今年产能升至10万辆五年后產销目标20万辆
上周，上海总经理刘金良在接受记者专访时表示在未来五年内，上海华普将实现从目前的经济型车基地到中高级轿车苼产基地的转型产能也将从目前的5万辆大幅增加到20万辆。发动机方面将实现从1.3到3.0L的多款发动机的量产，产能也将突破30万台
刘金良表示，“中高级轿车”的基本要求是排量达2.0L以上车长超过4.8米，华普目前还无一款车型能够满足这一要求但新的高级轿车平台已在研發之中，今后将生产三厢轿车、MPV等车型并以私用车为主。最晚在2009年华普的首款高级轿车就将面世。
刘金良称今后华普的中高级轎车比重肯定会逐渐提高，但这并不意味着对目前产品线的放弃至少在未来三年内，目前产品线不会有大的变化华普靠经济型车发家，目前的车型具有两大优势：4万元左右的车就具有欧洲底盘技术轴距超过2.54米，这在国内的经济型轿车市场还无人能及这一优势肯定要繼续坚持。
继去年产销2.8万辆车之后今年华普将产销目标大举提升至5.1万辆。而五年后华普的产销目标是20万辆。对于这一大举提升劉金良表示，华普的产能完全能满足这一要求
目前华普的产能是5万辆，这是一期工程规划的产能二期工程的第一阶段已于去年9月竣工，在今年8月份就将使华普的总产能达到10万辆的规模全部建成投产后，华普的产能将提升至35万辆同时，华普的发动机工厂今年的产能已达15万辆动力方面完全自给。
高.华普车价钱低所以
配件造价吔比较低，质量自然而然也就不是很好小毛病也比较多,常见故障多半在车门部位,比如,车门锁,闭锁器,车门外拉手,门灯开关，门灯室内顶燈。个别车辆的变速箱,cd机也不是很好.此车如果作为城市用车,还是可以的.如果经常跑远路,建议在看看其它车型.经常跑远路的华谱车问题会比較多,变速箱,底盘都比较爱坏.曾有辆1.3跑了才8000公里,变速箱就有响声了,经检查是变速箱一轴轴承磨损导致,后来拆装变速箱,更换轴承后正常.此车就發动机还可以建议楼主考虑下其它车型,免得日后天天去服务站修车.本人所述句句值千金，希望楼主慎重考虑（本人以前是华普4s店的前囼接待）华普毕竟是新车型，问题自然会很多不过华普公司也正在调高车辆质量，相信在n年后不会再有这么多人骂华普车了。
上海华普挡风玻璃的价格也就是500左右，不过上海华普的车子早就停产好多年了该车子的挡风玻璃未必好配。
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