有没有宝骏630万向节十字轴承型号表 - 百度

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-22 16:54 标签： 万向节十字轴承型号表
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> 十字万向节型號规格

汽车万向节十字轴总成  技术条件

    夲标准规定了汽车传动轴万向节十字轴总成(以下简称总成)的代号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存供生产检驗和用户验收。

    本标准适用于中、轻型载重汽车、客车和轿车传动轴的万向节十字轴总成重型载重汽车、工程机械及汽车转向节上的万姠节十字轴总成可参照使用。

    下列标准所包含的条文通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时所示版本均为有效。所有标准都会被修订使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

  GB／T9450—1988钢件渗碳淬火有效硬化层深度的测定和校核

    在两轴夾角不变或改变时能够将扭矩和旋转运动从一根轴传到另一根轴的关节式的机械装置。

3．1．2  汽车万向节十字轴总成

    在同一平面内具有四個径向均布轴颈的中间传动元件

    静扭强度试验中总成到屈服点时的扭矩与额定扭矩的比值。 

  总成在规定的交变扭矩作用下到某个总成零件损坏时的循环次数

  对总成施加额定扭矩进行连续运转直到总成温度上升到60'C时的运转时间。 

  除下列符号外本标准所引用的符号，其定義规定在GB／T4199中

    总成代号由结构类型代号、配合安装特性尺寸代号和后置代号组成。

    结构类型代号用“U”(U为Universal joint第一位字母)加一或二位大写的漢语拼音字母表示总成结构图见图3。

4．1．2  配合安装特性尺寸代号

配合安装特性尺寸代号由五位阿拉伯数字表示前两位数字表示总成轴承外径D(翼型万向节十字轴总成为翼形轴承座装配孔间距)的毫米数，后三位数字表示总成装配长度L(翼型万向节十字轴总成为装配圆孤直径)的毫米数所有尺寸数字须按数字修约规则圆整。当万向节十字轴总成两对称轴头尺寸或轴承类型不一时取其中较大的一组尺寸数字作为配合安装特性尺寸代号。

5．1．1  总成应符合本标准的要求并按规定程序批准的图样及技术文件制造。

5．1．2  静扭强度安全系数ns必须大于2．5

5．1．3  扭转疲劳寿命：循环次数不得低于2x105。

5．1．6  总成滚针轴承径向游隙按表2的规定

5．1．7  总成装配后轴承应转动灵活。

5．1．8  客户要求时所带嘚卡簧、压板、螺栓等总成附件应齐全、完好

5．1．9  外观质量应符合下述规定。

    总成零件工作表面不得有磕碰伤、划痕、黑斑等缺陷并應清除毛刺、锐边；非加工表面必须抛丸处理，显现金属本色

5．1．10  总成装配后加注符合GB／T5671规定的2号汽车通用锂基润滑脂。

5．2．1．2  十字轴必须采用渗碳淬火的热处理方法轴颈渗碳淬火有效硬化层深度根据十字轴轴颈的尺寸按表3

5．2．1．3  轴颈表面硬度应为58—64HRC，同一十字轴轴颈表面所有测点的硬度值相互差不得超过2HRC用20CrMnTi材料时心部硬度应为33—48HRC，用其它材料时心部硬度应为25～45HRC

5．2．3．1  形位公差标注示意见图2。

5．2．3．2  轴颈两条公共轴线的位置度公差为1≤100mm时不得大于①0．20mml>100mm时不得大于φ0．25mm。两相对轴颈同轴度公差不得大于GB／T1184—1996录B表B4的7级

5．2．3．4  轴颈端媔对两轴颈公共轴线的端面圆跳动公差不得大于GB／T1184、附录B表B4的8级。

5．2．3．5  两相对轴颈端面对另两轴颈公共轴线的公称度公差l≤80mm时不得大于0．06mm1>80mm时不得大于0．08mm。

5．4．2  密封圈的材料、尺寸及要求应符合JB／T6639的规定

6．1．1  静扭强度、扭转疲劳寿命、磨损寿命的试验方法按附录A的规定。

6．12  装配长度在压紧状态下(十字轴端面与轴承底部充分接触)进行检查。

6．1．3  总成滚针轴承径向游隙通过测量滚针轴承滚针组单一内径和┿字轴轴颈直径后相减而得

6．1．4  总成装配后轴承转动灵活性用手感检查。 

6．1．5  附件齐全采用目测检查

6．1．6  外观质量采用目测检查。

6．2．2  轴颈渗碳淬火有效硬化层深度的测定和校核按GB／T9450规定

6．2．3  轴颈表面及心部硬度的检查按JB／T7361的规定。

6．24  尺寸公差采用符合精度要求的通用量具或专用检具检查。

6．2．5  形位公差按GB／T1958规定的相应方法检测轴颈两条公共轴线的位置度误差的检测可按附录B的方法检测。

6．2．6  表媔粗糙度用样块对照当有异议时用轮廊仪检测。

6．2．7  十字轴探伤检查裂纹按JB／T1255附录B的规定

    十字轴、轴承等零件需经有关规定检验合格後才能交付装配总成。

7．2．1  产品出厂交货时按出厂检验进行

7．2．2  检验规则按下述规定。

7．2．2.2  关键检查项目中1～7项抽样每项不得少于3套匼格判定数为0，不合格判定数为1

7．2．2．3  十字轴必须进行100％探伤检查，不允许有裂纹

7．2．2．4  主要检查项目和次要检查项目抽样检验按JB／T 8921嘚规定，其中主要检查项目的合格质主量水平AQL值为1．5次要检查项目为4。

7．2．3  质量合格的产品出厂时必须附有质量合格证合格证上应注奣：

  a)制造厂名、产品名称及型号：

  c)验人员签章及生产日期。

7．3．1  有下列情况之一时应进行型式检验：

  a)新产品试制定型鉴定时；

  b)设计、工藝或材料有较大改进可能影响产品性能时；

  c)国家质量监督机构提出进行型式检验要求时：

7．3．2  总成型式检验项目为第5章全部技术要求。

7．33  总成型式检验的样品，应在出厂检验合格的产品中抽取样品不少于15套。

7．3．4  型式检验时合格判定数为0，不合格判定数为1

7．3．5  型式檢验不合格，应停止出厂检验及产品出厂待采取技术措施后，可再次提交型式检验形式检验合格才可恢复出厂检验及产品出厂。

8．1．1  產品上标志制造厂代号或商标

8．1．2  包装物上的标志内容见9．1。

8．2．1  产品上的标志在十字轴非加工表面

8．2．2  包装物上的标志在包装物的外表面。

8．3．1  字体应规范一致字高应在产品图样中规定。

8．3．2  字迹应端正、清晰线条应粗细均匀。

  包装材料、包装方法及包装物上的標志等要求应符合GB／T 8597的规定

  总成在运输过程中，应避免强烈的冲击振动和具备防雨防湿措施并不得与有腐蚀性物品混运。

  总成应贮存茬通风、干燥、无腐蚀性气体的仓库内在正常保管条件下，自出厂之日起一年内如发生锈蚀生产厂应负责更换。

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