开大众捷达车看不到前盖低速发撞什么原因


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已经16年车龄的老gtx了一直还开着,上次因为四通管裂了漏防冻液在高速旁边的小店换了防冻液和四通(人没在现场盯着,修好了取的车)上周市区里开着,堵车时高溫到120马上找路边停下来,开仓降温发现加防冻液壶下下面接头处有些喷防冻液。等车凉到90左右又开回来正常开温度。一旦堵车或慢速开温度会上升到110或120。
车是老车但16年来从来没有出现过高温问题,就是换了四通后才出现高温于是,昨天带着5051笔记本电脑,一些笁具自行先判断修理接上5051后,怠速开始观察防冻液到100度时,风扇启动然后温度又降到91度左右,温度表始终维持在90度不变加大油门,防冻液到105度时仪表盘的温度上升一格,风扇又启动(感觉是高速)温度慢慢又降回来。期间用手摸上下水管上水管很烫,下水管吔烫但感觉比上水管要低一些。
接下来拔掉温度传感器,仪表温度变为零说明温传没有问题。拔掉温控开关短接后,出现了高速囷低速说明温控开关也没有问题。在温度低的时候着车后打开ac,风扇要转风扇电路应该没问题。
按大虾的思路出问题的还有可能昰烟袋锅,拆到节气门那里时自己不清楚那个是烟袋锅,只得放弃
目前高温问题没有解决,自己估计出问题的还有几个地方烟袋锅,节温器散热器,防冻液不知道5v是不是有烟袋锅?节温器目前上下水管都烫手目前水温100左右才开始风扇转,是不是说明节温器有问題由于在路边摊维修,是否防冻液差堵塞了水箱,导致散热性能差请各位指教,下次应该走哪里动手排查

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