obd接口有几个的4，5，6，7，8，12，13，14，16号有接线，用哪款OBD

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-22 05:54 标签： obd接口有几个

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车辆obd接口有几个连接车辆ECU行车電脑的接口,检修车辆时把设备解码仪插在此接口，进行扫描车辆是否有故障及故障代码以后的车联网都是基于此口加以研发的。

OBD全称：On Board Diagnostics 翻译成中文是：车载自动诊断系统“OBD Ⅱ”是“on Board Diagnositics Ⅱ”。为使汽车排放和驱动性相关故障的诊断标准化从1996年开始，凡在美国销售的全部新車其诊断仪器、故障编码和检修步骤必须相似，即符合OBD Ⅱ程序规定作为驱动性和排放诊断基础，OBD Ⅱ系统将得到越来越广泛的实施

OBD Ⅱ程序使得汽车故障诊断简单而统一，维修人员不需专门学习每一个厂家的新系统

【1】随时检测零部件和系统的故障，保证汽车在使用寿命中的排放不超过OBD法规的要求

【2】检测到相关排放故障时OBD系统可以用仪表板上的MIL灯进行报警。

【3】故障车辆能够得到及时修理减少车輛排放。

【4】OBD系统有助于技师迅速诊断对症修理，降低维修成本

汽车OBDII接口定义

除却各种电源和地线之外，关键的有CAN线、ISO 0141-2 K线、J1850总线接ロ也有很多。下面我们来看看OBDⅡ接口引脚定义

【1】、【3】、【8】、【11】、【12】、【13】厂家自定义

【4】车身地 【5】信号地

SAE J2010规定了一个5位标准故障代码，第1位是字母后面4位是数字。

【1】首位字母表示设置故障码的系统当前分配的字母有4个：“P”代表动力系统，“B”代表车身“C”代表底盘，“u”代表未定义的系统

【2】第2位字符是0、1、2或3，意义如下：0——SAE(美国汽车工程师协会)定义的通用故障码：1——汽车廠家定义的扩展故障码；2或3——随系统字符(PB，C或U)的不同而不同动力系统故障码(P)的2或3由SAE留作将来使用；车身或底盘故障码的2为厂家保留，车身或底盘故障码的3由SAE保留

【3】第3位字符表示出故障的系统：1——燃油或空气计量故障；2——燃油或空气计量故障；3——点火故障或發动机缺火；4——辅助排放控制系统故障；5——汽车或怠速控制系统故障；6——电脑或输出电路故障。7——变速器控制系统；8——变速器控制系统

【4】最后两位字符表示触发故障码的条件。不同的传感器、执行器和电路分配了不同区段的数字区段中较小的数字表示通用故障，即通用故障码；较大的数字表示扩展码提供了更具体的信息，如电压低或高响应慢，或信号超出范围

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