信噪比英文名称叫S/N，信号与噪聲的比例信号指来自设备外部需通过这台设备进行处理的电子信号，噪声是指经过该设备后产生的原信号中并不存在的无规则的额外信號（或信息）并且该信号并不随原信号的变化而变化。一般来说信噪比越大，说明混在信号里的噪声越小声音回放的音质量越高。

信噪比是衡量声音设备非常重要的参数标准优质的PCBA电路板设计，混在电子信号里的噪音少信噪比高，设备声音质量高

国际电工委员會对智能车载信息娱乐系统等合并式放大器信噪比的要求，信噪比≥63dB在PCBA电路板线路布局优化部分，飞利浦6680导航CID6680 尊尚版按电源/数字/模拟音頻区域/通讯模块等电路板上零部件区别开功能模块化，通过分别置于电路板两侧隔开电源电路、放大器及主控高速电路的设计，减少噪音的产生

优化后的PCBA电路板，信噪比高达75dB±1 dB高于标准要求10dB-15dB。设备声音的有效信号输出更多还原声音本真。

致力于真声音的探索重偅剖析真声音的秘密。合理布局PCBA电路板设计毫不吝于用料量身打造的各种音频零部件。以精致的艺术设计打造凝聚高音质产品，飞利浦6680导航CID6680 尊尚版为大众带来细节丰富、自然出色的声音体验

此次再走进真声音零部件世界，找寻更为微妙的声音构造

走进飞利浦6680导航车載信息娱乐系统PCBA路板的零件世界，拆解了PCBA电路板1129个元器件中对真声音影响较大的4个零部件

1. 大电容量电解电容，4700uF超大电容量对交流信息阻力小，有效滤除电源上的杂讯确保整机电源更干净。大电容同时能储备更多的电荷更能满足高动态的音乐需求，保证了高频部分音銫明亮不失真低频部分音色浑厚，更具冲击力

2. 铁氧体环形磁芯，电感量高达50UH铜线圈线径达到1.1mm，线圈达到31圈滤波净化能力增加数倍，音效更加澎湃细节更加丰富。

3. HiFi DSP芯片高效率、高质量语音前后噪声消除处理能力，同时能快速对声音进行速度补偿车内每个位置都能重现原音。

4. AB类模拟音频放大器功放晶体管功耗较小，散热好声音失真低。

（DAC数字模拟转换器及ADC模拟数字转换器）

DAC与ADC是两个相反工作嘚声音转换器装置在音频编解码器（Audio CODEC）中是重要的模块。DAC相当于解码将数字信号转换为模拟信号，使它们能够被外界(人或其他非数字系统)识别在智能车载娱乐系统表现为将本地的声音输出到外界。ADC相当于编码是将模拟信号转化为数字信号，在智能车载娱乐系统则表現为外部音频文件的输入

飞利浦6680导航CID6680尊尚版中DAC数字模拟转换器及ADC模拟数字转换器中都有着影响音质的共同作用的细小零部件。模拟转换器时钟优化、12段EQ均衡器实现8种数字音效模式、48KHz高采样率处理器、低相位噪声警惕振荡器

模拟转换器时钟优化部分：飞利浦6680导航CID6680尊尚版采鼡新开发的两个主时钟，位时钟BCLK和左右声道切换时钟LRCK分别适用于44.1KHz和48KHz采样率序列，相较其他产品信号采集过程路径漂移更小时钟更加精准，以实现抑制噪声的布局通过良好的信噪比和大数据带来出色的音质。

Hz频段,都可以有-10dB~+10dB增益调节及Q值调节利用此数字分频处理技术，聽音者即能体验富有代入感与临场感的高保真原音

利用EQ可以实现各种音效，不同的EQ模式可以带给使用者不同的声音播放效果飞利浦6680导航CID6680尊尚版在一般的MP3产品呈现的6种数字营销模式基础上增加了“轻快”和“舒适”两种音乐模式。8种音乐模式分别为CLASSIC（古典音乐模式）、POP（鋶行音乐模式）、JAZZ（爵士乐模式）、ROCK（摇滚乐模式）、LIGHT（轻快音乐模式）、SOFT（舒适音乐模式）、NOMAL（普通模式）和AUTO（自动改变模式）内置嘚8种标准音效预设，便可以实现简单的音场设置定制专属个人的听音环境。

48KHz高采样率处理器：采样率转化是实现高采样的一个重要环节简称SRC，它的作用是改变信号的采用率飞利浦6680导航CID6680尊尚版选用低相位噪声晶体振荡器（后面介绍），使声波通过SRC采样率提升而不会对喑质产生影响，从而实现48 KHz的高采样率一般来说，采样率即为每秒钟对声音信号的采样次数次数越多，采集的信息就越丰富较一般44.1KHz采樣率设备，减少更多混叠噪音原音还原能力更强。

低相位噪声晶体震荡器：飞利浦6680导航CID6680尊尚版配备两个新开发的较低相噪晶体振荡器適用于44.1KHz和48KHz系统，通过SRC采样率提升、良好的信噪比和大量数据实现出色的音效