不用量角器怎么量角的度数的度数和爬坡度数会一样吗

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你能不用不用量角器怎么量角的度数而算出任意一个四边形四个内角的度数是哆少吗如果是一个五边形呢?快快动手画一画算一算吧.

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四边形分成两个三角形,
五边形分成三个三角形
答:四边形的四个内角的度数和是360°,五边形的四个内角的度数和是540°.
连接四边形的一条对角线,即可把四边形分荿两个三角形经过五边形的一个顶点,分别画出两条对角线即可把五边形分成三个三角形,再利用三角形的内角和等于180°即可计算出四边形、五边形的内角和.
本题考查了多边形的内角和理清过同一个顶点把多边形分成的三角形的个数是解题的关键,也是本题的难点.
用不用量角器怎么量角的度数量絀下面三角形中未知角的度数再和三角形中其他两个角比较一下,看看你能发现什么... 用不用量角器怎么量角的度数量出下面三角形中未知角的度数,再和三角形中其他两个角比较一下看看你能发现什么?

用不用量角器怎么量角的度数量出一个三角形的(2)个角就能斷定该三角形是什么三角形

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这几天看了几个车友讨论陡坡起步?问题问45度?陡坡该如何起步,这下热闹了有支招如何用手刹?,如何踩油门? 如何松离合?,如何塞砖?还有以亲身经历说從?库出?45度坡如何安全起步?,找45度坡练起步如何烧离合?最牛?是吹30度以下坡从不拉手刹起步?(3度也是30度以下,也没说错或者,人家会脚刹但说实话,家轿是?难用脚刹起步?刹车?油门低,要象解放那样?脚踩俩基本不可能我试过,脚踩?去是崴?刹車松不掉,油门踩不下弄得要抽筋。真要达到实用级?脚刹起步不练过几千次做不到!练?后脚尖可跳芭蕾了)。?有几个说45度是不能开车?声音被淹没了

那这些?手们真正在45度坡?开过车吗?他们让老?发挥出了超常动力出色?性能让最牛?越野车汗颜,BYD应该请詓做现场表演这么??轿车应该?统江湖!

本人不是看不起老?,只是认为?还没牛到这个份?吧弱弱?把心中?想法写出来,从几哬?动力方面论证??是否能爬45度非车厂人士,可能有误欢迎拍砖,轻点

先引用度娘??爬坡度概念估计这不是开黄腔?,应該算专家所言吧


??参数,红圈是?爬坡有关?数据厂家给??爬坡度是》30%,也就是最?16度最???却没说,估计爬45度甚至90度没問题吧只是本人有点保守,觉得车厂给出?数据基本就是车子?极限能力了






来个老?玉照,外形图库里找?借用?步说话


咔嚓掉背景,不要笑PS得太差非专业人士,不常扣美女磨皮


几个重要数据车头是接近角,车尾是离去角这是从几何来说能爬什么样?坡。中间朂??间隙按170算?2615?轴距形成了个最?165度?钝角。这个170MM?165度也影响通过障碍物?能力


蓝色线45度是标准?,是输入度数画出来?红銫接近角画得不准,超过45度???

看吧,车轮还没?坡前保险框已经撞进水箱了


有看官说,你傻啊哪有这样修坡?,下面垫个磚头不就行了吗

?吧,做个缓坡保证前轮在?面时?坡度永远?于接近角度,前轮顺利?


唔麻烦又来了,坡不够长尾箱擦底后輪悬空了。这个离去角咋不能象F3R那样做?点呢两厢L3R即将投入设计,敬请期待


再垫弄个比车还长?过渡坡,终于?了土石方工程不?啊,以后要爬45度坡时车里?放两块砖。



还没完爬?后,蹭底了这么个尖角,顶你?肺勒

把山包削平吧,两轮间?障碍?不能超170MM戓者尖角?于165度,可保证碰不到了从这个数据来看,最?爬坡度不能?于15度!

?论证纯直转角?坡,不蹭底能爬最?15度离接近角來看是18度,过渡引坡做得??话360度都没问题,??话当我没说
?170?底盘在家轿中算???了相对其他只有110,120?车通过能力提??,做包围?话将?幅降低通过能力对性能又没丁点提升,实属得不偿失

下面从动力说爬坡能力。

冲坡?话算惯性啊啥?太复杂不会算,数学是体育老师教?还是算个最简单?坡起?问题,讨论?也是如何坡起?问题嘛

前述,度娘说满载,?

做个示意图车已經爬?了标准25度坡停下,折算来是46.7%爬坡度爬过45度坡?人,你们?车曾斜成这个样子了吗


算个力?分解,车重分为两个力?个对??压力,决定了轮胎是否能附?不打滑这个力不计算了,如果是45度坡除非???越野胎或坦克履带,不然就是火箭发动机都会让车寸步难行

主要算那个F向后?下滑力,发动机如果输到轮胎??牵引力?于F?话车就能向?开(不考虑打滑)

这里,要用发动机动力来反算a能达到??

???扭矩是145N*M/4800转即要把发动机轰到4800时松离合?档起步

则车轮能提供最?向前行驶牵引力(?F方向相反要?于F,这里粗略等于F)为5=6972 N 约700KG

这是在最理想?状态不计摩擦损失,变速器效率损失离合损失,发动机能轰出最?扭矩技术最最最??车手,能在26喥坡?起步

而实际?,我们几无可能稳在4800转得到最?扭矩传动系统效率不超过95%,摩擦损失??不然平路??述计算用?个手指就能嶊动车坡越陡轮胎正压力越?胎会打滑,技术??车手能在厂家给出?标准17度坡?起步已经是偷笑了普通司机可能不会超过理想??半即13度!

(题外话,爬陡坡时把前胎放点气变?能增加附?力,加?牵引力为什么)

在  增加前驱车及后驱车不同爬坡力?估算  ]

之所以絀了这么牛?司机,是根本不知道这个坡究竟有???眼看去????样子,其实普通路??于5度?库坡?于10度,修路是有設计规范?不是想怎么弄都成。

乡间可能会有突然陡坡出现那只有越野能过,家轿天生决定了接近角?离去角做不到太?底盘不能太?动力?爬坡度都在30-40%之间,不会太突出差点?越野也就40%,最牛?越野能爬100%即45度坡那得四驱,胎纹抓?象钉子?样路虎?象有款可鉯做到。再陡就是有动力也抓不住?面会翻车再陡?话,只有最??坦克能做到履带能在60度坡不翻,但动力嘛呵呵,又跟不?

這下该知道我们??能不能爬45度坡了吧。?述如有错误欢迎指正,也欢迎开牛?爬过30度以??来谈谈亲身体会

唔,看看?90度坡叻,垂直?牛车杠杠?


最后说个简单?测坡角?方法,让被眼睛骗?人实测下怎么知道那个坡到底有??

?个不用量角器怎么量角的喥数做??直边平行?放置面(蓝色部分),圆心处钻个?孔吊个重垂式指针(红色部分),将不用量角器怎么量角的度数放在坡?就能指出角度了。



没想到这个贴子突然引起关注了?几个贴都这样,可能是我撞车那个贴子?几个撞车党?狗腿子骂架让人翻旧贴從水里捞了起来失之东隅,收之桑榆


我有几个贴都是讲述爬坡能力?,字太?贴太长?难看全,中心只?点普通家轿爬坡从动力從轮胎附?力是低于20度坡?,10度以??坡起步非常困难在?面行驶发动机声音都会变得?难听。


脚刹起步是指陡坡脚刹起步?脚同时踩刹车?油门起步?方法,不会后溜不是踩住脚刹松掉再立即跟?油门,从刹车到油门是有0.2秒?动脚以及发动机动力增?时间车?定會后溜,这是机械先天决定了?技术再牛都会溜车。?般3度以内?坡是可以不需要刹车辅助起步超5度?坡如?库坡?定要刹车辅助,鼡怠速时?离合器接合点来控制起步对?排量车来说肯定不行要熄火,?排量车也许行但动力要先把下滑?车弄静止了再?行,耗油苴伤动力系统如果油门给得太?还会向前冲,不平稳动力系统伤得更深。最安全是手刹起步易操作,起步平稳油耗低,不伤车


囿人说坡道起步不用刹车,后溜不严重不怕是有误区?。那是平时公路?起步?坡不陡溜点无所谓,但如果后车跟得?近呢还有种凊况,如果在??库那样陡??前后车间侧方停车间距只6米,车长就有4.5米不用刹车辅助?,去停个试试前后车撞?了别说没说。这种情况下是容不得?丁点?溜车


再说个简单?测量坡度方法:
看见个?“陡”?坡,就站在坡侧面手机离??点,给坡照个相並要照进坡???个参照物,如房子路灯,电线杆等因为这些参照物都是垂直修建?,这个是标准在phostshop中先旋转图把参照物?边缘弄垂直了(拍照时可能拍斜),再用测量工具量坡边?角度最??就是实际角度。如果拍时?坡未平行照出?角度会偏?,如正面照可測到坡角是“90度”了测量时也以最??准。


这是我拍??个坡正面看非常?陡,反正我是不会把车开?这种坡?实际量到才10度

将车停在?个超1度?公路?,这种路是?常见?不用手脚刹,车?定会后溜或前溜如果不溜,要么是才0点几度要么刹车系统有问题阻滞仂太?,这个要修车

著名?汉兰达坡经网友实测坡度为27.45%,角度?处为15度21分?下停车场陡?些,然后路面没有铺装所以不?开。

卋界?最陡?道路鲍德温街(Baldwin Street)是新西兰南方城市但尼丁??条街道被誉为是世界最陡?街道。

 鲍德温街是?条短而直?街道?约350米長。它起自琳赛溪?山谷向东沿?讯号山(Signal Hill)而?。较低???表面是沥青坡度普通,但这条死胡同较???段坡度陡得?而且表面是混凝土,以混凝土覆盖?原因有二:?是为了便于维护(在这种坡度暖??日子沥青会流下斜坡)二是为了冬天结霜时?安全。鮑德温街最陡处?坡度约

这张图片网?都有可以搜到自己测量


看个最陡?桥,吓尿了吧这样?桥估计汽车是开不??




江岛?桥连結日本鸟取县境港市?松江市是日本第??、世界第??混凝土钢构桥,其全长约1446米?约44米,桥下可供5000吨级?轮船通过松江市??斜率为6.1%,每前进100米升?约6米而境港市??引道坡度也有5.1%。行驶在桥面??汽车犹如公园里?云霄飞车看?去甚为惊险刺激。

实际?这图不过是利用长镜头?视错觉形成?效果按斜率6.1%计算,其最?坡度不过才3.5度而已还不如普通公路???些坡陡。

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