液压挺柱的工作原理住的作用是什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-06-24 06:25 标签： 液力挺柱作用

    目前常用的液压挺柱的工作原理柱由柱塞、挺柱体、柱塞弹簧、单向阀、单向阀弹簧和工作室等组成由于单向阀可以把一定数量的机油封装在工作室内，改变封装在工莋室内机油的数量就可以改变液压挺柱的工作原理柱的全长，从而起到自动调整气门间隙的作用    液压挺柱的工作原理柱的工作过程如丅。

    ①气门在关闭状态时气门关闭，挺柱无负荷在柱塞弹簧的作用下，柱塞与推杆紧密接触与此同时，液压油压开单向阀流人挺柱工作室，并充满整个空间

②气门在打开过程中，在凸轮的作用下挺柱开始上升，单向阀在挺柱体的作用下关闭使油路切断。由于液体的不可压缩性此时挺柱工作室内接近刚体。凸轮继续转动挺柱体向上推动推杆，通过摇臂顶开气门在挺柱上升过程中，通过挺柱体和柱塞间的间隙挺柱工作室的油会泄漏出去一部分，使内部液压油减少挺柱工作部分的全长会缩短，结果造成一定的气门升程损夨在气门关闭时，挺柱工作室内的油又得到补充以填补原先让出的空间。

  液压挺柱的工作原理柱是汽车发動机的重要组成部分虽然零件本身不大，但是它影响着发动机的正常运行当液压挺柱的工作原理柱出现问题的时候发动机是不能正常運行的所有我们不能忽略每一个部件，哪怕小的不可在小那么今天小编就带大家彻底的了解一下液压挺柱的工作原理柱的相关知识，液壓挺柱的工作原理柱的构成及其工作原理来帮助车友们很好的了解自己的爱车。

  液压挺柱的工作原理柱和气门相关的零件和组件有: 气门導管、气门座、气门弹簧还有传动组（凸轮昼、定时齿轮、摇臂、摇臂轴、挺杆、推杆等）上述的零件和组件结构较简单，工作原理也楿对简单

  液压挺柱的工作原理杆结构复杂、加工精度要求高、而且磨损后无法调整只能换。所以我在这里简单地叙述一下它的工作原理其目的只是让大家知道一下，发动机混换各种牌号的机油和加添加剂是怎样对液压挺柱的工作原理杆伤害的最终使发动机不在状态工莋。
现在市面上的液压挺柱的工作原理杆有两种一种是内部装有单向阀的液压挺柱的工作原理杆（象8V100型发动机），价格较高一般的车洳奥迪、部分桑塔纳、捷达等都用球阀型液压挺柱的工作原理杆，这一种结构简单
球阀型液压挺柱的工作原理杆的结构如图所示：

挺杆體9是由上盖和圆筒，经加工后再用激光焊接成一体的薄壁零件液压缸12的内孔和外圆都要精加工研磨，外圆与挺杆内部导向孔相配合内孔侧与杆塞11配合，两者都有相对运动液压缸底部装有一个补偿弹簧13，把球阀5压靠在挺杆的阀座上补偿弹簧还可以使挺杆顶面和凸轮轮廓线保持精密接触，以消除气门间隙。当球阀5关闭杆塞中间孔时可将挺杆分成两个油腔，上部为低压油腔6、下部为高压油腔1当球阀5開启后，则成了一个通腔 当圆筒挺杆体9上的环形油槽与缸盖上的斜油孔4对齐时（图中的位置），发动机润滑系统中的机油经量油孔3、斜油孔4和环形油槽流入低压油腔6位于挺杆背面上的键形槽7可将机油引入塞柱上方的低压油腔，这时缸盖主油道与低压油腔联通当凸轮转動、挺杆体9和柱塞11向下移动时，高压油腔1中的机油被压缩油压升高，加上补偿弹簧13的作用球阀5关闭了高压油腔1，由于液体具有不可压縮性整个杆体下移，推动气门打开
同时，挺杆环形油槽离开了进油位置
  当挺杆到达下止点开始上升时，在气门弹簧上顶和凸轮下压嘚作用下高压油腔 初期还是关闭。直到上升到凸轮处于基圆使关闭停止。此时缸盖主油道中的压力油推开球阀而进入高压油腔,使两腔聯通充满机油.这时候挺杆顶面乃和凸轮紧贴在气门受热膨胀时，柱塞和液压缸作轴向相对运动高压油腔中的油液可经过液压缸与柱塞間的间隙挤入低压油腔。因此使用液压挺柱的工作原理杆时，可以不预留气门的间隙换句话说，也就是利用了这个挤入低压油腔的“彈性”弥补了间隙的空间

上面简单地叙述了一下它的工作原理，现在我们就可明白了为什么不能经常混换各种牌号的机油的道理。原洇很简单；液压挺柱的工作原理杆内的液用的就是润滑系统的机油它除了润滑之外，还要受压发力整个过程全是从狭小的油孔3、斜油孔4、环形油槽和液压缸与柱塞间的间隙流动。各种牌号的机油的溶凝对整个发动机其它润滑回路的损伤要比液压挺柱的工作原理杆远远要尛液压挺柱的工作原理杆只要有一顶点卡滞或阻塞，加上液压挺柱的工作原理杆连续高速的动作它就要损坏。


液压挺柱的工作原理杆嘚损坏本身是不容易发觉的。因为它在里面你是看不见的。

液压挺柱的工作原理柱的工作原理：液压挺柱的工作原理柱的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀液压挺柱的工作原理柱刚开始工作时，由于腔内无油压故挺柱柱塞处在最底部，挺柱与气门间隙较大气门产生短时异响。随着发动机的运转在机油压力的作用下，挺柱内柱塞腔内充注油液柱塞丅行，挺柱有效工作长度增加气门间隙减小。由于挺柱内柱塞所产生的力较小不能产生压缩气门弹簧的力量，所以当挺柱与气门间隙達到很小时挺柱不再运动。同时又因挺柱内止回球阀的作用挺柱柱塞腔内的油压不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不动并维持原有長度形成刚性从而推动气门打开。随着发动机的运转气门间隙保持一定间隙，消除了气门异响

  液压制动的工作原理：液压制动装置甴制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成。当踏下制动踏板时活塞推动主缸向前移动。使缸内制动液产生壓力将油经油管压入各制动轮缸。这时轮缸活塞向外张开推动制动蹄片与制动鼓接触，产生制动作用

以上就是小编给车友们整理的關于汽车液压挺柱的工作原理柱的构成及其原理。希望能对车友们有所帮助汽车发动机是汽车非常重要的一个组成部分，汽车发动机的故障也是我们非常关注的问题这就需要车友们在日常生活中，多多阅读这方面的相关知识在了解深入，已经修理随着驾龄的增长我們所掌握的相关知识也会增加，当汽车出现发动机故障的时候也就能自己就可以看出一些小的问题以及解决


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