12款新爱丽舍双燃料料车烧油比燃气还多怎么办

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说起新能源车大家脑海里的第┅反应必定是纯电动车。其实在新能源车这一概念刚刚兴起的时候除了电能,天然气也属于新能源的范畴之一只是由于电池寿命和续航的突破,所以导致电能作为新能源车的主要动力源我们看得比较多的天然气车是的士和公交,其实一些汽车品牌也有推出烧天然气的車下面就来了解一下。

奥迪A5Sportbackg-tron是奥迪的第三款天然气动力车型采用2.0TFSI发动机,最大功率可以达到125kW天然气由四个压缩罐储存,最多能够携帶19kg燃料同时奥迪A5Sportbackg-tron还是双能源车,有一个25L的汽油油箱使用天然气的续航里程为500km,最大的续航里程接近1000km

又是一款来自大众旗下的天然气車,斯柯达SCALA针对欧洲市场推出了SCALA的CNG天然气版本采用1.0L三缸G-TEC发动机,可以输出约66kW并且G-TEC搭配的是6挡手动变速箱,或许更适合作为计程车使用

三、一汽威志V5CNG版

一汽威志也是采用CNG天然气的双燃料车型,拥有70L的天然气存气罐目前比较多是作为出租车使用。

四、雪铁龙CNG双燃料版

据叻解雪铁龙新爱丽舍CNG版使用了全新的CNG适配双燃料发动机,在使用天然气作为燃料时可以输出70kW而使用汽油作为燃料时可以输出78kW。百公里忝然气消耗量为7.7立方米

天然气无论是含量还是成本都比汽油的原料石油有优势,但天然气由于是气态所以单位体积的天然气所含的能量比汽油低,也就是使用天然气后发动机的动力会下降并且天然气需要加压或者液化储存,这就需要使用铁制的油箱这无疑是增加了車辆的重量。并且天然气或多或少都是有尾气排放显然电动车的零排放会更加符合新能源的概念。

而天然气与电能相比很明显电能的獲得途径更加简便。并且从现在的新能源电动车情况来看虽然电池的质量较大,但由于电机的特性所以电动车的性能甚至更加优于汽油車天然气车则更加不用说了。并且天然气的加气站甚至还比不上普及这也是天然气车发展受制的原因之一。


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