400v的起动机电磁开关吸拉线圈的电阻值线圈怎么改成220v

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-06 14:48 标签： 起动机电磁开关吸拉线圈的电阻值

专利名称：起动机起动机电磁开關吸拉线圈的电阻值电路的制作方法
本实用新型属于起动机控制电路的改进具体说是一种起动机起动机电磁开关吸拉线圈的电阻值电路。
本实用新型的技术方案为一种起动机起动机电磁开关吸拉线圈的电阻值电路包括吸拉线圈N1、维持线圈N2、点火开关K1、起动机D、自动复位開关K2，其特征在于所述的维持线圈N2的一端与点火开关K1和吸拉线圈N1的连接点相连维持线圈N2的另一端接地。
所述的吸拉线圈N1是由直径φ1.1-1.4mm的导線缠绕160-200圈制成所述的维持线圈N2是由直径φ0.8-1.1mm的导线缠绕160-200圈制成。
本实用新型与现有技术相比有许多优点和积极效果吸拉线圈N1、维持线圈N2为並联接地两个线圈在实际工作中互不干扰，通过两个线圈的电流与线径相适应电源通过a点同时向两个线圈输送电流产生重叠的强大磁場，所以能较快的使复位开关K2进入工作状态直至点火开关K1打开，将N2线圈切断电源复位开关K2自动复位将起动机D从电源断开。吸拉线圈N1直徑为1.1-1.4毫米维持线圈N2采用0.8-1.1毫米。经实际工作中使用证明改动后起动机工作稳定、可靠，起动快温升低，不易发生起动机电磁开关吸拉線圈的电阻值烧毁的故障保证了发动机正常工作。
权利要求1.一种起动机起动机电磁开关吸拉线圈的电阻值电路包括吸拉线圈N1、维持线圈N2、点火开关K1、起动机D、自动复位开关K2，其特征在于所述的维持线圈N2的一端与点火开关K1和吸拉线圈N1的连接点相连维持线圈N2的另一端接地。
2.按照权利要求1所述的起动机起动机电磁开关吸拉线圈的电阻值电路其特征在于所述的吸拉线圈N1是由直径φ 1.1-1.4mm的导线缠绕160-200圈制成，所述的維持线圈N2是由直径φ0.8-1.1mm的导线缠绕160-200圈制成
专利摘要本实用新型提供一种改进的起动机起动机电磁开关吸拉线圈的电阻值电路，包括吸拉线圈N1、维持线圈N2、点火开关K1、起动机D、自动复位开关K2其特征在于所述的维持线圈N2的一端与点火开关K1和吸拉线圈N1的连接点相连，维持线圈N2的叧一端接地电路结构设计合理，起动快温升低，不易产生因高温造成的线路老化现象不易使起动机电磁开关吸拉线圈的电阻值烧毁，起动机工作稳定、可靠
发明者李希文 申请人:青岛港务局

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