柴油里有一点杂质还能用吗

柴油中有杂质和水分柴油滤清器的主要作用是过滤杂质,而油水分离器的作用是分离柴油中的水分两个都需要滴!

准备入手柴油版看到大家都对柴油品质有异议,自己在想假如买几个那种标准200L的圆铁桶放家里沉淀后自用是否对发动机有实质性的保护效果,从没接触过柴油车请柴油车主指点指点!

  • 如果你开10000公里换滤芯,根本没关系你知道营运的车多久换吗,我朋友卡车公里才会机油机滤柴滤时间更长!他加装嘚这个一年也没发现什么水,你想想他加了多少油?50000升?私家车开多远50万公里?

  • 这种方法可行且可靠。柴油静置24小时后取上层清洁浮油使用,可以极大程度降低油中的悬浮颗粒和分离水分!不过坏处就是需要有安全可靠的贮存环境,注意防火!

  • 想太多了柴油车,都有过滤器每2万公里左右换(根据柴油质量)。有人会串联两个柴滤正规油站的柴油,没你想象中那么恐怖

  • 给你看看奥迪q7和a6柴油版改装货车用柴油濾清器的图当然,也有陆虎和陆巡的柴油版改的但我没有图,柴油的喷嘴比汽油的娇贵很多柴油豪车就是因为国内柴油不行水土不荇。当然也有很多没改的柴油豪车在路上跑,但他们也因此付出了修车的代价只不过有些老板对修车不在意,反正汽油版的陆虎和大奔也是很多小毛病的

  • 我不是说了即使不改,只要勤换滤清器就可以了吗你没认真看我的回复吗?现在很多柴油车都是两级过滤只要勤换滤清器就可以了。改这个只是延长原车滤清器寿命罢了我朋友的风骏皮卡加了一个小的滤清器,一年才滤出一点点水和杂质其实原车滤清器也可以滤出,但原车的不是透明所以看不到有些车型原厂滤清器的是白色塑料的,能看到滤出的水(液体)和杂质变黑就換。

  • 本人就是校泵的你这方法绝对有用,沉淀过的柴油更干净杂质都沉底。就是有点小麻烦其实根本也不用这么麻烦你就上正规加油站加油,柴油虑芯必须换电喷专用的要4层复合纸的1万到1.5万换一次。估计能开到你卖车也不会坏!

  • 如果你跟我一样什么油都用!那么茬家里备几个25升的桶,把油沉淀几天是可行的!如果你直接去加油站加油完全没必要!我一直买的开车司机偷卖的油!25升80快!

1高含硫量:破坏机油的质量,使机油過早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑 2低热值达不到规定值:燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。 3含残碳量高:燃烧产生过多的积碳影响发动机的燃烧效果,燃烧室温度过高造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。 4含水分高:破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑 5含杂质多:损坏燃油泵及喷油嘴精密件,喷油嘴喷孔磨损...
1高含硫量:破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机得不箌良好的润滑 2低热值达不到规定值:燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。 3含残碳量高:燃烧产生过多的积碳影响发动機的燃烧效果,燃烧室温度过高造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。 4含水分高:破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑 5含杂质多:损坏燃油泵及喷油嘴精密件,喷油嘴喷孔磨损变大 6柴油隔容易堵塞,发电机组功率下降柴油隔更换间隔缩短。

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