松江吧佘北大区和沿河的绿花和树木归那个部门管理

由于基地内部现状公交线路极其缺乏拟采用新辟和调整周边现有公交线路形成规划方案。近期公交线网方案共涉及10条公交线路其中新辟线路6条,调整已有线路4条

z新辟1路:本线为基地轨道交通9号线公交接驳线,考虑到衔接换乘洞泾站

的公交线路较多而衔接佘山站的线路相对匮乏,并且佘山站是服务於基地、实现内外交通转换的重要节点因此,规划建议该线接驳佘山地铁站并进入基地规划新建的强业路—沉塔路公交枢纽站,满足基地居民往松江吧新城和上海中心城方向的出行需求

新辟2路:轨道佘山站是服务于基地、实现内外交通转换的重要节点,考虑

到基地居囻往松江吧新城和上海中心城方向的大量出行需求建议该线接驳佘山站,进入基地规划新建的强业路—沉塔路公交枢纽站

新辟3路:本線进入基地规划新建的强业路—沉塔路公交枢纽站,穿越赵巷

特色居住社区接驳轨道交通17号线徐泾镇站,方便基地居民往虹桥商务区和Φ心城方向出行

新辟4路:本线为社区内部公交线路,起讫点为:公交首末站1(沉塔路东

侧、纬二路南侧)~公交首末站3(三泾路以北、沉塔路以西)串联基地西侧社区中心和重点商业区域,满足居民基地内部日常出行需求

新辟5路:本线为社区内部公交线路,起讫点为:公交首末站2(勋业路以

南、顾泾路以东)~公交首末站3(三泾路以北、沉塔路以西)串联基地东侧社区中心、水上旅游码头和重点商业区域,满足居民基地内部日常出行需求

新辟6路:本线接驳轨道9号线佘山站,进入规划新建的公交首末站2(勋

业路以南、顾泾路以东)方便基地居民轨道交通换乘,满足基地居民至松江吧新城和中心城方向的出行需求

调整松江吧91路:该线为基地内部现状唯一一条公交线路,主要服务佘山镇

方向的出行随着基地内部道路网的重新规划,建议局部调整现状线路走向并进入基地规划新建的强业路—沉塔路公茭枢纽站,满足基地居民至佘山镇的出行需求

调整松重线:现状为松江吧区联系青浦区的郊通郊线路,规划建议局部调整现

状线路走向沿本基地和泗泾南拓展区内主要公交通道通行、设站南向可加强基地与泗泾南拓展区、松江吧新城主城区的公交联系,北向可加强与青浦区的公交联系

调整松青线、青松专线:现状为松江吧区联系青浦区的郊通郊线路,规划建议

局部调整现状走向沿本基地和泗泾南拓展區内主要公交通道通行、设站减少松青线与青松专线的线路功能重复。南向可加强基地与泗泾南拓展区、松江吧新城主城区、松江吧工業区的联系北向可加强与青浦区的公交联系。


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