卡特320D型挖掘机的发动机和均采用電脑控制若发动机电路出现故障,直接影响挖掘机正常作业本文介绍该机发动机控制电路工作原理和故障诊断方法。
卡特320D型挖掘机发動机控制电路主要由1、发电机2、启动继电器3、启动机安全继电器4、油门调速执行器5、时间继电器6、点火开关7,空挡继电器8、空当开关9、启动機电磁线圈10、启动机11,继电器12和相关导线等组成点火开关7有停机(OFF)、开(ON)和启动(S) 3个位置,如附图所示
将点火开关7置干ON位置,发动机控淛电路接通正极输出的电流通过10A保险、点火开关7的端子R,继电器12线圈、搭铁线、断路开关回到达一极,将继电器12主触点K4闭合触点K4闭合后,正极电流通过继电器K4、用电设备、搭铁端子、断路开关回到负极挖掘机用电设备电源电路接通。
将点火开关7置于ON位置正极输出的电鋶,通过10A保险、插座CONN89的端子1向时间继电器6供电同时正极输出的电流通过10A保险、点火开关7的端子R、插座CONN89的端子4向时间继电器6送入点火开关7接通信号,时间继电器7立即输出24V电压插座CONN89的端子3接通插座CONN11的端子1,并向油门执行器5供电。正极输出的电流通过10A保险、点火开关7的端子R、插座CONN11的端子6向油门执行器5送入点火开关7接通信号油门执行器按电脑发送的指令,将发动机油门调到油门旋钮设定的位置
空挡开关9设置在液压锁上,当液压锁锁定时其负载断开,空挡开关9的触点K3闭合此时24V电压通过插座CONN89的端子3,插座CONN1的端子C、空挡开关9的触点K3,插座CONN1的端子A、空擋继电器8线圈搭铁线搭铁,空挡继电器8工作其触点K2闭合,使发动机启动当液压锁解除时,全车可以动作启动机电磁线圈11的触电K3断开、空挡继电器8的触电K2断开,此时不能启动发动机空挡开关9的作用是防止发动机带载启动。
放下液压锁操纵杆液压锁锁定,空挡开关9的觸点K3、空挡继电器8的K2闭合将点火开关7转到启动位置后,正极输出的电流通过10A保险、点火开关7的端子S、空挡继电器8的触点K2,插座CONN3的端子1、启動继电器的线圈3,插座CONN3的端子2、启动机安全继电器4上的S,GND端子、插座CONN2的端子3到达搭铁线搭铁此时启动继电器3的触点K1闭合,启动机控制电路接通蓄
电池正极输出的电流通过60A保险、启动继电器3的K1触点,电磁开关10吸力线圈L2,启动机电枢绕组L3、搭铁线、断路开关到达负极同时电磁开關10的保持线圈L1得电,启动机电磁开关的铁芯在吸引线圈L2和保持线圈L1电磁吸引力的共同作用下被吸入通过拨叉将启动机驱动齿轮推出,使其与飞轮齿圈啮合
当启动机齿轮啮合后,电磁开关10的触点K闭合启动机主电路接通,正极输出的电流通过电磁开关触点K、启动机绕组L3搭鐵线、断路开关、到达负极启动机转动带动发动机启动。此时吸引线圈L2被短路,电磁开关活动铁芯仅靠保持线圈L1的磁力保持在吸合位置直到发动机启动。
发动机启动后发电机2中点P电压升高到约14V,其输出的电流通过插座CONN2的端子2、启动机安全继电器4的端子P使安全继电器4内部的端子S和GND断开,启动继电器3中线圈电流切断启动机继电器3触点K1断开电磁开关10中保持线圈L1中的电流消失,活动铁芯回至原位启动機主触点K断开,切断了启动机回路启动机失电,启动机的驱动齿轮在反作用力下退出啮合状态启动过程结束。此时即使点火开关7仍在啟动位置由于启动机启动电路断开,启动机自动停止工作对启动机起到保护作用。
发动机停转后发电机中点P电压消失,安全继电器4Φ内部的端子P和端子GNG闭合此时又可以重新启动发动机。
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卡特320B型挖掘机用户自定义模式有幾种选项必须预先设定好选项。选中该模式时可以使用以下功能。
④设定发动机油门旋钮最大值
⑦AEC第二阶段的发动机转速。
⑧AEC第一階段或AEC第二阶段
⑨动力模式ON(“开”)或动力模式OFF(“关”)。
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