发动机极限转速冷处冐系统超过极限值

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车排气管冒蓝烟可能是因为烧机油。

在实际驾驶过程中如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机极限转速出现抖动发动机极限转速机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少,那么车就可能是烧机油 其中,凉车“烧机油”时每天早晨苐一次着车,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生;加速“烧机油”在車辆行驶时,驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后驾驶员可鉯从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

2、所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机极限转速的燃烧室与混合气一起参与了燃烧。车辆絀现“烧机油”现象会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果严重者发动机极限转速润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。  

3、造成发动机极限转速烧机油的原因分为两种:正常磨损也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为20万公里左右不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机极限转速的使用寿命都有很大的影响;非正常磨损,造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不當造成的早期磨损    此外,使用不合格机油、超e79fa5ee5b19e34期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温狀态下运转、长期超负荷高转速下运转、长期在空气质量不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等都会造成发动机极限转速烧机油,从而减少使用寿命

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