结构复杂、密集的轮毂的确很美觀显得有档次,但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足干净利落。当然如果您不怕麻烦倒也无妨。 时下深入人心的的铝合金轮毂与过去的铁铸轮毂相比,抗变形程度有了很大提高重量大幅度减轻,车动力损失小跑起来快,省油而且散热性好为广大车主所喜爱。这里要提醒一点有不少汽车经销商为了迎合车主的口味,销售汽车之前事先把鐵轮毂换成铝合金轮毂,但在价格上却狠狠加上一笔
可以修复的不过建议更换。 把凹进去的位置用海绵、布等先垫上,再用铁锤大力的把凹进去的部位砸平.砸平后的凹点肯定会很不平整.没关系,可以用原子灰(腻子),就是钣筋喷漆时为找平时所用到的.用在轮毂上就是找圆了,把不平整的地方修复平整后,再用砂纸将轮毂里面打毛,为下一步喷漆做准备 放在阳光下讓腻子干透.接下来的步骤就跟汽车喷漆一样了,整喷轮毂.因原轮毂上是铝合金自身的颜色,是任何漆都无法达到的.所以只有整喷.用接近轮毂原銫的自动喷漆将轮毂里面全部喷漆.待漆干透后,一个“新”轮毂诞生了。 副作用:铝合金为金属物质,一根铁丝弯曲后再恢复成直线,两三次后嘟会折断,更何况这么大一个轮毂.轮毂被强行恢复成原样,虽说外表和新的一样,但是内部组织已经很脆弱了.行驶中修复的位置一但受到撞击,那麼轮毂会直接断裂造成严重事故
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