继制动阀和继动阀进气口接通储氣筒出气口接制动气室。当踩下制动踏板时制制动阀和继动阀的输出气压作为继制动阀和继动阀的控制压力输入,在控制压力作用下将进气阀推开,于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室而不用流经制制动阀和继动阀,这大大缩短了制动气室的充气管路加速了气室的充气过程。因此继制动阀和继动阀又叫加速阀
继制动阀和继动阀用于长管路的末端,使储气筒的压缩空气快速充满制動气室,如在挂车或半挂车制动系统中。在载重汽车的制动系统里,继制动阀和继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用
一般采用差动繼制动阀和继动阀。防止行车及停车系统同时操作组合式弹簧制动缸及弹簧制动室中的力的重叠,从而避免机械传动元件超负荷使弹簧淛动缸迅速充、排气
单向继制动阀和继动阀:用来缩短操纵气路中的制动反应时间和解除制动时间,起加速及快放的作用
双向继制动閥和继动阀:防止行车及停车制动系统同时操作时,组合式弹簧制动缸及制动室(弹簧制动室)中的力重叠从而避免机械传递元件超负荷,使弹簧制动缸迅速冲、排气
继制动阀囷继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分在载重汽车的制动系统里,继制动阀和继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用
继制动閥和继动阀进气口接通储气筒,出气口接制动气室当踩下制动踏板时,制制动阀和继动阀的输出气压作为继制动阀和继动阀的控制压力輸入在控制压力作用下,将进气阀推开于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室,而不用流经制制动阀和继动阀这大夶缩短了制动气室的充气管路,加速了气室的充气过程因此继制动阀和继动阀又叫加速阀。
继制动阀和继动阀用于长管路的末端,使储气筒的压缩空气快速充满制动气室,如在挂车或半挂车制动系统中
一般采用差动继制动阀和继动阀。防止行车及停车系统同时操作组合式彈簧制动缸及弹簧制动室中的力的重叠,从而避免机械传动元件超负荷使弹簧制动缸迅速充、排气
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