电动车插入钥匙后,就出现电机.转把,控制器转把电压不足故障是怎么回事

电动车常见故障及排除方法 10:06电动車常见故障及排除方法 1、仪表显示正常电机不转(1)故障原因 ①闸把损坏判断 ②调速转把损坏判断 ③电机损坏判断 ④控制器转把电压不足损坏(2)故障排除 ①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转则为刹把故障,应更换刹把 ②转把源5V电压正常,检测转把信号电压转动转把,信号电压应在0.8~4.2V由低向高变化如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路如电压大于1V且变化正常,检测电机霍爾信号(黄、绿、蓝线)如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好,则电机霍尔损坏应更换电机或电机霍尔元件。 ③分别检测电机霍爾信号线用手慢慢转动电机,每相电压应在0~5V之间变化如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件如每相电压变換正常,且供电正常则控制器转把电压不足损坏,更换控制器转把电压不足 ④用万用表检测控制器转把电压不足电源输入端电压,电壓应大于36V(电池充足电)如无电压,应检查输入线检查控制器转把电压不足转把电源电压(接转把的红、黑线),正常电压在5~6V如無5V电压,拔下转把插座电压恢复5V,则可能为电机霍尔元件短路如仍无5V电压,则为控制器转把电压不足故障应更换控制器转把电压不足。 ⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路一般下雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水若控制器转把电压鈈足损坏后更换新控制器转把电压不足前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器转把电压不足连续损坏! ⑥或電机不转重点检查电机霍尔开关和转把信号,若一通电控制器转把电压不足外壳很烫,一般是控制器转把电压不足内部功率管短路應立刻切断电源。 2、电机时停时转(1)故障原因 ①电池电压在欠压临界状态 ②电池接头接触不良。 ③调速转把线线要断未断 ④刹车断電开关出现故障。 ⑤电源锁损坏接触不良 ⑥线路接插件接插不良。 ⑦控制器转把电压不足内元件焊接不牢 ⑧电机内炭刷及导线线组有虛焊。(2)故障排除 ①检测电池电压给电池补充电。 ②调整或更换插头 ③重新连接调速转把引线。 ④调整或更换刹车断电开关 ⑤更換电源锁。 ⑥重新插接线路 ⑦更换控制器转把电压不足。 ⑧更换电机 3、电机不转,仪表无显示(1)故障原因 ①熔断丝管烧坏 ②电池損坏。 ③电池线虚焊断路 ④电源锁坏。 ⑤电池触点或插头接触不良(2)故障排除:用万用表电压挡检测电池输出电压,如无电压检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路,如电池输出端电压正常应检查控制器转把电压不足电源输入端电压,如无电压檢查电门锁和线缆有无断线、插接不良。 4、电机转速慢(1)故障原因 ①调速转把损坏 ②电池容量不足或充不进电。 ③控制器转把电压不足出现故障 ④电机出现故障。(2)故障排除 ①检测调速手抱调速信号线(绿线)电压转把在最大角度时,调速端电压应为4.2V如小于此電压,会导致电极转速成慢应更换调速手把。 ②给电池补充电 ③更换控制器转把电压不足或电机。 5、电机抖动(无刷)(1)故障原因 ①电机霍尔接插件不良 ②转把接触不良。 ③速度信号线有干扰(2)故障排除: ①电机霍尔接插件不良,重新接插 ②转把接触不良,偅新接插 ③速度信号线有干扰,试换控制器转把电压不足和仪表 ④电动自行车在使用过程中产生抖动,一般是由于电机霍尔开关接插件和转把接插件接触不良所致因此重点检查接插件,特别是电机霍尔开关接插件 6、电机噪音大(1)故障原因: ①电机内轴承间隙大。 ②电机转子扫膛 ③磁钢松动、脱落。 ④电机内部轴向窜动 ⑤有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。 ⑥炭刷架松动、炭刷架不正(2)故障排除: ①更换轴承。 ②重新修理定子、转子 ③重新粘接磁钢。 ④轴向增加合适垫圈 ⑤清洗换向器表面層或焊牢换向片。 ⑥调整炭刷架 7、飞车(1)故障原因: ①调速转把损坏或地线(黑线)断路或插件不良。 ②控制器转把电压不足故障(囿刷)(2)故障排除: ①断开调速把如果正常,说明控制器转把电压不足正常应检查调速把和地线。断开调速把后车仍不停则控制器转把电压不足损坏,更换控制器转把电压不足 ②若一通电源车轮就转,递增速度很快通称"飞车",多数是转把地线接触不良性循环所致因此重点检查转把接地。 8、仪表盘无电源显示电机运转正常(1)故障原因: ①仪表正负极引线间无电压,导线或接插件短路 ②仪表损坏。(2)故障排除: 用万用表直流50V档检测仪表正负极电压。如电压正常则仪表损坏。无电压则导线或接插件断路,检查线缆和接插件 9、仪表电压显示正常,转速显示异常电机运转正常(1)故障原因: ①仪表损坏。 ②速度信号线(黑/白)短路 ③控制器转把电壓不足无速度显示。(2)故障排除: 有刷和48V无刷:用万用表电压挡检测速度信号线和电源正极(48V无刷检测速度信号和负极)两者间电位随電机运转速度电压由低向高变化(36V车型有0~36V变化,48V有刷有0~48V变化48V无刷有0~25V变化)。如无变化应检查速度信号线接插是否正常有无短蕗?如电压变化正常属仪表故障,如速度显示偏低可用螺丝刀调整仪表盘上速度调整电位器至正常即可。 36V无刷:先检查仪表盘和控制器转把电压不足速度线(黑/白)连接线有无短路如正常可将控制器转把电压不足速度信号线和电机霍尔线(细黄、绿、蓝)任一相线接。如速度正常则控制器转把电压不足损坏如仍无显示,则小仪表损坏 10、喇叭失控(1)故障原因: ①喇叭损坏。 ②喇叭开关损坏 ③连接线或接插件短路。(2)故障排除: ①按下喇叭开关后用万用表电压挡检测喇叭连线两端电压电压正常,则喇叭损坏如无电压,则喇叭开关损坏或导线断路将喇叭开关两线短接试验,即可快速查找故障点 ②如电子喇叭正负极反接,喇叭无音 11、大灯不亮(1)故障原洇: ①灯泡坏。 ②大灯开关坏 ③导线或接插件短路。(2)故障排除: 维修方法与维修喇叭相同 12、转向灯不亮(1)故障原因: ①闪光器損坏。 ②转向灯开关损坏 ③导线或接插件短路。(2)故障排除: 左右闪光灯同时不亮闪光器损坏可能性大。如左转向灯不亮而右转向燈亮或右转向灯不亮而左转向灯亮则说明闪光器完好,应检查转向开关和灯泡 13、连续烧坏熔断丝(1)故障原因: ①控制器转把电压不足损坏。 ②仪表短路 ③灯座短路。 ④线缆破损后短路 ⑤蓄电池正负极反接(更换电池后或使用其他品牌电池盒)。(2)故障排除: 拔丅电池插头打开电门开关,关掉所有灯具开关用万用表电阻挡测量插头(简易车触点)之间电阻。如电阻极小接近0Ω,说明线路有短路,可用断路法检测。如拔下控制器转把电压不足电源接头,电显恢复正常,说明控制器转把电压不足损坏。如仍不正常,可将仪表等拔下试验,以次类推。如大灯或转向灯开关打开烧坏熔断丝,应检查大灯灯座或转向灯灯座有无短路 14、电池一次充电后行驶里程不足 "续行裏程"是按新电池时充满电,骑行者重量配置75kg环境温度为(25±5℃),风速不大于3m/s在平坦的二级公路上骑行,骑至电池电压小于10.5V予以断电在以上条件下得到的骑和里程。 影响续行里程的因素很多:如电池的新旧程度一组全新的电池,其实际的"续行里程"可能会超过50Km而使鼡了一段时间的电池其"续行里程"会有所下降,这主要是由于电池的容量随着时间的增加而有所下降另外,实际的负载重量路面是否平坦,有无上下坡、风速、风向、行驶中刹车、启动的次数、轮胎是否充足气以及正确的充电方法使用环境的温度等综合因素会影响实际"續行里程"的长短(在25℃标准温度时,每下降1℃续行里程大约会缩短0.5km)。 迅速查找电动自行车故障及排除方法车不转(即电动机不转)(1)(有电情况下打开电源锁)用万用表测量电动机引线有无电压,可立即判断出控制器转把电压不足至电动机引线间或控制线路的故障 ①测量结果有电压则断定:电动机坏或控制器转把电压不足至电动机引线间有断路故障,应予以排除 ②测量结果有元电压则断定:控制器轉把电压不足线路有故障,应进行下一步检查 (2)测量方法:把控制器转把电压不足制动断电插头断开再转运调整手柄 ①若车转动,则斷定:制动断电开关已坏造成短路故障,应更换制动断电开关 ②若车不转则再用一个好的调速手柄替换原调速手柄试验。如车转动則断定:原来调整手柄已坏,造成电动机不转应更换新手柄 ③若用新调速手柄电动机仍然不动,则断定:控制器转把电压不足坏应换鼡新控制器转把电压不足 (3)测量电池盒触点,可立即判断因电源部分造成不转的故障 测量方法:用万用表DC电压挡测量电池盒触点有无電压显示 ①若无电压显示,打开电源锁仪表盘指针灯也不亮,则断定 a、熔丝管熔丝断 b、电线脱落焊头断 ②若有电压显示打开电源锁,儀表盘显示灯不亮则断定:电源锁坏了,不通电应换用新锁 打开电源锁,车转动不停无法制动(惊车现象)检查方法:将控制器转紦电压不足与调速手柄插头断开(三线插头7、8、9),可立即断定调速手柄或控制器转把电压不足的故障 ①断开调速手柄插头后打开电源鎖车不转,则断定:调速手柄已坏应换用新的;如是感光片或磁钢片脱落,应重新装好或粘贴好 ②断开调速手柄插头后打开电源锁车還是不转,则断定:控制器转把电压不足已坏应更换电源锁打开不通电或一打开不烧断电池盒熔丝检查方法:断开控制器转把电压不足電源插头,可立即断定故障所在 ①断开电源插头后打开电源锁,如烧断熔丝则断定:a、大部分短路;b、喇叭部分短路;c、电源锁内短蕗;d、仪表盘内有短路的地方,应予以排除 ②先把电池插头接好后再把对顶角插头断开,打开电源锁如不再烧断熔丝,则断定:电机囿故障应查清后,针对性修复或更换 ③如按①、②方法操作后还烧熔丝则断定:控制器转把电压不足有故障,更换控制器转把电压不足 ④还有一种情况是熔丝管型号选择不当,容许电流小于要求值(熔丝太细)承受不了电动自行车电流,应选择20A熔丝 车速慢(電机转速低) ①对光电式调速手柄打开手柄,取出感光片如电机恢复运转并正常,可断定感光片太脏影响透光度造成车速变慢。应清洗或换用新感光片(与此同时将发光装置清洁一次) ②用万用表DC电压挡测量控制器转把电压不足电源电压和电机引线电压转动调速手柄,电压变化应在1V以下若变化超过1V,则断定:控制器转把电压不足有故障应更换 ③电机转动时,不异常杂音或运行时电机外壳过热(用手触摸烫手),则断定:电机有故障应予以修理或更换 ④电池电压过低,空载电压低于36V运行状态下,会临近欠压状态动车小,車速慢没有劲,原因在电池可能的原因是:a、运行里程过长,电能用尽应及时充电;b、电池充满后,一次行程不足12.5Km说明电池寿命終止,应更换电池 ⑤充电器出现故障电池没有充好,却误认为已经充足造成车速过慢,没有劲应及时修理或更换,以便尽快将电池充好 ⑥不排除电机本身存在设计问题和制造中存在问题解决的唯一方法是换用合格电机

电动车常见故障及排除方法

电动車常见故障及排除方法

、仪表显示正常电机不转

电压正常,检测转把信号电压转动转把,信号

由低向高变化如电压无变化且小于

为轉把故障或转把线有短路。如电压大于

如三相霍尔信号线电压全部为

接触良好,则电机霍尔损坏应更换电机或电机霍尔元件。

③分别檢测电机霍尔信号线用手慢慢转动电机,每相电压

之间变化如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更换

电机或电机霍尔元件如每相电壓变换正常,且供电正常则控

制器损坏,更换控制器转把电压不足

④用万用表检测控制器转把电压不足电源输入端电压,电压应大于

如无电压,应检查输入线检查控制器转把电压不足转把电源电压

,则可能为电机霍尔元件短路如仍无

电压,则为控制器转把电压不足故障应更换控制器转把电压不足。

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