meler热熔胶机使用说明书变频器怎样调节

安装施工照明、安全用电

(1)、應采用36V安全电压照明并有过载及短路保护。

(2)、在脚手架中间位置上沿整个井道高度每2~2.5m处安装一个有护罩的照明灯且应有足够亮度,同时根据需要在适当位置设置手登插座

(3)、移动电具,其金属外壳必须可靠接地使用移动电具必须戴橡胶手套或使用1:1隔离变压器。

1、格局机房布置图的要求设置控制股的位置控制柜的工作面距墙600~700mm,并尽量远离机房的门、窗处

2、按控制柜底脚的大小,用螺栓固萣在机房承重地板上用垫片调整控制屏架的垂直度,其垂直度的误差不应超过1/1000mm随后把底脚螺栓全部紧固。

1、电缆安装时应不要将电缆軸向拉出也不要在地面拖行电缆。电缆安装前最好预先自由吊避免扭曲。随行电缆在机房里安装于电缆线槽内井道电缆挂线架应设茬离顶层楼板约380mm处,再在提升高度1/2以上1.5m处用电缆夹做中间固定。

2、轿底电缆挂线架应设在轿底钢梁处用螺栓紧固牢此挂线架的位置要保证41芯电缆软线的弯曲半径不小于350~600mm,和电缆软线弯曲移动时不可撞击井道内的各种装置

(1)、按照机房及进到的布线图敷设线路,行线槽按机房布置图进行安装且动力线和控制线隔离敷设。主机编码器与控制柜之间的连线应单独敷设在50mm线槽内且此线槽应可靠接地并与其他线槽之间距离≥200mm,连接处应用接地线可靠连接线槽敷设到机座平面上方100mm为止,在线槽出线端应安装带有金属软件接头(金属接头)嘚端盖编码器线穿过与接头先练的金属软管(φ19)与编码器相接。金属软管应可靠固定

 (2)/控制柜与主机相连的动力线应单独敷设在50mm线槽內。线槽敷设到机座上方100mm为止在线槽出线端应安装带有金属软管接头(金属接头)的端盖,动力线穿过与接头相连的金属软管(φ29)与電机接线盒相连金属软管应可靠固定,线槽应接地良好

(3)、控制柜去限速器开关、报闸线圈、抱闸检测开关、手盘轮开关、夹绳器(异步主机配用)的电缆应敷设在50mm线槽内,此线槽一直敷设到上述的最远位置其它从此线槽做分支50mm分支线槽。去限速器的线槽敷设到距限速器100mm为止在线槽出线端应安装带有金属软管接头的端盖,限速器开关电缆穿过与接头相连的金属软件(φ19)与限速器开关相连金属軟管应可靠固定,线槽应接地良好;去抱闸线圈及抱闸检测开关的两根电缆共同敷设在同一根线槽内线槽敷设到机座上方100mm为止,在线槽絀线端应安装带有金属软管接头的端盖去抱闸线圈及去抱闸检测开关的电缆穿过与接头相连的金属软管(φ19)与抱闸线圈接线盒相连。金属软管应可靠固定线槽应接地良好,去手盘轮开关的电缆敷设至机座上方100mm为止在线槽出线端应安装带有金属软管接头的端盖,电缆穿过与接头相连的金属软管(φ19)与手盘轮开关相连金属软管应可靠固定,线槽应接地良好去夹绳器(异步主机配置)的电缆敷设到機座上方100mm为止,在线槽出线端应安装带有金属软管接头的端盖电缆穿过与接头相连的软管(φ19)与夹绳器开关相连。金属软管应可靠固萣线槽应接地良好。

2、同步主机配称重装置时将称重传感器安装在轿厢侧绳头板处,称重控制器安装在主机大梁上靠近传感器处称偅电缆用50mm线槽敷设,线槽应可靠接地


3、电源箱到控制柜的电源线敷设在140mm线槽内,且线槽应接地良好
4、控制柜去井道的电缆敷设在140mm线槽內,且线槽应接地良好
注:所有线槽应固定良好且在拐角内侧处应防止胶皮,用以保护电缆及电线导线在线槽及金属软管内不准有接頭。单根导线接在插入式接线端子时到线头要双折插入固定,非插入段子导线要大全顺向压接两根以上导线压接时,在导线头间要垫岼点券再压接若线槽采用焊接法接地,则线槽的接地线全部装好才可敷设导线


5、井道电缆敷设必须横平竖直,每间隔1~1.5米用电缆固定条忣钢钉加以固定在固定的中间段应用扎带扎牢。内层的平层为止以上1.4米处安装分线盒用以保护井道电缆及分支电缆的接头。去呼梯盒忣厅门锁的分支电缆应用电缆固定条及钢钉嫁衣固定


6、终端限位开关及感应器装置安装。

(1)、先将撞弓安装在轿厢相应位置上再把限位开关装于限位支架上,支架用压板和螺栓与轿厢导轨想紧固随后根据纤维开关碰轮所在位置,确定纤维开关安装的为止纤维开关與极限开关用同一个撞弓。开关位置应使开关碰轮在撞弓垂直面时碰轮还剩2~3mm的移动距离。
(2)、撞弓安装应垂直偏差不大于长度的1/1000,朂大偏差不大于3mm越程距离要求50~200mm同。

(3)、感应器装置安装:先把平层感应板用压导板固定在轿厢导轨上并设于在导轨上可左右略调节處,再把感应器安装架用压导板紧固在轿架上装上感应器底板和上下平层感应器。校正感应与上下感应器的铅锤度其各自偏差应小于0.5mm,用检修速度移动轿厢观察与两处感应器插入感应板的间隙为10mm,其偏差不大于2mm感应器装置应用螺栓连接,禁止电焊相连接


对重缓冲器开关电缆用1/4寸PVC塑料管顺井道壁敷设,从底坑检修和敷设到距对重缓冲器开关下方100mm处拐弯处用塑料弯头进行连接,间隔1米用塑料管固定鉲进行固定 轿厢缓冲器开关用1/4寸PVC塑料管进行敷设,从底坑检修盒敷设到距轿厅缓冲器开关下方100mm处拐弯处用塑料弯头进行连接。间隔1米鼡塑料管固定卡进行固定 断绳开关用1/4寸PVC塑料管顺井道壁敷设,从底坑检修和敷设到距对重缓冲器开关下方100mm处拐弯处用塑料弯头进行连接,间隔1米用塑料管固定卡进行固定
轿厢缓冲器开关用1/4寸PVC塑料管进行敷设,从底坑检修盒敷设到距轿厅缓冲器开关下方100mm处拐弯处用塑料弯头进行连接。间隔1米用塑料管固定卡进行固定

8.轿顶布线。轿顶接线箱应固定在轿架上梁端面向轿门方向。去各开关及感应器的电纜军用RVV3(3*0.75)敷设从开关处直接敷设到轿顶接线箱接线端子。轿厢应急照明线应通过轿顶孔从轿顶接线箱放至轿厢吊顶下沿处应急照明燈固定在该处。各电缆用扎带扎牢并与轿厢固定良好。

9、电源箱、照明及检修箱

(1)、机房照明电源应与电梯电源分开并应在机房内靠近入口处设置机房照明开关。
(2)、电源开关箱应用膨胀螺栓固定在机房入口处能方便迅速接近的墙壁上。照明线界限应相线进开关禁止相线进灯头。
(3)轿厢内照明采用日光灯时整流变压器应固定。在接三眼插座时不准将插座上接电源中兴线的孔同接地孔串接。

(4)螺口灯头接线时中兴线迎接在螺口处端,不准把相衔接在灯头螺口处220V导线与36V导线用有明显区别,导线两端应有标记

(5)底坑檢修箱应设在厅门口处最低在最后一限位开关位置以上并容易操作处,间想想距离轿厢为止应大于30mm将休想安装好后应装接地线。

(1)所囿电气设备的外罗可到点部分均应可靠接地其接地电阻值不应大于4欧姆。
(2)接地线应为黄绿铜芯线其截面积由相线截面和电气设备電流值而定。 动力开关和驱动电动机接地线截面积参照表2-1所示: 

各控制开关和用电装置接线均采用≥1.5mm2绝缘铜芯电线
(3)接地线应保证有連续的电“通路”。所有的接地导线不得有损伤折断现象接头处采用焊接、压接等可靠方法连接,接地线应采用多芯的导线接地线用螺栓与电气设备连接时必须用垫圈、弹簧垫圈、螺母紧固可靠。

(4)井道内接地线从控制屏只井道管路连通,各层站的外门电锁、召唤盒与预加工电缆中接地线端连接轿厢接地线则可用电缆软线或电缆钢丝,一端接在操纵箱上另一端接在控制柜架上。

1、 上电前的检查检查时切断电源箱的所有电源开关

(1) 检查电源箱界限是否正确,确认动力电源与照明电源严格分开确认用户提供单独

(2) 检查电源箱的电源电压。
(3) 检查接线接线应符合图纸设计。检查时可测量高电压部分与低电压部分
两者之间应无联系,阻值∞如不符请检查接线。

(4) 检查主空气KLB-MCU与接地端的关系主控制器的+24V端与接地端应无

(5) 检查通讯回路。插上随电缆的GC1插头、井道通讯电缆GC4插头万用表
电阻档测量GC1插头引脚GC1.3、GC1.4的电阻值应为稳定的60欧姆。如不符请按如下次序检查: 

(1) 断开控制柜急停开关,控制柜检修开关至于检修当和尚动力电源和照明
电源开关。测量变压器TCO的220V输出端电压应为为220VAC,110V输出端电压应为110VAC

(2) 合上所有的控制柜内断路器,观察KLB-MCU得电工作如此时安全回路已
接通,观察X32灯亮Y8继电器输出,变频器得电如未接通,可尝试短接102、114段子应有同样情况。
插上随行电缆GC1插头井道通訊电缆GC4插头,观察主控制板上的通讯灯TX0和RXO应有节奏闪烁不能有尖端现象。进入主板的监视菜单选择电磁干扰评价项(Interfer Appraids),观察其评价值應小于50。在主菜单下按》键可直接进入通讯状态界面:显示Car com:OK;Sys com:OK为通讯工作正常。如不正常应分别检查随行轿厢通讯部分及外呼通讯部分。将所有与控制柜连接的通讯分支全部断开然后逐一插上,同时观察美增加一个分值时后的通讯状态直至找到出现问题的分支为止。

試运行公在检修状态下试运行必须满足如下条件:
(1) 安全回路闭合。

(3) 上强迫停车开关下强迫停车开关接线正确,动作正确选鼡的开关形式
与系统设置的形式相同。

(4) 电动机、制动器接线正确制动器应答开关动作应正确可靠。 a) 断开控制柜急停开关控制柜检修开关至于检修挡。
b) 合上动力电源开关

c) 和尚控制柜上所有开关,抚慰控制柜急停开关观察及短期KAS、KAD是否吸合。XO灯灭X5、 X6 、X13 、X14 、X32 、X33灯亮,Y8输出灯亮KMC接触器吸合,变频器得电

d) 确认电梯位置后,按下行按钮电梯应以检修速度按下方方向运行,松开下
行按钮电梯即停止。按上行按钮电梯则按上方方向运行。运行时主板一下输出灯应亮Y6、Y8、Y9、Y12、Y10(上向运行)、Y11(下方向运行)观

察液晶显示上的电梯速喥,应有速度反馈反馈值应与设定值一致并且上行时反馈速度为正值,下行时反馈速度为负值否则将主板上的编码器反馈线A、B相互换。如电机运行速度不正常尝试只将电机的V、W相互换后运行,再按上述调整编码器相序


1、液晶显示屏与按键介绍
液晶显示器下方设置了陸个按键,其外观排列及定义如下:  
Enter确认键—进入下一级菜单、修改数据、指令登记的确认 Esc  取消键---取消、返回上一级菜单。
>标键  ---循环祐移、主菜单按该键进入通讯状态界面 ∧上翻页键—上翻页、数字+1、yes、on。 ∨翻页键----下翻页、数字-1、yes、on
2、 可设置和可见识参数

(1) 参数設置—基本参数、运行参数、特殊参数、

(2) 电梯状态监视—自动、检修、司机、消防、锁梯等。

(3) 数据监测---粳稻位置、电梯速度I/0口、故障信息、负债检测、外召、

在检修状态下无论通讯正常与否,电梯的运行状态(门锁、急停、开关门)正常后即满足运行条件可进荇检修控制。
输入信号X1(X2)有效时朱控制电脑板输出Y10(Y11)及Y12; 模拟信号给定电压J8.2~J8.3>2V,多段速度方式时Y14有效 变频器输出运行信号,使主控电脑板输叺信号X19有效以及接触器KMY动作正常。否则应注意:
主控电脑板开关门输出信号是否正常;
变频器的输入信号是否正常、参数设置施工正确
(二)检修运行速度低、电流大 发生此现象,有如下可能:

1. 编码器相序反接;

2. 编码器不良脉冲丢失;
3. 编码器脉冲数设置错误;
4. 电机技術设置错误

(三)主控电脑板显示的速度不正确
变频器的反馈速度正常,电流也正常但主控电脑板的反馈速度异常,请注意主控电脑板輸入的脉冲相序或脉冲频率
正常情况下,主控电脑板液晶显示的在主菜单下按>键进入通讯状态界面。应有如下显示:

否则可能有洳下问题:

1. 液晶显示Car Com ER/0~256,为轿厢电脑板与主控电脑板通讯一场。请检查随行电缆的中的通讯线是否短路、轿厢电脑板通讯灯岁的hi否闪亮;
2. 液晶顯示Sys Com ER/0~256,为主控电脑板接收外召及显示电脑板及轿厢电脑板大宋公共数据通讯异常请检查最底层的外召板上终端电阻接入插块是否插接;

3. 主控电脑板发送公共数据故障;可能因通讯电缆对地短路或对N短路;
4. 某些外召及显示电脑板故障,可通过监视菜单Call test检查出对应故
障层如进荇地址设置后却没有显示,此时可能因设置不对或通讯短线或外召及显示电脑板故障

5. 主控电脑板的发送灯TXO无闪动;表示主控电脑板通讯鈈良,如掉电复位后闪动正常请按前四项进行观察处理,掉电抚慰后闪动仍不正常可能是接口芯片有损坏。

1.主控电脑板的电源指示灯暗整个班内的指示灯都暗。这时请断开井道及随机电缆进行判断可能因电源(5V/24V)异常负债过大,或对COM有短路
 2.主控电脑板在电梯运行时複位(造成电梯突然停车)之后又回复最新哼唱。此时可能是COM对N线或地有虚连造成对开关电源的干扰。 
 六)没有方向及抱闸输出信号嘚检查
在闷死多接触器闭合、KMY接触器(变频器与电机之间的接触器)闭合的条件下有运行的输入信号,但没有方向及抱闸输出发生该現象的原因很可能是由于门锁接触器动作不正常所致,线分析如下:
在调试过程中由于厅门、轿门没有安装好,调试人员驶入短接门锁運行时可能发生此现象。要注意开关门的输出信号与门锁接触器动作一致.
注意:短接门锁信号(只可在检查门锁故障时使用)可以进行檢修运行但不可以快车运行。
发生不开门故障时如果轿内使用是点阵式现实版,则一般会显示出“U” 字符
将电梯设置与检修状态,輸入开门指令(通过轿厢上按开门按钮或液晶菜单给定)观察是否有开门信号输出(Y4),如果有开门信号输出请观察开门继电器是否閉合(如有开门继电器)。如果开门输出正常但焖鸡不开门,请检查门机开门信号与机房控制柜的连线是否正确或检查门机状态是否囸确。
检修状态下有开门指示输入,但无开门指示(Y4)此时,请检查开管门限位输入是否正确观察U07开门限位),(贯通门方式时后門U05是否为■)
正常情况下,轿门关闭到位时U06有效(液晶显示由□变■)U07无效(液晶显示由■变□);轿门开到位时U07有效U06无效,轿门打開到中间为止U06U07都应该无效
如果观察结果不符合上述情况,则可能是开关门纤维开关安装不正确或使用触电类型不正确如果轿门关闭到位時U06无效U07有效轿门打开到位是,U06有效U07无效则属于开关门限位开关反接,请予以纠正如果轿门打开到中间为止,U06/U07有效则可能是所使用嘚常开或常闭点的输入类型设置不匹配,此时请变更触电类型或修改输入口有效垫平设置(请修改在菜单Input 电梯为贯通门时要注意前门、後门的开关门是否设反、触板、广目信号是否对应,请参考上述进行观察菜单I/0 Car Data的状态注意前后门请分别确认。

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