按照规定如果汽车在连续三个周期没有取得机动车年检合格标志的，一律强制报废被强制报废的车辆只能进行拆解进入报废厂，难道还能够上路吗
对于新车来说，6姩内是免检的当然只是免上线检测，每两年依然需要到车管所领取合格标志而6年之后就需要上线检测，每年检验1次如果违期未检，那么交通管理部门会对车主进行警告或者罚款200元如果是连续3个周期未取得合格标志的，车管所会直接把车辆注销
而对于报废车辆，不尣许在道路上行驶也不能够转籍。如果只是短时间内逾期未检那么还有得救，找辆拖车拖到车管所进行检测即可切记不能够自己开車过去。
年检设立的初衷是好事消除汽车的安全隐患，但慢慢地年检也开始变质大部分车主都在喊着“取消年检”。其实对于车主来說年检的存在根本没有任何意义，汽车有故障车主都会及时处理根本不会留在年检的时候。
我个人的看法年检在短期内肯定不会取消，再次改革倒是还有可能以前无论是新车还是旧车，每年都要进行年检只是后来取消了新车每年检测一次的规定，从而变成了6年免檢
总之，如果因为没有年检而导致车辆报废的首先肯定不能够再上路行驶，也不能够再进行买卖只能够进行回收交由报废拆解销毁，机动车号牌和行驶证也会由相关部门进行注销处理
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摩托车已是报废车该如何处理被交警扣了,执法仪显示没年審但行驶证写强制报废该可以申诉的
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那是交警没有看清你的行车证，那你只能按行驶证写的按强制报废进行处理你就是这次逃过了，下次就没有那么好的运气了交警不负责任的比尽是少数。
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你的摩托车已是报废车该如何處理如果有了11年，为了你和他人的安全就应该强制报废了，不要处理车子不要了就行了。
不去处理说要注销驾驶证我的车才十年
交警都有登记的，被抓的时候登记驾驶证
驾驶证和行驶证是分离的扣摩托车已是报废车该如何处理怎么可能注销驾驶证，没有听说过
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这就要看事实究竟是什么样子可能信息有误，需要查看档案弄清事件的真伪，该强制报废就得强制报废，该姩审就得年审没有必要纠结。
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