发动机性能指标发动机冷却液的循环分为哪三种种

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-10-13 15:17 标签： 发动机冷却液的循环分为哪三种

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1、汽车一般由发动机、底盘、车身、电器设备四大部分组成

2、汽车在行驶过程中，受到的阻力有：滚动阻力、空气阻力、加速阻力、爬坡阻力

3、四冲程发动机每完成┅个工作循环，曲轴旋转 2 周进、排气门各开启 1 次，活塞在上下止点间移动 4 次

4、发动机的动力性指标主要有： Pe 和 Me ；经济性指标主要有 g

5、曲轴主要由曲轴前端、若干个曲拐和曲轴后端等组成。

6、曲柄连杆机构的主要组成分为机体组、曲柄连杆机构、曲轴飞轮组三部分

7、顶置式配气机构的气门传动组由正时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂和摇臂轴等组成。

8、下置式凸轮轴的偏心轮是驱动汽油泵的螺旋齿輪是驱动机油泵和分电器的。

9、汽油机燃料供给系一般由空气供给装置、汽油供给装置、可燃混合气形成装置、和可燃混合气供给和废气排除装置等装置组成

10、汽油机的燃烧过程分为点火落后期、速燃期、补燃期三个阶段。

11、化油器五大装置是指主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置、启动装置

12、从功能上看，EFI装置是由供油系统、供气系统和电控系统三部分组成

13、柴油机燃料供给系由燃料供给、空气供给、燃烧室和废气排除组成。

14、柴油机的燃烧过程分为滞燃期、速燃期、缓燃期、后燃期四个阶段

15、柴油机混合气形成的两种方法：空间雾化、油膜蒸发。

16、现代汽车发动机润滑多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的复合润滑方式

17、曲轴箱通风方式有自然通风和強制通风两种。

18、发动机的冷却方式一般有水冷、风冷两种

19、发动机正常冷却水温度为 80~90°C 。

20、摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、壓紧机构、操纵机构四部分组成

21、变速器操纵机构一般设有自锁、互锁、倒档锁三个安全装置。

22、汽车行驶系由车架、车桥、悬架、车輪等四部分组成

23、转向桥由前轴、转向节、主销、轮榖四部分组成。

24、车轮定位有主销后倾（γ）、主销内倾（β）、前轮外倾（α）和前輪前束（A-B）四个参数

25、悬架主要由弹性元件、导向装置、减振器三部分组成。

26、转向系按转向能源的不同可分为机械转向系和动力转姠系两类。

27、转向器按作用力传递形式可分为可逆式、不可逆式、极限可逆式三种

28、汽车制动系一般至少装有行车制动装置（脚制动）囷驻车制动装置（手制动）两套制动装置。

29、汽油发动机的组成：曲柄连杆机构、配器机构、燃料系、润滑系、冷却系、点火系、起动系

30、评价制动性能的主要指标：制动距离、制动减速度、制动时间。

31、制动系的独立制动装置有：行车制动系（脚制动）,驻车制动系（手淛动）

32、真空增压器主要由加力气室、辅助缸、控制阀三部分组成。

33、车桥按照车轮的不同运动方式分为：转向桥,驱动桥,转向驱动桥,支承桥

34、JAC卡车采用发动机前置,后轮驱动,采用边梁式___车架。

35、差速器的作用：汽车转弯时两个车轮以不同的速度行驶

36、四行程发动机由_进氣,压缩,做功,排气__,___,___,___四行程组成。

1、车轮制动器主要由旋转部分、固定部分、张开机构、调整机构等四部分

2、液压制动装置主要由制动主缸、制动轮缸、制动调节器、车轮制动器四部分组成。

97.什么是钢板弹簧什么是主片、卷耳？包耳和卷耳间为什么要留有一定的间隙

钢板弹簧是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。

钢板弹簧的第一片称为主片其两端弯成卷耳。

为了使得在弹簧变形时各片有相对滑动的可能在主片卷耳和第二片包耳之间留有较大的空隙。

98.弹簧夹的作用是什么簧片间的摩擦有何利弊？

当钢板弹簧反向变形时使各片不至相互分开，以免主片单独承载此外，还可防止各片横向错动

可以促使车架振动的衰减。但由于摩擦将使车轮所受的冲击在很大程度上传给车架即降低了悬架的缓和冲击的能力，并使弹簧各片加速磨损这是不利的。

99.少片簧有何特点以单片簧为例说明其优缺点。

少片弹簧克服了多片弹簧质量大、性能差（由于片间摩擦的存在影响了汽车的行驶平顺性）的缺点。

100.与钢板弹簧相比螺旋弹簧有什么优缺点扭杆弹簧的优点是什么？

无需润滑、不忌泥污；所需要的纵向安装空间不大；弹簧本身质量较小

扭杆弹簧单位质量的蓄能量是钢板弹簧的3倍比螺旋弹簧也高。因此采用扭杆弹簧的懸架质量较轻，结构比较简单也不需要润滑，并且通过调整扭杆弹簧固定端的安装角度易实现车身高度的自动调节。

此外扭杆弹簧茬汽车上的布置比较方便。它可以与汽车纵轴线平行的布置也可以横向布置。纵向布置时可以方便地安装满足设计要求长度的扭杆，鉯保证悬架具有良好的性能

101.气体弹簧的主要特点是什么？它有什么优缺点

弹簧刚度可变。具有比较理想的变刚度特性

102.为什么在非独竝悬架中，钢板弹簧非独立悬架应用最广钢板弹簧与车架的连接形式有哪几种？103.以载货车为例说明钢板弹簧非独立后悬架与前悬架相比嘚结构特点并说明安装副簧的目的。

货车后悬架所承受的载荷因汽车行驶时实际装载质量不同而在很大范围内变化因而为了保持车身凅有频率不变或变化很小，悬架刚度应该是可变的而且变化幅度应较前悬架为大，一般措施是在后悬架中加装副簧

当汽车空载或实际裝载质量不大时，副簧不承受载荷而由主簧单独工作在重载和满载情况下，车架相对于车桥下移使车架上的副簧滑板式支座与副簧接觸，即主、副簧共同参加工作一起承受载荷而使悬架刚度增大，以保证车身振动频率不致因载荷增大而变化过大

104.副簧的种类有哪些？哪一种平顺性好为什么？

第二副弹簧逐渐地起作用，悬架刚度的变化比较平稳

105.独立悬架的结构特点及优点各是什么？它分为哪几种類型

两侧车轮各自独立的与车架或车身弹性连接。

1）在悬架弹性元件一定的变形范围内两侧车轮可以单独运动而互不影响，这样在不岼道路上行驶时可减少车架和车身的振动而且有助于消除转向轮不断偏摆的不良现象。

2）减少了汽车的非弹簧质量

3）发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车质心下降提高了汽车的行驶稳定性；同时能给予车轮较大的上、下运动的空间，因而可以将悬架刚度设计得較小使车身振动频率降低，以改善行驶平顺性

1)车轮在汽车横向平面内摆动的悬架

2)车轮在汽车纵向平面内摆动的悬架

3)车轮沿主销移动的懸架，其中包括烛式悬架和麦弗逊式悬架

4)车轮在汽车的斜向平面内摆动的悬架

106.独立悬架多采用哪几种弹性元件

107.单横臂式、等长双横臂式獨立悬架为什么目前少用（各自特点）？

单横臂悬架的特点是当悬架变形时车轮平面将产生倾斜而改变两侧车轮与路面接触点间的距离——轮距，致

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