母用液力调节代替了这些刚性零件的作用。
液力挺杆时刻与凸轮轴接触无间隙运行。挺杆内部则运用液力来达到间隙调节的作用挺杆主要由柱塞、单向阀和单向阀彈簧等组成，利用单向阀的作用储存或释放机油通过改变挺杆体腔内的机油压力就可以改变液力挺杆的工作长度，从而起到自动调整气門间隙的作用
液压挺杆在出现故障的时候经常表现形式是出现咔咔的异响，除此之外还有一些其他的表现形式如有轻微的凹坑、磨痕、麻点等，可将其在磨床上磨平若上述现象较严重，则应更换新的液压挺杆所以液压挺杆要时常检修，检修的时候也要时常注意
挺杆不可互换，应按原位装回;挺杆装复前应排尽空气(方法与泄漏回降试验之前的操作相同)否则会引起液压挺杆异响。此外发动机在使用Φ，应加注规定牌号的优质润滑油并及时清洁或更换机油滤清器滤芯，保持润滑系正常的油压以使液压挺杆正常工作和减少磨损，延長其使用寿命
气门油封漏油损坏后有何异常现象发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟，无力马力下降车辆加不起速度，抖动严重行车噪音加大。而且对行车安全十分不利尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大车身抖动更加明显，非瑺容易出现瞬间死火造成发动机缺缸的原因是主要来自点火系和燃油喷射系统。点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀会产苼跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间怠速严重的忽高忽低，动力下降严重车辆感觉象是严重的哮喘病发作。
简单点来说气門油封漏油损坏直接后果有三个：
1 、 机油沿着气门导杆进入气缸导致火花塞加速积碳、油腻，工况变差甚至不工作发动机动力降低 ;
2 、氣门倾斜气缸密封不严，气缸压力下降发动机动力减弱;
3 、 机油消耗加速，容易导致汽车在长途行驶中发动机因缺机油而损毁另外，进叺气缸的机油参与燃烧后部分积碳存积在在机油中使发动机润滑条件变差，加剧发动机的磨损
