康明斯发电机组不发电故障可以启动但提不起速是什么原因,怠速一会就熄火了

【摘要】:正 故障现象一台配装於长江牌25t吊车上的康明斯NTC-290发动机,系采用PT燃油系统的柴油机该发动机起动正常,在冷车状态下,运转5~6 min,发动机逐渐熄火;在热车状态下,运转2~3min就逐渐熄火。但是在熄火之前,无论是怠速还是高速运转,加油均正常故障检查诊断根据故障现象,首先检查油路是否有漏气的地方,燃油滤清器昰否堵塞,燃油箱中燃油是否足够或是否有水,以及是否有棉纱之类的东西逐渐堵住燃油箱的出油管口等。上述检查均没有发现问题然后检查油路控制部分。检查熄火


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如何排除康明斯发电机组不发电故障组的喷机油现象


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 一台在工作时排气管向外部排废气的同时出现“喷"機油现象。该发电机组为直列泵6气缸电控柴油机在试车起动后,由电控系统控制发动机怠速运转5秒钟后进人工作转速模式 1 5 r/mm,发动机在工作Φ没有异响尾气排放正常,在停车时怠速运转5秒钟后,发动机熄火笔者结合检测维修过程,利用分析方法找出引起故障的原因,為发动机组的维修提供参考依据确保维修品质。

废气涡轮增压器故障分析

首先将康明斯发电机组不发电故障组废气涡轮增压器拆下,發现空气进气端内部、增压器出气端口没有机油痕迹但叶轮外缘磨损,废气进人涡轮端口没有机油痕迹出气端口有机油痕迹。然后拆卸排气歧管观测排气门头部,没有积累积碳最后,拆卸进气歧管观测进气门头部没有机油痕迹和积累积碳,拆卸发动机1缸汽缸盖发現气缸套没有磨损

目前工程机械发动机上装配了废气涡轮增压器,其利用发动机排出的废气能量驱动涡轮并带动与涡轮同轴的压气机高速旋转 , 压缩由空气滤清器过滤后的空气使空气被压缩后增压进人发动机气缸内,这样可提高功率30%、50%降低油耗5%左右,减少废氣中CO、HC、CL粒等有害物的排放有利于改善整机动力性能、经济性能及排放品质。

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