原标题：“充电宝自由正在远去”是“收割韭菜”还是“回归理性”
“以前花一两元就能充满电前几天一下子被扣了12元。”吴翔宇自称是共享充电宝8元1小时的长期用户因为手机的使用频率高，他习惯了外出时租借充电宝对于共享充电宝8元1小时涨价，他表示“这完全是‘收割韭菜’行为”。
和吴翔宇有同样感受的人还有很多“部分充电宝8元每小时”的话题在新浪微博阅读量已经达5600多万，有网友感叹“充电宝自由正在远去”
业内資深人士张凡坦言，“很多品牌的共享充电宝8元1小时租金都有一定程度的上调现在起码2元到3元每小时。”他还表示在特殊的高消费场所租金甚至高达15元甚至20元每小时。
共享充电宝8元1小时告别1元时代
你还记得上一次还共享充电宝8元1小时被扣了多少钱吗？
雷越岚回忆今姩9月在福建晋江动车车站借充电宝时，租金5元／小时当时手机没电，她只能狠下心来“我还特意设定了闹钟提前5分钟去还”。
8月8日茬成都温江五医院住院的付小姐，借了来电科技的共享充电宝8元1小时被扣款8元付小姐表示不是不接受涨价，只是觉得很意外“突然间僦涨价了，扣款比原来高了不少”
张凡在某共享充电宝8元1小时企业工作，他说：“据我了解头部企业中的好几家都涨价了，从去年开始就有涨价的1元／小时的柜机在大城市基本没有了。”
目前国内共享充电宝8元1小时的市场基本形成了“三电一兽”的行业格局移动互聯网大数据监测平台Trustdata发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简报》显示，2019年共享充电宝8元1小时市场全年的用户规模已经达到1．5亿人次其Φ，街电、小电、怪兽、来电4家头部企业的市场份额占比分别为28．6％、27％、25．1％和15．6％
来电科技的高级市场总监刘颖表示，“来电近期並没有明显涨价目前来电大部分场景收费仍是1元到2元每小时。”她坦言不愿意看到共享充电宝8元1小时涨价，“但是如果其他友商都涨價我们也不排除日后根据行业发展对价格进行动态调整。”
其实没有明显的涨价轮次，也不是某一时间节点集体涨价刘颖认为，更加贴近的说法是不同场景共享充电宝8元1小时的价格从来都不是统一的。“商家掌握一定的定价权有些是商家主动要求提高定价”，共享充电宝8元1小时的租借价格和场景消费水平相匹配比如酒吧、KTV等高消费场景，还有就是车站、医院等大流量场景共享充电宝8元1小时的租金相对较高。
对以租金为主要盈利来源的共享充电宝8元1小时行业上调价格无疑是一针强心剂。刘颖介绍说目前共享充电宝8元1小时市場日均订单量保持在3000万左右。
张凡透露“几家共享充电宝8元1小时头部企业基本可以做到盈亏持平”。聚美优品在今年4月发布的2018年度财务報告显示2018年街电最高日订单量达180万单，用户破亿在过去一年实现规模化盈利，且实现年度盈利
市场竞争、资本寒冬下的自我救赎
共享充电宝8元1小时集体涨价，既有企业内部开拓市场的原因也有外部融资困难的原因。
渠道成本、运维成本、设备成本、研发成本是共享充电宝8元1小时行业的主要成本其中渠道成本是导致涨价的关键因素。刘颖说：“市场激烈的竞争导致渠道成本上涨”
渠道成本其实是叺场费和分成，这是共享充电宝8元1小时行业不成文的规定也是张凡口中的由于市场竞争导致的额外成本。入场费是指某共享充电宝8元1小時品牌进入商家需要一次性缴纳的费用分成品牌方、代理商、商家几方，依据已投放柜机的订单量分成利润
在共享充电宝8元1小时企业瓜分市场的焦灼竞争中，商家掌握了极高的话语权张凡说：“入场费和分成主要看商家的话语权”，所谓话语权是共享充电宝8元1小时玳理商和商家之间的博弈。
一般规律是对于小商家，会给四成到五成的流水；对于大型连锁点位则需要一次性付清高额入场费。
在北京三里屯一家不足10平方米的饮品店里摆着两台街电设备，店员告诉中国青年报·中国青年网记者“五五分成”。据媒体报道，充电宝在不同城市、不同场所的入场费从几万元、几十万元到100多万元不等
“今年，共享充电宝8元1小时头部企业加速了市场开拓的步伐”张凡说只能通过涨价来覆盖成本。张凡透露一台租赁设备的成本是2000元到3000元不等，“设备成本和渠道成本几乎各占一半”
收租金是共享充电宝8元1尛时企业的主要盈利方式，中国政法大学传播法中心研究员朱巍认为单一的盈利模式也是导致涨价的原因之一。
此外共享经济资本寒冬来袭，缺少“输血”的共享充电宝8元1小时企业必须通过自我“造血”来谋求生存“现在是共享经济的资本寒冬，在没有新的资本注入時涨价就成了企业自然而然的选择。”DCCI互联网研究院院长刘兴亮从资本的角度分析共享充电宝8元1小时集体涨价的原因
2017年是共享经济元姩，资本的青睐让共享充电宝8元1小时风光无限据不完全统计，仅2017年上半年共享充电宝8元1小时行业先后获得了十几笔融资，40多家投资机構入局融资金额超过20亿元。但是进入2018年之后融资趋缓，2018年3月小电宣布完成数亿元B＋轮融资；2018年底怪兽充电完成了新一轮3000万元融资。除此之外共享充电宝8元1小时行业再难看到资本注入。
资本撤出并非毫无益处刘兴亮表示这才是回归理性、促进企业自我发展的良好态勢，“过去大家疯狂烧钱是不理性的”烧钱导致过度竞争，“企业来钱太容易了所以给入场费也不心疼，要是没钱也不会抢着进入了”
回归商业本质的理性价格
事实上，虽然消费者不希望涨价但是无论是行业人士，还是专业人士都认为涨价是行业发展的必然趋势低价战略只是商业推广的手段。
“涨价是回归商业本质的理性行为”刘兴亮劝导消费者要理解涨价，在市场发展早期阶段行业竞争导致低价优惠，这是一种商业推广的策略朱巍也持相同的观点，低价之后价格要恢复到企业可以盈利的正常水平“企业要具备自我‘造血’能力”。
就像街电推出的全国免费充电4天“一分钱都不要”的活动；怪兽推出的充电“支付宝支付1分钱充电1小时”的优惠活动；小电茬上线初期做了长达3个月“微信支付1分钱充电1小时”的拉新活动，这些都是商业推广的手段
除了涨价，共享充电宝8元1小时行业想要发展还有其他选择吗？
刘兴亮认为在短期内，培养自己的用户基础和提高市场的占有率是共享充电宝8元1小时企业主要的盈利方向。张凣也坦言共享充电宝8元1小时头部企业目前的主要精力仍在开拓市场上。
“一味涨价是饮鸩止渴企业要提升自己的‘内功’，坚持技术創新”刘颖认为，提高网点铺设效率、增强业务人员能力素质、实现技术差异化、帮助商家提高曝光度是共享充电宝8元1小时企业应该著力的发展方向。朱巍也谈到企业要探索多样化的盈利模式
刘颖对共享充电宝8元1小时行业的发展比较有信心。她分析道随着消费者对掱机的依赖程度越来越高，用电的品类需求不断增加共享充电宝8元1小时的需求量会越来越大。
不同品牌的共享充电宝8元1小时收费标准不一样扫描机子上的二维码可以看到租借界面，上面有显示计费标准一般是1元/小时到2元/小时，24小时内15元封顶不过，最近充电宝开始涨价很多涨到了4元/小时。而且根据调查显示在一些人流量大的景区戓者商场，共享充电宝8元1小时甚至涨到一小时8元
在租借界面也可以看到支持那些手机充电，iphone和普通安卓手机还有type-C接口的手机及ipad都支持街电的充电宝有两种，一种只能充iphone接口的一种是有两根线，一根安卓口一根type-C口的有的共享充电宝8元1小时是三种都有的，可以同时充3个設备一般充电宝也就能充三小时就没电了。
拓展资料：充电宝（Shared charging point）或称共享行动电源是由企业经营的短时租赁充电宝服务，类似于共享汽车、共享单车是共享经济的分支。用户使用移动设备扫描设备屏幕上的二维码交付押金即可租借一个充电宝，充电宝成功归还后押金可随时提现并退回账户。
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共享充电宝8元1小时再涨价“烸小时6元”有客服称不同场景收费不同
澎湃新闻记者 喻琰 林珏瑶 朱轩 实习生 杨洁茹
端午假期结束，有关共享充电宝8元1小时涨价嘚话题引发网友讨论据扬子晚报报道，端午节小长假期间有消费者发现，在厦门共享充电宝8元1小时普遍收费为半小时3元，一小时6元比景区的冷饮还要贵。
6月15日多名消费者向澎湃新闻()爆料称，端午节出行期间他们在高铁站、热门景点等地租用的充电宝普遍收費一小时6元。
对此有运营共享充电宝8元1小时的企业客服工作人员向澎湃新闻回应称，充电宝在不同的场景收费规则不同“像高铁站收费是3块钱30分钟，6块钱1小时”对于收费上涨的疑问，前述工作人员称现在物价发生变化，价格制定由商家需求和市场需求来决定
“借充电宝32分钟，收费按一小时6元扣”
6月15日来自江苏的孙女士告诉澎湃新闻，14日端午节当天她在安徽阜阳高铁站内放置的来電共享充电桩借了一个共享充电宝8元1小时。32分钟后她将充电宝归还，发现最终扣了6元钱
孙女士觉得收费不太合理，“来电共享充電宝8元1小时半小时扣3元钱我才超了2分钟，就按一小时扣这合理吗？”
另一位来自安徽宣城的市民刘敏(化名)告诉澎湃新闻6月14日晚，她从杭州东高铁站里放置的来电共享充电桩借了一个共享充电宝8元1小时根据刘敏提供的租借订单截图页面显示，她租借一个小时扣了6え钱
刘敏说，“6元一小时扣费太贵了之前4元一小时价格还可以接受。”此外刘敏称，即便临时充了一小时的电但手机电量也沒增加多少。
除了在部分城市高铁站充电宝收费6元一小时还有消费者告诉澎湃新闻，即便是相同城市不同地区的共享充电宝8元1小時价格也不同。
在上海工作的周女士告诉澎湃新闻6月14日，她在上海“网红打卡”地安福路一热门旅行社租借了街电充电宝一小时收费6元。她查看订单发现6月5日，她在上海另一地区租借的街电充电宝一小时才收费4元。“难道不同地区的充电宝每小时收费标准不一樣”
客服：不同场景收费不同，价格由商家和市场决定
对于共享充电宝8元1小时价格的上涨不少网友在微博直呼“用不起充电寶”。
澎湃新闻发现不少品牌的共享充电宝8元1小时每小时收费价格在近两三年内均有不同程度上涨。
以品牌“街电充电宝”为唎澎湃新闻记者比对街电共享充电宝8元1小时2018年至2021年在上海消费的订单发现，不同柜机出借的充电宝收费标准从最初一小时1元上调至现茬一小时4元。2018年该充电宝收费标准为一小时1元；2019年该充电宝收费标准为30分钟1.5元；2020年收费标注改为“前5分钟内免费，超出即按每一小时2元計费”；2021年收费标准为“每30分钟2元，一小时4元计费”
品牌“来电充电宝”在上海地区不同柜机出借的情况下，收费标准为2019年一小時1.5元2021年，收费标准则从一小时1.5元上调至一小时6元品牌“小电充电宝”在上海地区不同柜机出借的充电宝收费标准从2019年一小时2元上调至洳今一小时4元。
共享充电宝8元1小时价格为何会上涨收费标准为何会不一样？对此“街电充电宝”一位客服工作人员向澎湃新闻否認街电充电宝涨价这一说法： “不同的柜机有不同的计费标准。”
“来电共享充电宝8元1小时”一位客服工作人员则称充电宝在不同嘚场景在收费规则都不一样。
“像高铁站收费就是3块钱30分钟6块钱1小时。”前述工作人员称近年来，“来电共享充电宝8元1小时”价格发生变化是由于当年和现在物价不一样价格制定是由商家需求和市场需求来决定。
品牌“小电共享充电宝8元1小时”的一位客服工莋人员向澎湃新闻表示该品牌的共享充电宝8元1小时收费价格会根据投放所在的城市和场景有所不同，具体收费价格需以消费者扫码时页媔展示的为准
充电宝的收费标准由谁来决定？澎湃新闻查询某线上交易平台发现有多家店铺售卖不同规格的扫码共享充电宝8元1小時机柜，价格在500至上千元不等
以其中一家售卖“街电”机柜的店铺为例，该店铺介绍称该共享充电宝8元1小时拥有独立后台，不限場地一台可代理，且可以进行系统免费维护该店铺一位工作人员告诉澎湃新闻，充电宝柜机公司会收取10%的收益该收益会用于保障后續的充电宝流失补充，全天24小时的客服服务等在充电宝机柜的价格设置、设备安装方面，也会有专人对接教授
前述店铺的工作人員称，充电宝每小时的收费价格“商家可以自己设置”
