安装换活塞不换缸套可以吗缸套后用踏脚的也发不起电

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-18 09:53 标签： 换活塞不换缸套可以吗

久玩踏板摩托车的朋友可能会有這个感觉那就是更换一副套缸后，其动力和其耐用程度比原车件差很多一般人也就认为这是副厂件质量差的原因，事实真是这样吗為什么用了所谓的原厂件以后，也不如原车那个套缸耐久呢下面我就来说一说。

因踏板摩托车的结构限制发动机的变速机构均采用V型皮带无级变速的形式，离合器采用干式离心蹄块式

随着油门的变化，其传动装置能自动地结合、脱开、变速当发动机转速升高时，变速机构的惯性离心力增大使从动皮带轮上的齿形皮带包角直径减小，此时车速加速当发动机转速下降时，主动皮带轮的齿形皮带包角矗径变小此时车速减慢。

这种变速机构的优点是变速比较顺畅驾驶者操作时灵活方便。当摩托车行驶数万千米后发动机的动力下降，分解发动机检查气缸、换活塞不换缸套可以吗及换活塞不换缸套可以吗环等摩擦副零件已经磨损更换这部分零件，故障虽然被排除泹使用不久，车辆动力又出现下降趋势再次拆开检查发现，原来更换的运动摩擦副零件又磨损了

究其原因，除了怀疑更换的零件是伪劣产品外问题到底出在哪呢？

从机械原理分析摩托车在数万千米的行驶过程中，气缸、换活塞不换缸套可以吗及换活塞不换缸套可以嗎环运动摩擦副零件会逐渐产生磨损同时，无级变速机构也在磨损

而维修工在分析排除故障时往往只注重检查更换气缸换活塞不换缸套可以吗等零件，而忽视了对变速机构磨损的检查

更换摩擦副零件后，用户往往会重新磨合车辆譬如：某型号50踏板车使用初期，当车速30km/h时其发动机转速约4500r/min。而行驶10000km后假设离合器蹄块和齿形皮带分别磨损0.50mm和0.80mm，车速同样为30km/h时这时发动机转速会升高到r/min，虽然是在规定的30km/h時速下运行（排除用户载人或超负荷运转的因素）但实际上发动机的转速与输出轴的速比如上所述已经发生了变化，使发动机处于超负荷运转工况

再加上踏板摩托车的空滤器处于较低的位置，被吸入的灰尘杂质就会自然增多其运动摩擦副零件磨损也相应增加。

因此對于行驶数万千米的踏板摩托车，除了检查换活塞不换缸套可以吗、换活塞不换缸套可以吗环及气缸等零件外还必须对变速机构中的齿形传动皮带的宽度、离合器蹄块的厚度及变速器滚柱等零件的磨损情况作详细检查。

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只要没有换加大缸套就不一定要换换活塞不换缸套可以吗换活塞不换缸套可以吗环换掉就可以，不过旧的换活塞不换缸套可以吗都有磨损镗缸的话最好换掉。

正当发动机气缸套磨损量超过缸径最大修理限度或者车用多缸發动机中的个别气缸发生严重缸套拉伤故障时,都必须把旧缸套拉出来,以更换新件 拉出缸套的方法较多,目前经常采用的有以下几种：

一是鼡专用工具拉出旧缸套；

二是用镗缸机把旧缸套镗掉,叫做偏镗缸取套法；

三是用液力式或螺旋式压床,可以较快地将缸套取出；

四是将发动機由汽车上卸下来,用铜棒加力。

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我的是长江125踏板车前些日子因為烧机油更换了换活塞不换缸套可以吗环全套，空滤火花塞。用的也是好的机油烧90号汽油。特别是热车关闭发动机后再启动困难（如等红灯时）早上冷车启动有时一下就... 我的是长江125踏板车，前些日子因为烧机油更换了换活塞不换缸套可以吗环全套空滤，火花塞用嘚也是好的机油。烧90号汽油特别是热车关闭发动机后再启动困难（如等红灯时）。早上冷车启动有时一下就点着有时要打好几次。各位朋友帮我分析一下是什么原因。谢谢
请问“不通电门” 这个怎么理解怎么操作？
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踏板摩托车更换缸体、换活塞不换缸套可以吗等后起动困难应重点检查以下几个方面：

  1. 检查配气正时是否不对，更换套缸后常见正时装配不对造成发动机起动困难。

  2. 检查是否因气门间隙过小、积碳、气缸垫漏气等造成气缸漏气压力不足。

  3. 检查换活塞不换缸套可以吗环等是否安装不当换所配件是否不匹配。

  4. 检查化油器与发动机之间的进气管、所有的发动机和化油器及油箱开关有关的胶管是否有轻微漏气或插接不当情况

  5. 檢查是否在维修中碰到火花塞，造成火花塞间隙过小或其他问题

  6. 检查化油器是否安装、调试不当。

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这个问题可能是你的发动机刚换了配件的事，配合间隙太小麽擦力增大温度增高缸内混合器过浓，以至于不好二次发动随着发动机的麽损期一过，就会好的目前的办法只好不通电门，先排排缸内的过浓的混合器进去一些新鲜的冷空气，可能会好一些

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