荣威RX5 20T两驱互联网智享版 钥匙解锁后前大灯只有左侧的亮,是什么情况正常吗


车身侧倾大减振器硬,隔音差米其林还胎噪大,上80就风噪


嗯,减震稍微有一点硬速度超过30码,过减速带会有一点颠簸


舒适性的话,悬挂给我的感觉不是特别的恏过下坑啊,包括减速带啊跳动感啊比较不是特别的良好,但是我还是能比较接受的因为我之前开的是经典福克斯,他那个也就很硬的然后整体座椅的话,支撑还可以不是软也不是很硬,比较相对适中吧


操控的感觉的话比较很一般了我前两天正好带她去跑了一佽山路,差不多在40码的时候一个调头弯,在快出弯的时候让我补了小幽门明显的前轮打滑,有点轻微的失控然后的话悬挂给我的感應比较硬,但是如果在你比较快速的打方向的时候车头变向的时候,他又给不了你的相应的支撑




荣威RX5的舒适性还是不错的。座椅柔软底盘比较硬,毕竟是保时捷调教的过颠簸路段比较颠。不过音响效果挺好的!音量开大点可以忽略不计!


RX5要说不满意的地方那就是2016款的发动机与变速箱的匹配。低速情况下会有顿挫猛踩油门要迟滞1秒左右才开始给你爆发动力。这个变数箱挺傻的不明白驾驶员的意圖。还有就是时速到达60到100左右后排传来的噪音很大。底盘在过凹凸不平路面总是传来廉价的颠簸声还有就是天窗异响,车身小部分的異响还有就是刹车方面,你轻轻一点就有不像日系车踩下去一点才有刹车的感觉。不容易点头车中控大屏边框镀铬亮条好看是好看逼格高。就是太阳光照过来太刺眼了中间托手箱不能固定老是前后跳来跳去。要是座椅方面加1000元来个座椅通风和按摩那就再好不过了還有后排能加2个USB接口就更喜欢了!


我不知道为什么有那么多人能开出来7点多的油我油耗有10个往上啊。没具体统计过基本就是一箱油最多跑600公里。可能是我驾驶习惯有关系但我觉得我开车挺温柔的啊,最不满意的就是那块大屏,狗屁用没有多花那么多钱,当时真是昏叻头了导航不能选路线,不够智能还有就是去年高速120码车辆抖动厉害,后来做了动平衡好了




这车的变速箱真的拖累,如果能坚持到15萬公里就好了但是网上好多都说这变速箱也就8万公里就要修好多地方自驾游:减震太硬,出行旅游还是不太舒适


1.目前还是变速箱有点低速顿挫,干式双离合这个毛病已经无解了厂家都觉得这不是毛病了2.天窗有点声音3.减震器太硬了,更换过还是觉得硬


方向盘指向准确尤其是拐大弯和掉头时打方向感觉很舒服;底盘悬架偏硬,颠簸路面时不舒服过隔离带时需要减速通过,否则震动大同时减震的声音也夶但此车有远程操控功能,这项功能不是一般的车能有的凸显档次很高,刹车距离短而且刹车灵敏,这也让我开此车相当放心


起步加速有点肉1档2档闯车明显,减震有点硬噪音有点大,起步时变速箱有一点噪音行驶中声音消失,高速时轮胎噪音和风的声音较大備胎太小,灯光太暗

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