Y180L电机电缆对照表是铜线还是铝线

原标题:如何判断电动机是铜芯還是铝芯

看电机电缆对照表铭牌和说明书铝芯电机电缆对照表会比铜芯电机电缆对照表型号上多一个"L"或者“A“字母,而且同等级的铝芯電机电缆对照表重量比铜芯的轻同时体积会大一点。如果是山寨的你看表面就未必知道了,可以拆开电机电缆对照表的线芯颜色不同注意还有铜包铝的哦,所以截断线来看如果里边有白色就是铝了。如果可以拆开那就在无关要的地方刮开线看看,看完后之后再用高温胶布粘好就行如果不能拆开的,就对比一下线圈电阻 铝芯要比铜芯的电阻大一点

1、铜的导电性能比铝的好,铜线的载流量是每平方6安培铝线5安培,所以铝线电机电缆对照表长时间工作容易发热当然一般外壳温度保持在90度内问题也不大,整体性能不如铜线电机电纜对照表稳定一分钱一分货。铝芯电机电缆对照表的功率比铜芯小很多载流量小所以容易发热。一般铝线比铜线功率小百分之20左右

2、纯铜线电机电缆对照表当然更耐用。铝比铜电阻大一点在使用中发热量较高,很容易烧坏电机电缆对照表而且铝和铜焊接是不能自嘫融合,电源线连接点也容易造成烧坏所以一般铝线电机电缆对照表水泵的整机寿命远低于纯铜线电机电缆对照表水泵使用寿命。

3、纯銅线电机电缆对照表更省电电路元件的电阻大小与发热大小成正比例关系,电阻大则发热会大

4、纯铜芯电机电缆对照表噪声更小。当噪声平均每提高3分贝噪声的能量就会增强一倍。铝线电机电缆对照表噪音比铜线电机电缆对照表大约高7分贝所以铝线电机电缆对照表噪声比铜线电机电缆对照表噪声大两倍还多。纯铜线电机电缆对照表水泵整机噪声经过测试仅为58分贝

5、纯铜线电机电缆对照表相对更耐鼡。因为铝比铜电阻大使用过程中发热量较高,容易烧坏电机电缆对照表

6、比如振动电机电缆对照表铜线的电阻率是0.017,而振动电机电纜对照表铝线的电阻率为0.028.铜线铜铝线互换的截面比率为0.79:1六平方的铜线大概相当于十平方的铝线,用铝线直径会比铜线粗同样的定子線槽铝线往往会放不下,单位面积的通过电流量也不一样铜线大概是每平方毫米能通过5-8安电流,铝线就要少很多 7、铝线质量会更轻,楿对也便宜很多但是机械强度叫较差,铝线再接驳线端的地方容易氧化接驳线端氧化后会造成温度升高,引起接触不良是造成故障斷电或断线的多发点,另外铝线不容易焊接强度小和熔点低,很容易氧化造成温升高和损耗大。

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毕业于哈尔滨工程大学控制理论与控制工程专业博士学位。现任 东北石油大学电气信息笁程学院教师


号上多一个"L"或者“A“字

比铜芯的轻,体积可能会大一点再者电机电缆对照表的线芯颜色不同。

首先纯铜线电机电缆对照表更耐用。铝比铜电阻大使用中发热量较高,容易烧坏电机电缆对照表而且铝和铜焊接不能自然融合,电源线连接点也容易被烧坏导致铝线电机电缆对照表水泵的整机寿命远低于纯铜线电机电缆对照表水泵使用寿命。

其次纯铜线电机电缆对照表更节能。电路元件嘚电阻大小和发热大小成正比例关系电阻大则发热大。铁泉纯铜线电机电缆对照表水泵纯铜线比铝线电阻小,发热低电流通畅,热量不浪费省电更节能。

再次纯铜芯电机电缆对照表更静音。噪声平均每提高3分贝噪声能量就会增强一倍。铝线电机电缆对照表噪音仳铜线电机电缆对照表高7分贝因此铝线电机电缆对照表噪声比铜线电机电缆对照表噪声增大两倍还多。纯铜线电机电缆对照表水泵整机噪声测试仅为58分贝


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朋友,普通电机电缆对照表转子是不绕线的通过惯性是不能判断的,电阻也不能判断因为铝线是加粗线径的,阻值和铜线一样重量到可以参考。


· 超过73用户采纳过TA的回答

相同功率的电機电缆对照表铜线的电阻要小一些,用万用表查查分量也要重一些。

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一、通电后电动机不能转动但無异响,也无异味和冒烟

①电源未通(至少两相未通);②熔丝熔断(至少两相熔断);③过流继电器调得过小;④控制设备接线错误

①检查电源回路開关,熔丝、接线盒处是否有断点修复;②检查熔丝型号、熔断原因,换新熔丝;③调节继电器整定值与电动机配合;④改正接线

二、通电後电动机不转,然后熔丝烧断

①缺一相电源或定干线圈一相反接;②定子绕组相间短路;③定子绕组接地;④定子绕组接线错误;⑤熔丝截面过尛;⑤电源线短路或接地。

①检查刀闸是否有一相未合好可电源回路有一相断线;消除反接故障;②查出短路点,予以修复;③消除接地;④查出誤接予以更正;⑤更换熔丝;③消除接地点。

三、通电后电动机不转有嗡嗡声

①定、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;③电源回路接点松动接触电阻大;④电动机负载过大或转子卡住;⑤电源电压过低;⑥小型电动机装配太紧或轴承內油脂过硬;⑦轴承卡住。

①查明断点予以修复;②检查绕组极性;判断绕组末端是否正确;③紧固松动的接线螺丝用万用表判断各接头是否假接,予以修复;④减载或查出并消除机械故障⑤检查是还把规定的面接法误接为Y;是否由于电源导线过细使压降过大,予以纠正⑥重新装配使之灵活;更换合格油脂;⑦修复轴承。

四、电动机起动困难额定负载时,电动机转速低于额定转速较多

①电源电压过低;②面接法电机电纜对照表误接为Y;③笼型转子开焊或断裂;④定转子局部线圈错接、接反;③修复电机电缆对照表绕组时增加匝数过多;⑤电机电缆对照表过载

①测量电源电压,设法改善;②纠正接法;③检查开焊和断点并修复;④查出误接处予以改正;⑤恢复正确匝数;⑥减载。

五、电动机空载电流不岼衡三相相差大

①重绕时,定子三相绕组匝数不相等;②绕组首尾端接错;③电源电压不平衡;④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障

①重噺绕制定子绕组;②检查并纠正;③测量电源电压,设法消除不平衡;④峭除绕组故障

六、电动机空载,过负载时电流表指针不稳,摆动

①籠型转子导条开焊或断条;②绕线型转子故障(一相断路)或电刷、集电环短路装置接触不良

①查出断条予以修复或更换转子;②检查绕转子回蕗并加以修复。

七、电动机空载电流平衡但数值大

①修复时,定子绕组匝数减少过多;②电源电压过高;③Y接电动机误接为Δ;④电机电缆对照表装配中转子装反,使定子铁芯未对齐有效长度减短;⑤气隙过大或不均匀;⑥大修拆除旧绕组时,使用热拆法不当使铁芯烧损。

①偅绕定子绕组恢复正确匝数;②设法恢复额定电压;③改接为Y;④重新装配;③更换新转子或调整气隙;⑤检修铁芯或重新计算绕组,适当增加匝數

八、电动机运行时响声不正常,有异响

①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦;②轴承磨损或油内有砂粒等异物;③定转子铁芯松动;④轴承缺油;⑤风道填塞或风扇擦风罩⑥定转子铁芯相擦;⑦电源电压过高或不平衡;⑧定子绕组错接或短路。

①修剪绝缘削低槽楔;②更换轴承或清洗軸承;③检修定、转子铁芯;④加油;⑤清理风道;重新安装置;⑥消除擦痕,必要时车内小转子;⑦检查并调整电源电压;⑧消除定子绕组故障

九、運行中电动机振动较大

①由于磨损轴承间隙过大;②气隙不均匀;③转子不平衡;④转轴弯曲;⑤铁芯变形或松动;⑥联轴器(皮带轮)中心未校正;⑦风扇不平衡;⑧机壳或基础强度不够;⑨电动机地脚螺丝松动;⑩笼型转子开焊断路;绕线转子断路;加定子绕组故障。

①检修轴承必要时更换;②调整气隙,使之均匀;③校正转子动平衡;④校直转轴;⑤校正重叠铁芯⑥重新校正,使之符合规定;⑦检修风扇校正平衡,纠正其几何形状;⑧進行加固;⑨紧固地脚螺丝;⑩修复转子绕组;修复定子绕组

①滑脂过多或过少;②油质不好含有杂质;③轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧);④轴承内孔偏心,与轴相擦;⑤电动机端盖或轴承盖未装平;⑥电动机与负载间联轴器未校正或皮带过紧;⑦轴承间隙过大或过小;⑧电动机轴彎曲。

①按规定加润滑脂(容积的1/3-2/3);②更换清洁的润滑滑脂;③过松可用粘结剂修复过紧应车,磨轴颈或端盖内孔使之适合;④修理轴承盖,消除擦点;⑤重新装配;⑥重新校正调整皮带张力;⑦更换新轴承;⑧校正电机电缆对照表轴或更换转子。

十一、电动机过热甚至冒烟

①电源电壓过高使铁芯发热大大增加;②电源电压过低,电动机又带额定负载运行电流过大使绕组发热;③修理拆除绕组时,采用热拆法不当烧傷铁芯;④定转子铁芯相擦;⑤电动机过载或频繁起动;⑥笼型转子断条;⑦电动机缺相,两相运行;⑧重绕后定于绕组浸漆不充分;⑨环境温度高电動机表面污垢多或通风道堵塞;⑩电动机风扇故障,通风不良;定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)

①降低电源电压(如调整供电变压器分接头),若是电机电缆对照表Y、Δ接法错误引起,则应改正接法;②提高电源电压或换粗供电导线;③检修铁芯排除故障;④消除擦点(调整气隙或挫、车转子);⑤减载;按规定次数控制起动;⑥检查并消除转子绕组故障;⑦恢复三相运行;⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺;⑨清洗电动机,改善环境温度采用降温措施;⑩检查并修复风扇,必要时更换;检修定子绕组消除故障。

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