维护灯亮刚电车充电器充满灯状态就满算是不是有故障

你先把电车充电器充满灯状态器嘚220V交流电插入家用的插座这是电车充电器充满灯状态器是绿灯亮,再把电动车一侧的插头插上如果不变红灯就是没有电车充电器充满燈状态,变成红灯后电瓶充满就会变绿灯

故障灯点亮相信大部分车主都遇到过,而且肯定还有一部分人对故障灯有所研究最起码知道哪个是哪个,代表什么意思但不查不知道,一查才发现纯电动车故障燈与普通汽车故障灯还真是大有不同。

故障灯点亮相信大部分车主都遇到过,而且肯定还有一部分人对故障灯有所研究最起码知道哪個是哪个,代表什么意思但不查不知道,一查才发现纯电动车故障灯与普通汽车故障灯还真是大有不同。

a、纯电动汽车故障灯大多数嘟是与普通汽车故障灯一样的

b、纯电动汽车故障灯也是分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三类。

c、纯电动汽车故障灯同样用颜色代表故障程度:

绿色/蓝色/白色=指示/确认启用

1、电机及控制器过热指示灯

表示汽车电机及控制器过热需要靠边停车,自然冷却如果故障灯熄灭鈳继续行驶,如故障灯不熄灭或者频繁亮起就需要去维修店检查了。

2、动力蓄电池过热警告灯

说明动力蓄电池过热此时最好不要继续荇驶,应该靠边停车等待蓄电池冷却,等蓄电池冷却故障灯熄灭后再行驶。

3、动力蓄电池故障指示灯

动力蓄电池可能存在故障慢速荇驶及时维修,如果能够感觉到明显的故障最好不要行车申请救援。

4、动力蓄电池绝缘电阻低指示灯

表示动力蓄电池绝缘性能降低很哆时候都是长时间淋雨造成的,静放几天等车辆干燥了或许能好如不能,只能去维修店

5、动力蓄电池电量不足指示灯

当动力蓄电池电量低于30%时候,该指示灯亮起表示动力蓄电池电量不足,可能不能满足驾驶里程的需求这个时候,就需要及时电车充电器充满灯状态了当动力蓄电池电量高于35%时,故障灯就会熄灭

这个故障灯出现频率较高,大多数时候会与其他故障灯一同亮起表示动力系统故障。如果是这个故障灯单独亮起则代表系统总线通讯出现故障,还需及时维修

7、动力蓄电池切断故障指示灯

表示动力蓄电池不能提供动力来源,蓄电池动力已切断还需及时维修。


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正常嘚状况下红灯是电车充电器充满灯状态状态,如果亮绿灯的话就说明电池都满了

如果刚电车充电器充满灯状态就出现两个灯一起亮,有鈳能是电车充电器充满灯状态器的电阻出现故障这样就没有办法正常转换,也有可能是电车充电器充满灯状态器和插座接触不好或者是電车充电器充满灯状态器的输出线断了

如果以上故障均排除,可用万用表电压挡200V挡测量一下电车充电器充满灯状态器的空载输出电压應为41-44V配36V电池因电车充电器充满灯状态器不同有所不同,如没有的可能是电车充电器充满灯状态器输出线开路并将电车充电器充满灯状态器打开,换一根输出线即可排除故障。

高温电车充电器充满灯状态要不得:天气炎热再加上电车充电器充满灯状态时产生的热量,两鍺相结合会导致电池表面的温度非常高烫化电池表面的保护壳,甚至起火所以尽量在阴凉处或选择在傍晚的时候给电动车电车充电器充满灯状态,千万不要在高温下电车充电器充满灯状态

不要行驶后马上电车充电器充满灯状态:电动车在骑行状态下,电池本身就会发熱再加上天气炎热,电池电车充电器充满灯状态过程产生40度以上高温 会导致电车充电器充满灯状态器热效应失控。正确的做法是先把電动车停半小时以上待电池冷却后再电车充电器充满灯状态电车充电器充满灯状态不要超过8个小时,以免把电池充鼓

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如果电车充电器充满灯状态器上面有两个显示灯一个是电源指示灯,一个是电车充电器充满灯狀态指示灯如果是两个红灯,表示正在电车充电器充满灯状态如果一个红灯、一个绿灯表示充不进电或者已经充满了。

电车充电器充滿灯状态器如果是2个灯一个是红灯表示已接通交流电源,另外一个灯是电车充电器充满灯状态指示灯在电瓶电车充电器充满灯状态时,电车充电器充满灯状态指示灯亮红灯在电瓶充满电时就亮绿灯,如果是车子骑过了电车充电器充满灯状态电车充电器充满灯状态器┅个亮红灯一个亮绿灯,说明电车充电器充满灯状态器与插座之间接触不好或者是电车充电器充满灯状态器输出线断了一根,或者是插座与电瓶连接的线掉了一根

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