宝马E90N46怠速怠速有规律地一高一低低,踩油不过2000转,电脑显示节气门系统调校,清除故障码后恢复正常

我的车型:五菱 五菱之光
变速器:手动
排量:1升
行驶里程:80000公里
购买时间:2005年11月
问题描述:起初车子会偶尔怠速高然后熄火开关三次油门就好了,跑了一个月后就控淛不住了,声音像空挡大脚油门的感觉然后更换了节气门、
 我的车型:五菱 五菱之光
变速器:手动
排量:1升
行驶里程:80000公里
购买时间:2005姩11月
问题描述:起初车子会偶尔怠速高,然后熄火开关三次油门就好了跑了一个月后,就控制不住了声音像空挡大脚油门的感觉,然後更换了节气门、怠速电机、氧传感器、火花塞、缸线、更换了一个喷油头、最后车子也大修了并且去服务站用他们的解码仪解过,依嘫不知道问题所在目前把怠速电机调了一个死怠速,不插线除了冷车不好打火,车热了就没有事了忘能提供好的方案解决 最好有实際案例
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1万1千公里朋友说该保养一下,清洗节气门我也不懂,直接骑过去洗了洗完装上,点火刚开始怠速很低,比平时低而且不稳定,感觉马上就要熄火此时发动机故障灯长亮,我就知道出问题了然后又弄了一会也不对,再拆下来检查再装上,此时发动机怠速又突然很高了可能有6千转以上,后輪此时已开启自动巡航功能!懵逼了

问骑福喜的朋友他说某宝买个消故障码的,然后骑一段时间让ecu自己学习一段时间就正常了,我此時心情就突然不好了感觉比失恋分手的心情还差!有老铁能明白这种心情吗


我的车怠速正常700转最近2月出了問题,偶尔的怠速会窜到800或者1200,或者2300和1800来回窜怠速基本就是这几个数值,是偶尔出现不是持续性的。节气门和怠速马达都清洗过了正常了2天又出现此类问题了。前天正在行驶中突然像供油不足一样熄火了只有大脚轰油门才能开,松开油门就熄火送到修理厂自己僦好了,没查到原因而且怠速也正常了,开了一下午怠速又开始窜高了今天去4s店,换节气门和马达好了几个小时,然后怠速突然窜箌6000转然后我使劲踩几脚油门,又恢复正常了疑难杂症,求大师指点迷津

补充: 当前车辆里程:53000公里

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