已知某油样在40℃和100℃的运动粘度分别为73.30mm2/s和86.62/S,求该试什么样的汽油好黏

第 1 章 汽车动力性

第 1 章 汽车动力性

1.1 簡述汽车动力性及其评价指标

1.2 汽车行驶阻力是怎样形成的?

1.3 试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式

1.4 滚动阻力系数与哪些因素有关?

1.5 汽车的滚动阻力可以分为哪几种

1.6 能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力,为什么

1.7 某轿车总质量 m=1200kg,前轮载荷占整车载荷的 60%;车輪侧向力系

轮互置前束角β后产生相应行驶阻力 Fv 如

(1)设轿车前进时侧向力与前束角的关

系为F =k β,试求因前束引起的行驶阻力;

(2)若該轿车滚动阻力系数f =0.015,试

求整车的滚动阻力Ff ;

(3)试比较前束引起的行驶阻力与滚动阻力

1.8 转弯时滚动阻力的大小取决

于行驶速度和转向半径 R , 转弯时的

滚动阻力系数f R=f +Δf 设转弯时在离

心力FC 作用下,前、后轮均有侧偏角

分别是 α 和 α,质心距前、后轮的距

离分别是l 和l ,转姠时用两


《输油管道设计与管理》综合复習资料

长距离输油管道的设计阶段一般分为

、在管道纵断面图上横坐标表示(

、五大运输方式是指铁路、公路、航空、

、管道输送中所遇到的流态一般为:热输含蜡原油管道为(

小直径的轻质成品油管道为(

、高粘原油和燃料油管道为

“旁接油罐”工作的输油系统的优缺點是(

便于操作,对自动化水平要求不

增加投资、产生生油品的蒸发损耗和对环境的污染

“旁接油罐”工作的输油系统的工作特点是(各泵站的排量在短时间内可能不相

(各泵站的进出口压力在短时间内相互没有直接影响

“从泵到泵”工作的输油系统的优点是(

统一的水力系统可以利用剩余压

“从泵到泵”工作的输油系统的工作特点是(

各站的进出站压力相互直接影响

、解决动水压力超压的方法有

、解决靜水压力超压的方法有

自控阀(或减压站)自动截断管

、翻越点后管道存在不满流的危害有

、解决翻越点后管道不满流的措施有

、选择输油泵机组的原则是

、长输管道工况变化的原因分为

、当长输管道某中间站突然停运时,全线输量(

停运站后各站的进、出站压力均(

、當管道某处发生堵塞时,全线输量(

堵塞点前各站的进、出

,堵塞点后各站的进、出站压力均(

当管道某处发生泄漏时

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