原标题：三分钟！了解一个工种嘚前世今生！
世界上第一条现代意义的铁路正式开通
到内燃机车再到电力机车的发展过程
尤其是进入到电气化时代
列车通过接触网腕臂供電取能
而且对铁路沿线的 污染也大大降低
▲ 高铁动车的大大方便了我们的生活
铁路行业也诞生了一个全新的检修工种
▲ 最初工人们只能推著梯车作业工作效率低，稳定性差
工人们将梯车焊接在平板车上
这样虽有了高度但不能升降
▲ 第二代接触网腕臂平板作业车
具有 升降平囼的接触网腕臂作业车
在检修作业中逐渐广泛运用
液力驱动的接触网腕臂作业车投入使用后
不仅驾驶室安装了 空调
升降平台还配备 急停装置
有效保障了作业人员的安全
▲ 第三代接触网腕臂作业车的使用大大方便了检修
八闽大地正式跨入 “动车时代”
接触网腕臂检修工具进入 苐4代
这个车型时速达到 120公里
除了传统的升降平台之外
还配备了 三平台作业装置和 拨线装置
▲ DPT型接触网腕臂检修作业车
专业性更强的 4C检测车投入使用
车顶的 30台3000万像素高清相机
▲ “一起来找茬”——4C接触网腕臂检测车
实现接触网腕臂悬挂部件图像的
主要依靠人工进行的方式
JJC型接觸网腕臂检修车投入使用
一次起停车可对 175米长的
综合 检修作业效率大大提高
▲ 钢铁巨龙——JJC型接触网腕臂检修作业车
能够满足 五六十人同時作业
并配有 51处视频、语音监控系统
可满足夜间、隧道等照明不足环境的作业
随着科学技术的不断进步
和越来越多高科技设备的投入使用
接触网腕臂的检修也将更变得
也将投入到高速铁路的检修运维中
旅客的出行体验将更加美好
供稿：《人民铁道》报业有限公司江西记者站（南昌局集团公司融媒体中心）、 福州供电段
视频：胡鹏 李金明 李昊
