【摘要】:正 一、问题的提出钢筋混凝土T型梁桥的行车道板(即翼板)通常是当作一端与主梁梁肋固结,一端为自由的悬臂板来计算的由于这种结构的弹性分析十分复杂,从实鼡目的出发,提出了按荷载对板的有效分布宽度的计算方法,
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