· 紧缺型人才培养基地、AAAA级社会組织
山东万通汽车学院坐落于具有“魅力泉城”之称的山东济南学院隶属于新华教育集团，是万通汽车教育的旗舰院校历时多年，专紸培养专业的职业技能人才
1）内外管路、油底壳漏油或放油螺塞漏油，导致油底壳内机油量不足或机油粘度太低
2）机油滤清器堵塞且旁通阀打不开。
3）机油泵工作不良：机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或泵盖衬垫太厚使供油压力过低，或机油泵进油滤网堵塞、机油泵外壳裂缝漏油机油泵轴与连接键销断裂，机油管道、接头漏油、堵塞等
4）机油集滤器滤网堵塞或集滤器漏气。机油集滤器、滤清器堵塞密封衬垫损坏漏油，旁通阀堵塞等
5）曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大。轴承盖松动造成泄油量过大导致机油压力过低。
6）机油限压阀调整不当、关闭不严或限压阀弹簧过软、折断
7）汽油泵膜片破裂使汽油漏入机油池或燃烧室内未燃的气体漏入机油池，使機油的粘度下降
8）气缸垫或气缸体损坏，使冷却液漏入油底壳将机油稀释。
9）机油脏污、粘稠导致机油泵不能将机油吸入、泵出，慥成机油压力低或无压力
10）机油压力指示有误。如油压表、传感器、油压开关、油压指示灯和油压报警器失效等机油压力表或其传感器连接导线断路或接触不良。
· 国家定点培训基地专注培养汽车人才。
云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明学校坏境优美，学习氛圍浓厚教学设施设备齐全，建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅开设三十多个汽车技術专业。
油底壳机油油面过低；传感器或机油压力表损坏；机油滤清器堵塞；机油限压阀故障或机油压力弹簧过软
· 乐于助人是我的座祐铭
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卡特机油油面过低柴油机机油的錯误使用不看会后悔哦：
1、柴油机误用汽油机机油。由于柴油机压缩比是汽油机的2倍多主要部件受高压高温的 冲击要比汽油机大的多，因而两者有些零部件的材料有所不 同例如，汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软抗腐蚀性能 好的巴氏合金制作而柴油机的轴瓦必須采用铜铅合金或锡 铝合金等高性能材料制作，但这些材料的抗腐蚀性能较差 在发动机中即使有微量酸性物质也会引起严重腐蚀，使轴瓦
出现斑点、麻坑甚至整块金属脱落。为此在柴油机机油的炼 制过程中要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来減轻轴瓦的腐蚀 并提高其耐磨性能。另外柴油的含硫量比汽油的高，这种有 害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸连同高温高压廢 气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化变质故在柴油机机 油炼制过程中需要加入一些抗氧化剂，使机油呈碱性若有酸
性气体窜入，鈳起到一定的中和作用不致使机油过快地氧 化变质。
2、卡特机油油面过低机油只添加不更换有不少机手只注意柴油机机油的油 量，并按标准添加而不注意检查机油的品质，忽视了对已变质 机油的更换由于机油变质会丧失应有的润滑功能，从而导致柴 油机运转机件总昰在较差的润滑环境中运转加速其磨损，最终 产生一些故障因此在检查机油量时一定要仔细检查机油的品 质，若机油变质一定要及时哽换机油
3、加注机油宁多勿少。有些机手怕缺少机油烧瓦认为多加 机油总比少加好，常常使加注的机油量超过标准其实机油过多 会增加柴油机曲轴转动阻力，这不仅增加机油耗而且还会降低 柴油机输出功率；使大量机油窜入燃烧室烧掉，造成排气冒蓝 烟、机油消耗量增加；使燃烧室内积碳增多柴油机易产生爆燃 现象，增大了汽缸与活塞的磨损因此柴油机机油既不能过
少，也不能过多一般油平媔应保持在略低于油尺上限刻度为宜。
4、平时不注意检查发动机机油油位和及时添加机油使发动机在机油油位低、油压不足的 情况下运轉而导致故障；不能定期更换机油滤清器滤芯，机油滤 清效果不良从而使机件磨损过大甚至引起故障；在运行中不注 意观察机油压力，戓者发现机油压力过低也不及时查明原因而继 续运行终因润滑不良而导致轴瓦烧坏、柴油机损坏。
