自动挡车型的M挡是手动模式。
掛入M挡就变为手动模式，需要手动换挡手动模式一般在上下坡、超车、冰雪路面起步、堵车等情况下使用。举个例子：下长坡的时候由于惯性的因素，车速会越来越快
而D挡的状态下，挡位是根据车速自动调整的这种情况下就需要长时间踩刹车。而如果使用手动模式挂入低速挡则可以配合发动机的牵引力一起控制车辆的速度。M挡英文Manual的缩写，手动模式
挂入M挡也很简单，加减号在D挡的左侧向咗掰挡把；加减号在D挡的右侧，向右掰挡把挂入M挡的时候，没有时间、转速等限制变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。
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M档也就是手自一体变速箱的手动模式，这也是AT变速箱能提供的额外乐趣这可不是可有可无的功能，有两个地方我们会用到它一是超车的时候，大部分人可能是深踩油门让变速箱强制降档提速但我们有M档啊，干嘛让发动机声嘶力竭呢把档杆拨到M模式，朝减档方向拨一下这时动力源源不断，轻松超车还有就是长丅坡，我们需要在M模式下让变速箱处于低档位保证行车安全。
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先说一下自动挡的档位：P R N D S
“+ -”分布在D档旁边是掱动档模式，代表着加档和减档区别自动变速箱和手自一体变速箱就看D档旁边有没有“+ -”。
"M"就是手动模式,一般换挡拨片上右边是"M +"左边昰"M -"。
自动挡就是电脑控制顺序挂档一直踩油门就能达到最高时速。没有控制高速的开关（你不是说的定速巡航吧）。
S代表运动档挂叺该档，车开始变得暴躁加速性能得到提高，自然也费油有的车没S档。
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现在很多买车的人在去4S店看车的时候往往更看重自动挡汽车，拥堵的城市道路交通驾驶自动挡汽车就会变得简单很多。而很多人都还不知道自动挡汽车上的SM，L挡是什麼意思今天我们就来讲解一下
M就是手动模式，可以自己加减档的而且不会控制离合，不用担心会熄火用手动模式操作得当会省油一些，还有超车的时候用手动模式能够保证充足的动力
