新能源汽车空调没有冷冻油会怎么样系统和传统汽车空调没有冷冻油会怎么样系统冷冻油的区别是什么

特斯拉3月15日开始交付Model Y这款小型電动SUV,基于Model 3 轿车平台性能变化不大。不过特斯拉Model Y拥有一个此前所有特斯拉车型都没有的配置:

空调,采用热泵以实现效率最优化因此,即便在外界气温寒冷汽车在制热或超充时,空调

和外风扇都可能会启动并发出噪音

(放热), 2:节流阀(减压), 3:低温处(吸热), 4:压缩机(加压)

热泵的基本原理和家用空调一样。低沸点液体(比如空调里的氟利昂)经过节流阀减压之后蒸发从较低温处(比如室外)吸热,然后经压缩机将蒸汽压缩使温度升高,在经过冷凝器时放出吸收的热量而液化后再回到节流阀处。如此循环工作能不断地紦热量从温度较低的地方转移给温度较高(需要热量)的地方

或元器件。简单说就是通过给热敏电阻通电,使得电阻发热来提高温度我们日常生活中用到的电烫斗、卷发烫发器等,都是这个原理

PTC可以说是用电能转化为热能,是制造热量在极致情况下,也只能实现100%嘚能量转换耗费1焦耳的能量,最多只能提供1焦耳的热量而热泵,是搬运热量可以使用1焦耳的能量,从更冷地方移动大于1焦耳的能量因此在耗电量上要大为节省。

新能源汽车的发展近年来在全球范围内愈发地被重视。新能源汽车的发展有望解决传统燃油车带来的環境污染问题。和传统燃油车最大的不同在于动力系统进而导致热管理及空调系统发生巨大变化。传统国外热管理龙头电装、法雷奥、翰昂、马勒四家龙头企业占据全球市场一半以上的份额具备较强的技术优势。而在当前这轮汽车电动化浪潮中既有的汽车热管理空调競争格局已有松动迹象,国内企业存在弯道超车的可能性

热泵空调在新能源车领域已成为未来发展趋势,但是值得注意的是二氧化碳莋为

,具备高环保、低价、高制热能效的特点未来有望在新能源汽车上取得全面普及。据悉

智控全方位布局新能源热管理领域,目前巳经形成二氧化碳产品解决方案

新能源车空调系统单车价值量对比传统燃油车大幅提升,单车价值量约为 元(若使用热泵空调则为 10000 元左祐)较传统燃油车提升约 1 倍。其中新能源车的空调系统(传统

)单车价值量约为 3950 元,较传统燃油车的单车价值量 1610 元也得到大幅提升。

2025 年我国新能源汽车渗透率目标为 25%以此测算,2025 年国内新能源车销量有望达到 710 万的规模对应热管理系统的空间约为 500 亿元,其中空调系统嘚空间约为 280 亿元未来伴随着二氧化碳热泵技术普及,空调系统空间有望实现进一步提升

新能源车汽车,其热管理系统包括空调系统除此还包括电池热管理、电机电控热管理及其他设备的冷却。新能源车和传统燃油车最大的不同在于动力系统是化学能转化为内能再转囮为机械能。

新能源车空调电能驱动制热方案为PTC、热泵模式

新能源车空调系统由电能驱动。对于新能源汽车(特别是纯电动汽车) 既沒有发动机作为

的动力源,也没有发动机余热可以利用达到取暖、除霜的效果通常来讲,新能源车空调系统的冷源、热源和其他能源都來自电池

目前空调系统制热方案包括 PTC 和热泵模式等。目前市场上主流的新能源车空调系统中(1)制冷方案:基本都采用电动压缩制冷方式,如福克斯新能源车空调系统的制冷采用的是“压缩机-冷凝器-

”的制冷循环;(2)制热方案:主要包括PTC(液体/空气)和热泵系统等洳福克斯新能源车在温度较低或车辆起动时采用 PTC 加热方案,电机温度达到一定数值后采用电机余热方案特斯拉 Model-X 制热模式采用空气 PTC 方案,仳液体PTC 方案的效率更高

热泵:是一种将低位热源的热能转移到高位热源的装置。

热泵技术在新能源车领域已成为未来发展趋势

热泵空调技术是将低位热源的热能转移到高位

是将低处的水泵到高处,热泵则类似是一种可以将低位热源的热能强制转移到高位热源的空调装置。热泵系统中使用四通换向阀可以使热泵空调的蒸发器和冷凝器功能互相对换改变热量转移方向,从而达到夏天制冷冬天制热的效果当前热泵系统的类型主要有直接式热泵空调系统、间接式热泵空调系统和补气增焓直接式热泵空调系统等。

热泵空调相对于 PTC 加热的优势僦在于更加节能热泵空调方案的耗能大约为 PTC 加热模式的 50%。因此从应用层面来看,热泵空调方案更具优势但其技术要求也相对较高,特别需要解决低温情形下室外

热泵空调在新能源车领域实现快速推广当前热泵空调技术在新能源车领域已经得到了市场验证,国际主要車型包括大众、奥迪、雷诺、宝马、日产等品牌均已量产装车近年来国产电动汽车热泵空调也开始装车,典型车型如荣威Ei5、荣威 MARVEL X、长安 CS75 PHEV 等车型覆盖纯电和混动

二氧化碳制冷剂助力热泵空调系统性能升级

R134a 型热泵空调系统为当前市场主流。按照新能源车热泵空调的制冷剂划汾热泵空调可以分为 R134a 型、CO2 型、R1234yf 型等。R134a(1 1,12-四氟乙烷)是一种使用最广泛的中低温环保制冷剂,它具有良好的综合性能使其成为一種非常有效和安全的R12(二氯二氟甲烷)替代品。目前各种电动汽车的空调系统主要使用制冷剂 R134a零部件设计、生产及售后服务及维护,均依据R134a 制冷剂物理性能设计

高效及环境安全性突出,二氧化碳热泵空调有望成为未来趋势由于R134a 具有温室效应(在《京都议定书》中被列為限制使用的工质),所以仍面临巨大的替代压力二氧化碳作为制冷剂,可充分发挥其高环保、低价、高制热能效的特点因此二氧化碳热泵空调在新能源车领域具备很广阔的应用前景。二氧化碳热泵就是采用二氧化碳作为制冷剂的热泵或空调二氧化碳冷媒代号为 R744,所鉯二氧化碳热泵也称 R744 热泵二氧化碳热泵与普通的热泵工作原理基本是一样的,都属于蒸汽压缩式不同的地方在于, 二氧化碳热泵属于超临界循环即在冷凝器端,二氧化碳是不会被冷凝成液体的而传统冷媒在冷凝器端是被冷凝成液体再节流的。

R1234yf 存在安全性问题二氧囮碳空调系统仍占据全面优势。欧盟要求 2017 年起 GWP>150 的制冷剂禁止在所有车型的空调上使用对此

开发了R1234yf(HFO-1234yf、四氟丙烯)作为新一代制冷剂。但昰R1234yf 的生产过程中会产生 HF(氢氟酸)等多种臭氧层破坏物质, 并存在一定的安全问题因此德系车企将二氧化碳作为发展方向。R1234yf、二氧化碳两者进行对比二氧化碳在环保性能、安全性能、制造成本和可持续发展上均占据优势,未来发展前景广阔

18 世纪末期,随着蒸汽机技術的逐步成熟真正意义上的汽车开始出现,汽车行业的机械化大幕正式拉开;进入 19 世纪之后电动汽车和内燃机汽车相继被发明;20 世纪鉯来,内燃机汽车快速发展成为汽车市场最为重要的组成部分。回顾过去 200 多年的发展历史动力源的更替是汽车发展史上最为重要的变革。对于新能源汽车空调系统的动力来源由原来的发动机变为动力电池,因此其技术方案需要重新设计因此,总体来讲在汽车电动囮浪潮中,既有的汽车热管理空调竞争格局已有松动迹象国内企业存在弯道超车的可能性。

十堰空调水系统清洗预膜剂,清淤機械@石材养护翻新抛光空调长期使用后内部环境受灰尘,病毒及潮湿的影响。对空调设备的正常工作影响越来越严重随着空调的运荇,循环水的浓缩和温度变化水中各种离子浓度积超过其本身的浓度积时,就会生成沉淀形成水垢,而水中溶解氧的存在和其它因素嘚联合作用又易引起设备的腐蚀循环水中营养物的不断富集,又为藻类和细菌的滋生提供了充足的养分形成生物粘泥。这些水垢、粘苨及腐蚀物会导致换热器热交换效率降低、制冷量下降;使循环水量减少、管道堵塞冷量输送不畅,给空调的安全运行带来严重的危害洇此,有必要对空调的水系统进行清洗中闽能源股份有限公司2017年6月21日证券代码:600163证券简称:中闽能源公告编号:2017-025中闽能源股份有限公司关于变更证券事务代表的公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任2017年6月20日,中闽能源股份有限公司(以下简称“公司”)召开第七届董事会第七次临时会议审議通过了《关于变更公司第七届董事会证券事务代表的议案》。

该空调由主机制冷系统、末端系统、电控系统和水路系统四部分构成

1)、主机运行一段时间,因压缩机的振动会引起铜管接头松动或焊缝的开裂从而造成制冷剂和冷冻油的泄漏,轻微泄漏可引起制冷效果下降低压报警。严重时则会使压缩机得不到应有的冷却和润滑*后造成压缩机过热,拉伤烧毁

2)、空调压缩机经过初期的磨合运行一段时间後,由于机械运动部件之间的相互磨损润滑油中就会沉积下磨损的杂质,使润滑油的润滑效果下降长期使用就会加剧运动部件的磨损戓拉伤,直至压缩机的烧毁

3)、由于空调外界工作环境的影响,机组经常在较恶劣的环境下工作就会造成压缩机油的碳化和乳化,从而使系统积碳、腐蚀、堵塞、润滑性能下降使整机性能降低甚至影响到机组的使用寿命,就会给使用单位带来较大的经济损失影响正常嘚工作。

4)、风冷散热器在机组运行期间由于空气中的尘土及柳絮会造成散热片脏堵,增加空气阻力散热不良,高压过高压缩机将会過载保护,无法正常运行

所以主机系统是空调系统的供冷和供热站,如果主机系统出现问题将会影响到整个系统的正常工作而主机系統的主要维保任务就是预防性保养和维修性保养相结合,杜绝机组跑、冒、滴、漏、脏现象的发生把所有故障解决在萌芽状态。 越来越哆的企业在佛山加速布局新能源汽车中分一杯羹此外,以珠海、中山为代表的其它珠江西岸城市也在大力发展新能源汽车产业,加速形成产业集群4月,珠海中兴智能汽车的首批新能源客车已完成制造;5月中山大洋电机布局新能源汽车产业基金……数据显示,佛山汽車产业目前是珠江西岸的“排头兵”也是仅次于广州、深圳的广东第三城——这一优势能否在新能源时代保持甚至扩大?●南方日报见習记者熊程记者赵越策划:赵越进展今年佛山几乎每月都有新动作在陈大鹏透露一汽大众的生产计划前佛山新能源汽车产业消息不断。

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1)、末端系统运行一段时间后过滤网上就会聚積灰尘增加空气阻力,因而引起风量减小或堵死;风量减小会引起室内空调效果不好堵死后无任何效果,影响正常使用

2)、室内机因初效过滤网对细小粉尘无法过滤下来,因此粉尘穿过滤网后聚积在室内的换热器的翅片表面,由于换热设备的翅片只有2-3mm因此长期聚积后僦会引起堵塞,造成效果下降同时因灰尘的聚积引起传热下降。

3)、室内机长期运转会使室内机离心风机叶上产生积尘积尘数量一多就影响室内机的出风量,从而影响到室内机的效果

4)、室内机长期运行会使电机轴承磨损严重、电机输出功率增加、噪音增大,为空调的正瑺工作带来影响

所以室内机每年要进行一次保养,主要保养内容有:清洗回风过滤器、清洗换热器翅片、清洗离心风轮、轴承加油保养忣更换

1)、空调长期运行后,由于电线、元器件发热、机组振动等原因会引起接头松动、脱落造成接触不良、缺相:

2)、交流接触器、热繼电器也会出现接触不良、断路等故障。

3)、电控部分受外部干扰、内部电器元件数值偏移等情况影响造成机组运行参数丢失或出现错乱,使机组不能正常运行

4)、感温、压力传感器、流量传感器、防冻保护器等控制元件损坏,造成机组不能在正常工况下运行会使给机组嘚运行造成不可估测的故障。

以上故障如不及时排除会导致压缩机缺相或三相电流不平衡而被烧毁

实际上,银隆从起步阶段就坚持绿色發展理念为此魏银仓表示:“虽然前几年是亏损的,但这个产业我们立下了一个目标就是不可持续与环境社会有矛盾,企业不做;工業产品不能演变为金融产品企业不做;产城融合也是当今工业转型、经济转型和绿色发展的必由之路,这就是银隆的理念”在坚持绿銫发展理念这一点上魏银仓提到一个细节,他说银隆有两万多名员工所有人的工作服肩上都有一块绿色标签。“所以说从起步的时候峩们虽然遇到很多困难,但肩上有一个责任就是坚持承担绿色责任。

1)、冷冻水系统由于是开式循环系统冷冻水通过膨胀水箱充分和空氣接触,同时也将空气的大量尘埃等杂质被引入水系统中沉积在空调机组和管道里形成淤泥,降低循环水量影响热交换。

2)、系统投入使用后因安装是残留在系统内的焊渣、铁屑、泥土、油污等杂质也会聚积在系统里;焊渣、铁屑等坚硬物质则会附着在换热设备表面,影響换热

3)、冷冻水系统,因经常采用自来水通过水箱换水补水就会在膨胀水箱中和管道里滋生藻类、细菌等微生物,其死后的和淤泥、油污等杂物粘附在一起附着在设备和管道上,影响循环水量及换热同时,微生物和沉积的产生促使浓差腐蚀电池的形成及垢下腐蚀嘚产生,从而使金属的腐蚀速度加剧

以上现象轻者会降低空调效果,频繁报警电费增加;严重则会引起管道和换热设备堵塞,设备部件被腐蚀穿孔造成机组部件损伤,缩短设备寿命为使用单位带来极大的损失。因此定期水质检测和化学清洗维保是必要的。通过环保督察可以督促改放的用水模式,积极整治不达标水质让水资源利用化。在农村改变目前农业生产漫灌的粗放方式,推进喷灌和滴灌;在城市结合我省产业结构转型,引导企业升级环保设施达到节约用水的目的。“今年初我省实施了更为严格的水污染物排放标准。”田庆华说通过环保督察,正好促进各地逗硬实施新的污水排放标准实现水更清的目标。“通过督察对群众反映的身边环境问题竝行立改、逗硬,体现了我省动真碰硬抓好问题整改的决心和力度

      郑州汽车科技有限公司是一家专紸新能源汽车空调没有冷冻油会怎么样电动涡旋压机、空调系统、汽车驱动电机及控制器研发、生产、销售的科技型企业,公司于2013年在深圳設立研发中心, 2016年在国家中心城市郑州建立生产基地自主研发的新一代电动汽车获得多项专利,性能达到行业高端水平

公司组建了以行業内资深高级工程师和重点院校硕士生为班底的研发团队,引进美国、日等高精密加工设备和德国精密检测仪器。实验室也汇集了来自全国各地具有多年的压缩机研发经验的高端技术人才我们提供用于轻型、中重型车辆以及非标订制的一系列产品。我们致力于不断提升用户體验,并提供多样化、经济高效的新能源空调产品解决方案为乘客创造舒适的移动生活空间。

在生产与交付方面我们建立了以精益生产悝念为指导方针的制造系统管理体系标准,基于“全员参与、标准化、稳健质量、准时交付、持续改进”五大原则对包括制造、质量、供应链、安全、人力资源等在内的各个管理过程进行规范。凭借精益管理的发展和经验积累我们集聚和培养了一支能持续推进精益管理發展的专家型人才队伍,能够有效地支持业务的拓展和经营绩效的稳步提升促进制造系统及相关领域的管理一致性和可持续发展,为客戶提供稳健、高效、高品质的产品和服务

新能源汽车空调没有冷冻油会怎么样电动涡旋压缩机是新能源汽车空调没有冷冻油会怎么样系統的核心,由于新能源电动汽车由于不采用发动机(内燃机)作为整车的动力源其空调系统也无法利用发动机余热以达到取暖以及除霜嘚效果,因此新能源汽车空调没有冷冻油会怎么样系统相比于传统燃油车空调系统增加了电动涡旋压缩机

 一体化电动涡旋压缩机主要由端盖、机壳、动盘、静盘、支撑盘、防自转机构、径向柔性机构、电机、电控部分组成。压缩机通过电控控制电机转动通过曲轴带动压縮机工作,动涡旋盘绕着静涡旋盘做回转运动气态制冷剂从吸气口进入吸气腔相继被摄入到外围与吸气腔相通的月牙形气腔里。随着月牙形气腔的闭合并且密闭容积逐渐被转移到静涡盘的中心且不断缩小,气体被不断压缩而压力升高最终从中间的排气口排出

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