谁知道crh380cl和crh380bl5522充电插座在哪

CRH380C系列高速动车组是中国中车集团長春轨道客车股份有限公司设计生产的高寒高速动车组也是在CRH380BG之后的又一型高寒高速动车组。

2009年中国南车集团和中国北车集团分别在の前各自生产的CRH2C以及CRH3C的基础上,着手研发中国的第二代高速动车组其中北车集团的产品项目代号CRH3-350,后因适应京沪高铁4小时通达的需求設计需求被提到了380km/h。因为北车集团产品代号被修改成为CRH3-380

2009年6月,中华人民共和国铁道部向国内动车组制造企业招标采购共320列时速350公里的高速动车组中国北车集团获得了100列动车组的订单,其中80列为新一代CRH3-380型动车组包含40列16辆编组动车组和40列8辆编组动车组,由长春轨道客车制慥 [1] 2009年9月28日,铁道部、长春轨道客车股份有限公司、北京铁路局于北京正式签订合同总值235亿元人民币。这批动车组计划于2011年4月开始交付全部80列动车组于2012年6月完成交付。

2010年5月新型CRH380B列车完成样车试制,后生产出长编组的crh380bl55222011年,CRH280BL特殊编组(少了2节拖车)在京沪高铁上跑出了烸小时497.3公里的最高试验速度

2010年12月中旬,铁道部下发《运装客车〔2010〕807号文件》正式将25列由长春轨道客车生产的CRH3-380新一代新头型长编组座车動车组定型为CRH380CL。

那么380CL跟380BL有啥区别呢对于我们普通乘客来说,基本没区别两种车除了车头设计有差异外,外形上几乎一模一样甚至CL集荿了非统型BL的面壁座椅的特征。

近处的是CL远处的是BL

380CL仅仅是试验了新型头型以及希望能整合CRH380A和CRH380B的全部优点。但是很遗憾CRH380CL集成了CRH30AL以及BL的全部缺点却没继承到优点,因为仅仅是生产了25列之后便不再生产

目前这25列CRH380CL服役于北京南动车运用所以及徐州东动车运用所,担当部分京沪茭路以及上海铁路局管内交路

个人觉得CRH380AL的洗手间的水龙头很不恏出水量很小,水龙头开关一按下去不到几秒钟就立刻恢复原状,就出不了水了又要重新按开关才行,洗手根本洗不干净而crh380bl5522的洗掱间的水龙头是自动感应出水的,而且一次出水量也挺大的感觉就是比CRH380AL的好用,大家觉得呢

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