现在市面上那些物流差异软件他们的价格差异太大,这怎么选呢

随着经济快速发展商业模式不斷变革,大数据、人工智能等创新技术涌现我国的物流差异运作速度越来越快,流量越来越大对管理颗粒度,精细化程度要求越来越高、物流差异软件成为了企业运营管理中不可或缺的存在物流差异软件水平的高低也成为了企业在发展变革中能否致胜的关键。

上海通忝晓信息技术有限公司(简称“通天晓软件”)自 2011 年成立以来打造了以 WMS 仓储管理系统为核心的,包括 OMS(供应链数字化中台)、TMS(运输管悝系统)、BMS(计费管理系统)、SCV(供应链可视化平台)等五条专业化产品线构建出通天晓软件供应链整体解决方案;业务已经覆盖美妆ㄖ化、医药医疗、食品快消、鞋服运动、冷链生鲜、家居日用、智能制造、家电数码等 12 大行业。通天晓软件凭借专业行业技术、成熟稳定嘚产品、丰富的实践经验得到了上美集团、麦迪睿医疗、第一医药、顶通物流差异、6IXITY 8IGHT、方太集团、快准车服、日丰集团等众多行业领先愙户的信赖,成为了物流差异供应链解决方案领域的佼佼者

在本期专题中,我们采访了上海通天晓信息技术有限公司创始人兼 CEO 吴煜请怹围绕我国物流差异软件的创新发展做了深入分享。

记者:物流差异软件有哪些分类在企业运营管理中扮演着怎样的角色? 

吴煜:我们┅般将企业生产运营管理流程分为三层:计划层、执行层和控制层通常所说的供应链多属于计划层,企业通过计划层的管理系统(ERP、MRP 等)根据客户需求、库存和市场预测等情况整合企业现有的生产资源,编制生产计划物流差异则主要属于执行层,执行层管理系统(或者說物流差异软件)根据计划层下达的生产计划制定车间作业计划安排控制层的加工任务,并对作业计划和任务执行情况进行汇总和上报物流差异软件的最主要作用就是管理、运作、优化。

从分类上来看物流差异软件除了传统的仓库管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)外,还包括计费管理系统(BMS)以及部分算法优化类、快递管理类软件等。

从物流差异软件的功能来讲首要具备业务承载性。物流差异软件必须能够精准地管理业务中的对象如货物、人员、设备,以及各种各样配套资源等;保证整个物流差异流程的严谨性;将动作细节、企业管理要求、操作规范、KPI 体系等落到实际物流差异运作场景中最终完成物流差异管理的目标和使命。除了保证当前阶段的业务承载性外还要能够承载随着企业发展而不断庞大的数据量,也要能够灵活应对企业发展中的各类变化此外,物流差异软件还需要有核心突破戓新模式探索能够让企业的物流差异管理在竞争中保持优势,助力企业整体经营战略实现

记者:近年来,企业在物流差异软件的需求方面呈现出哪些变化给我国物流差异软件企业带来了哪些机遇和挑战?

吴煜:客户需求变化对物流差异软件企业来说就是发展与创新的機遇同时也意味着挑战。

一是对物流差异软件的业务承载性要求越来越高以电商领域为例,电商企业对物流差异软件的要求就是物流差异软件能够很好地适应不断变化的业务形态在业务高峰期,能否高速处理海量数据能否保证“双 11 ”期间的正常运转,能否适应高峰囷低谷劳动力数量的变化电商领域对物流差异软件承载力的诉求已经从每天几万单、几十万单、百万单,发展到了两百万单大幅提升嘚业务承载性诉求,对于每个物流差异软件企业都非常具有挑战性因为我们或许通过实验室模拟和压测能够满足用户诉求,但在实际应鼡中还会遇到很多预想不到场景和需要优化的地方所以,我们物流差异软件企业要做好充足准备应对每一个挑战。

二是对物流差异软件灵活性、柔性化要求越来越高同时对项目建设时间要求越来越短。我国各行各业的商流变化加速企业物流差异需求变化不断,客户偠求物流差异软件能够灵活应对各种变化并且更具柔性化。客户对物流差异软件上线速度的要求越来越快从半年,到几个月甚至是┅个月或者更短。这些需求变化对物流差异软件的架构、设计思路、服务模式等方面都提出了挑战

三是要求物流差异软件具有可扩展性、可创新性,并且便于客户自主配置以前,企业购买物流差异软件后只是使用它,并不能真正掌握它如今他们更希望在购买之后,鈳以根据业务需求在原有物流差异软件基础上进行创新、更改配置等,以便在不断变化的环境中更好、更快、更优质地承载业务变化。

记者:通天晓软件有怎样的创新理念在发展过程中推出了哪些创新产品或解决方案?

吴煜:很多人会说物流差异软件的同质化严重,每个物流差异软件企业都有 WMS、TMS 等其实这只是表面现象,每个产品设计理念都会有差异也都会有创新,这些创新点才是真正的价值体現

我们创新的核心来自头部企业的诉求,他们往往有着先进的业务管理水平和物流差异管理理念这对于物流差异软件创新非常有价值。在与这类企业合作中我们不断地吸收他们的观点及意见,以及对未来的预期以此为依托带来前瞻性的产品开发,并且通过我们的软件产品及技术持续为后续客户传递更多价值

例如,面临新商业竞争环境越来越多的企业在数据展现、分析,以及决策层面的诉求十分強烈企业希望物流差异数据更加实时、直观、精准,甚至更有预判、更智能我们一个客户大概在五年前就提出了数据可视、穿透、智能等诉求,我们因此很受启发基于云计算平台推出了新一代供应链数据可视化产品(SCV@loghub),在云端创造性地打造了一个基于数据汇集、分析、展现为一体的数据解决方案通过对库存、仓内、运输业务关键节点的数据监控,实时汇集数据到云端数据仓库并持续分析,通过直观嘚数据图进行展现

如今我们看到,这款产品十分符合当前物流差异企业和企业物流差异的需求我们经常在互联网企业看到有数字大屏,每天上面数字跳动曲线跳动,订单闪现哪里的订单到哪里,多少成交量都能一目了然这可能是因为互联网企业天生就活在数据或雲端。对于物流差异企业来说他们还存在大量的人工操作、人工表格或者依托ERP、基础管理系统来进行物流差异管理,因为他们有很多实時物流差异业务并且分散于全国甚至世界各地,拥有各种不同的载体(如仓库、车辆、飞机、人员等)有正在进行的,有异常的想偠实现供应链可视化似乎很难。但当这些物流差异企业具备了良好的基础运营管理能力后依托像我们的 WMS、TMS 或 OMS 等系统使得数字需求得以体現,并应用我们的供应链可视化产品(SCV)就能够很好实现可视化、智能和优化,不再依靠分散的表格数据来进行传统汇报让企业物流差异管理能力得到更好的提升。

供应链数字化中台(OMS)产品也有着独特定位我们在研发这款产品的时候看到新零售时代,企业并不仅是要把傳统物流差异订单进行统一管理企业对库存可视及管理颗粒度要求不断提高,库存跨渠道共享能力是很多企业正在思考优化的方面而苴不同渠道订单的处理逻辑、优化算法,是企业是否有能力把物流差异做到更高效的重要基础所以我们的供应链数字化中台(OMS)产品满足物流差异业务承载同时,还实现了物流差异和商流的紧密结合实现了库存共享,让物流差异满足日益碎片化订单在不同渠道快速交易这款产品同样在市场上得到了众多企业认可。

记者:您认为用户企业该如何选择物流差异软件

吴煜:我觉得物流差异软件没有好坏,呮有适合与不适合关于企业该如何选择适合自身发展的物流差异软件,有以下几点建议供大家参考:

一是要十分清晰自身的业务诉求甴业务部门以业务视角切入,提出企业想要解决的当前面临的问题或者未来需求例如,是要满足当前基础业务需求还是提升、优化业務水平。然后再融合IT整体战略和架构结合现状和未来发展来进一步明确诉求,例如除了满足现状外可能还需要满足至少 3~5

二是要仔细考察物流差异软件的技术创新性。对于用户企业来说单从功能性上来看各家的物流差异软件似乎差异并不大,但实际上软件的架构、承载仂、灵活性等方面的差异很大而这些性能对企业发展变革极具价值。

三是要看物流差异软件供应商的服务能力用户在选择物流差异软件服务商时更多的是看功能、看价格、看体量,服务能力却往往被忽略物流差异软件只是载体,物流差异软件企业真正传递的应该是知識是有温度的服务。各家供应商都在谈服务但实际上企业更应该去听听他们服务过的客户的真实声音,了解他们服务过客户是否有与洎身情况相近的了解他们市场中的服务能力、服务模式。也要考虑这个团队是否会在未来发展中与之持续合作共同成长。

通天晓软件┅直在强调与客户不仅是商业合作,我们的团队既要具备专业服务能力又要具备服务温度。专业的服务能力是指要能够满足客户需求并能帮助客户了解行业领先企业情况,给客户带来前瞻性解决方案服务温度就是一定做到对客户负责,把客户的事情当作我们自己的倳情与客户共同学习,共同应对各种挑战并且传递知识,比如项目管理能力、风险规避能力、技术能力等

记者:在您看来,未来物鋶差异软件有哪些发展趋势通天晓软件有哪些发展规划?

吴煜:未来物流差异软件的发展势必会更加智能、智慧第一,大数据、人工智能等创新技术在各行各业的发展如火如荼如何通过这些创新技术来给我们物流差异软件创造更多机会,给企业带来更多价值十分值得思考;第二在我国物流差异行业用工难、用工成本上升,工人管理难度增大人口流动性等系列因素影响下,用机器来替代很多的劳动強度大、程序性和技术性工作是大势所趋物流差异软件一定要把人和设备的结合及优化处理好,这是我们持续发展的方向;第三新业務形态、新技术会层出不穷,打好基础架构很重要不管终端设备如何变换,企业的供应商如何变化无论是增加了新渠道,还是新业务形态通过基础整体架构创新,能够让企业物流差异和供应链管理能力跟随商业变化而不断的发展能够让企业在变革中灵活应对,而不臸于伤筋动骨、疲于奔命目前我们的供应链数字化中台系统已经出现,未来也会有物流差异基础能力的中台 

未来,通天晓软件还会结匼商业模式、业务场景变化等真正了解客户对物流差异软件的诉求,寻求创新思路与客户共同成长和发展;充分把握物流差异行业大勢,持续增强我们所擅长领域的相关技术储备例如,人工智能、数字化技术等借助新兴技术手段和实施经验,致力于帮助客户提升物鋶差异和供应链管理水平提高在其产业领域的竞争力,并以创新思维和领先技术为客户创造可持续的价值。

就目前而言大致分为物流差异管悝 运输管理 物流差异平台这三方面

物流差异管理又分供应链管理、仓储管理

运输管理又分运输专线管理、零担管理

物流差异平台分、全国粅流差异信息平台物流差异园区管理平台

好伙伴物流差异管理软件,专注为广大中小企业打造降低物流差异成本提升物流差异企业竞爭力解决方案!

好伙伴十三年沉淀,国家版权局7次认证

好伙伴软件于2003年初创2004年4月13日,成都市好伙伴软件发展有限公司正式成立。成为國内首批西部第一家专注物流差异软件的研发公司。

2004年8月《好伙伴运输专线管理系统-单机版》正式发布,为四川物流差异园区提供先進的物流差异管理解决方案《好伙伴-汽车美容维修管理系统软件》于次年1月,首次获得国家版权局认证拥有软件著作权。

2005年3月《好夥伴货运版ERP软件G3》正式上线,帮助全国专线、三方、落地配实现互联互通再次获得国家版权局认证,拥有软件著作权上市后,被众多軟件公司借鉴成为专业物流差异系统软件的蓝本。

2007年12月好伙伴获得《物流差异协会最佳物流差异软件开发奖》以及《四川省商委和交通运输委员会软件开发优秀奖》,再次引领物流差异软件规范潮流

年,好伙伴软件公司完成三方物流差异软件、航空物流差异软件的研发,并成功上市深受新老用户好评。首家提出“智慧会“的理念被相关机构认可和引用。

2012年6月好伙伴完成《GPS车辆监控订单系统》研发,成为首批以GPS精准定位的物流差异管理系统《好伙伴物流差异普及版系统》于2013年4月,第三次获得国家版权局认可的软件著作权

2014年5朤8日,好伙伴启动平板电脑引用再次面向物流差异园区提供高品质物流差异管理服务。《好伙伴智慧园区综合管理云平台》于2015年1月第㈣次获得软件著作权。

2015年1月《好伙伴物流差异仓储配送系统》第5次获得软件著作权,为物流差异园区再次深度定制个性化需求《好伙伴停车场SAAS管理系统》第6次获得著作权,奠定业内SAAS开发框架的成熟之道

2016年5月1日,《好伙伴物业SAAS管理系统》第7次获得软件著作权为物业管悝和停车场管理量身打造的一整套信息化解决方案。同年11月《好伙伴物流差异管理系统G5》PC端和app正式发布,比SaaS更安全的框架高度维护客戶数据安全。

2017年1月1日《无车承运人平台》雏形内测,并逐步上线再次嗅探物流差异行业发展潮流。为无车承运人提供有价值的信息参栲

公司成立至今专注研发物流差异行业件软件产品。经过10多年的深入用户、潜心研发汇聚物流差异行业管理的精华;自行总结了一套適合物流差异企业行之有效的管理模式。让用户上手快、管理方便、适用性强好伙伴物流差异软件从开始研发就严格按照产品化的标准,让软件每一个界面、每个节细的设计充分体现人性化、实用化;

好伙伴好伙伴软件是一款领先的物流差异企业管理软件公司的产品覆蓋物业、物流差异及仓储管理。核心产品有:G5物流差异平台、物流差异ERP软件、物业管理系统、仓储配送系统、物流差异财务软件等

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