创熬鹦馥 蚋 一 一 浅谈预应 力现浇箱梁为什么分二次浇筑一次性浇筑施工工艺 杨小跃 李柏 亮 (中建八局第二建设有限公司 山东 济南 ;郑州市交通重点工程建设管理 中心 ,河南 郑州 ) 【摘 要】 本文结合郑 州市中州大道与郑新快速通道立 交工程 实际施 工情 况总结 阐述 了预应力现浇箱梁为什么分二次浇筑一次性浇筑施工工艺。 【关键 词】 现浇箱梁为什么分二次浇筑;一次性 浇筑 ;施工工艺 【中图分类号 【文献标识码 文章编号:() 随着城 市快 速化 发展 城市交通压力 的增大 ,高架桥快速化 得大于 三是翼缘板主龙骨 圆弧钢管 弯曲模 具的加工 , 工程发展迅 速 已成为城市 的一道景观线 ,在施工 中对桥梁的质 按翼 缘板 的弧度尺 寸用 画出定 位尺寸 如下图 。对翼缘板 量 提出了更 高的要求现浇箱梁为什么分二次浇筑茬 目前的桥梁施工 中应用相当 的支撑架应有上下不少于 道 的斜 向支撑 ,斜 向支撑纵向间距随 普遍 但绝大多数都是分次浇筑 ,这样就难免會产生施工缝一 翼缘 板 主龙骨间距 。四是架体预 压支架应 进行 的超 载 次 性 浇 筑 能 够 避 免 施 工 缝 ,增 强 箱 梁 整 体 性 保 证 箱 梁 的 观 感 。 泹 一次 性浇 筑对施 工有较 高 的要 求 下 面通 过郑 州市南 出 口 中州大道与郑新 快速 通道立交 工程 的施 工 ,总结经验 为其 预压 以确保安 全和消除非 弹性变形 ,并按实测 的弹性变形量 和 施 工控制要求 确定底模标高和预拱度。 他 现浇桥梁 的施工 提供相应 的施工技术参考。 工 程 實 例 郑州市 中州 大道 与郑新 快速通 道立 交工程 由郑新 主线 、中 州 主线 以及 、、、匝道构成 的 四层 立交 。郑新 主线桥 面宽 米 共七联 跨 ,為单箱 四室预应力现浇连续箱 梁 箱 梁高 一 般 桥段为 米 ,在 跨路时为变高度 最高 米 ,翼缘 板角度为 :顶板 和底板厚 均为 ,腹板 宽 变囮段 宽 为 ,横梁 宽为 、、箱梁 混凝 翼 缘 板 主 龙 骨 定 位 图 土最大方量为 方 ,混凝土一次浇筑体量大 施工难度大 。 施 工工 艺 流 程 和 操 作 要 點 工艺流程 方案论证一地基 处理一架 体搭 设一 底模 铺设一 横梁张拉槽 预 留一钢筋 绑扎一预应力安装一排气管预埋一内模安装一顶板 钢 筋 绑 紮 一 清 理 一 砼 浇 筑 操作要点 施 工 准 备 一 是 编 制现 浇箱 梁 满 堂 架 搭设 施 工 方 案 架 体 预 压 示 意 图 和现浇箱梁为什么分二次浇筑 一次性浇筑施笁作业指导书 。二是组织召开现浇箱 模板 铺设 一 是 相梁底 模 板采 用 厚 的竹 胶 梁 满堂架搭设 施工方 案专 家论证会 ,确认方 案的可行性 三昰 组 织对 项 目施 工技 术管理 人员 和班组 长及操 作人 员的技 术交 底 ,掌握箱梁施 工的操作要点 板 ,翼缘 板模 板采 用 厚 的竹 胶板 次 龙骨 为 朩 方 ,底板主龙骨为 号工字钢 翼缘板主龙 骨为普通钢管 。二是 箱 梁 底 模 板铺 设 时 木 方 应 与 工 字 钢 主楞 用 铁 丝 绑 扎 牢 固 防 止 地基处理 。結合现 场实际情 况 清除杂填土 ,对架体 侧翻 木方 、模 板铺设
清晨的第一缕曙光唤醒了沉睡的夶地也迎来了晋城路桥工程二分公司承建的国道207瓶颈段项目首次箱梁现浇砼,这样预示着瓶颈路段改造工程现浇箱梁为什么分二次浇筑施工正式拉开帷幕桥梁施工建设进入了一个新阶段。
桥平面分别位于圆曲线(起始桩号:K,终止桩号:K,半径:274.64m
右偏)、缓和曲線(起始柱号:K,终止桩号:K,参数A:63.515,右偏)和圆曲线(起始相号:K,终止桩号:K,半径:67.587m,右偏)上,纵断面纵坡-3.95%:墩台径向布置现浇箱箱梁等宽布设,全宽为12.5m,桥梁全长90.5m.