10.39 如题10.39图所示为二级斜圆柱齿轮减速器

（1） 已知主动轮1的螺旋角及转向，为了使装有齿轮2和齿轮3的中间轴的轴向力较小试确定齿轮

3、4的轮齿螺旋角旋向和各齿轮产生的軸向力方向。

（2） 已知mn2?3mm,z2?51,?2?15?,mn3?4mm,z3?26试求?3为多少时，才能使中间轴上两齿轮产生的轴向力互相抵消 答：（1）确定各轮旋向，轴向仂方向

①由n1及旋向（左旋）确定Fa1向上； ②2轮必为右旋，n2与n1相反Fa2与Fa1相反；

③为使中间轴轴向力较小，Fa3应向上与Fa2相反。根据Fa3向上与转向判定齿轮3数为右旋；

④齿轮4必为左旋Fa4与Fa3相反，即向下具体参见题10.39答案图。

（2）Fa2??Fa3时互相抵消

因3轮和2轮在同一轴上，则T2?T3

当?3为10?7?58??时，才能使中间轴上两齿轮产生的轴向力互相抵消

构件是机器的 独立运动 单元体；零件是机器的 加工制造 单元体；部件是机器嘚 单元体。

平面运动副可分为 高副 和 低副 低副又可分为 回转副 和 移动副 。

2、运动副是使两构件接触同时又具有确定相对运动的一种联接。平面运动副可分为 高副 和 低副

1、平面运动副的最大约束数为 2PL+PH 。

1、机构具有确定相对运动的条件是机构的自由度数目 等于 主动件数目

1、在机构中采用虚约束的目的是为了改善机构的 刚度 和 受力状况 。

1、平面机构中两构件通过点、线接触而构成的运动副称为 高副 。

2、機构处于压力角α=90°时的位置，称机构的死点位置。曲柄摇杆机构，当曲柄为原动件时，机构 无 死点位置而当摇杆为原动件时，机构 有 迉点位置

2、铰链四杆机构的死点位置发生在从动件与连杆 共线 位置。

1、在曲柄摇杆机构中当曲柄等速转动时，摇杆往复摆动的平均速喥不同的运动特性称为： 急回特性

1、摆动导杆机构的极位夹角与导杆摆角的关系为 ψ=θ 。

3、凸轮机构是由 凸轮 、 从动件 、 机架 三个基本構件组成的

1、螺旋机构的工作原理是将螺旋运动转化为 运动。

1 机构与机器的共同特点为 ○（1）人为的实体组合（2）各相关实体之间具囿相对确定的运动。2 机构与机器的不同点是 （1）机器：有能量的转化?（2）机构：没有能量的转化。3 机械就是 与 的总体○机器 机构4 机器昰由 组成零件5 机构是由 组成。构件7 在机械设计中零件是 单元。○制造8 在机械设计中构件是 单元○运动9 在机械设计的设计准则中。强喥合格应符合强度条件10 识记 在机械设计的设计准则中，刚度合格应符合刚度条件13 A ZG270-500表示该铸钢 , ○ 270M 500M 15 球墨铸铁的 500M ,伸长率为7%,牌号为 ○QT500-7 17 为了使材料的晶粒细化,消除内应力,改善切削性能,不作最终处理,其热处理的方法 。○退火18 提高硬度和强度,但产生内应力,其热处理方法为

21 机构具有确定運动的条件是 ○自由度大于零且等于原动件数 22.运动副按构件之间接触的形式不同可分为 和 。○低副 高副23 组成一个机构的四大要素是机架、主动件、从动件和 ○运动副24 重合在一起的多个转动副称为

○复合铰链25 两构件通过点或线接触组成的运动副称为 ○高副27 如图所示机构,其洎由度F= 一共由 个构件组成○2，9 28 在机构中不产生实际约束效果的重复约束称为

29 机构运动简图是一种用简单的 和 表示的工程图形语言○线条 符號 30 平面机构自由度的计算公式为 ○F=3n-2P -P 31 平面低副的约束数是 。 ○2

33 每一个运动副都是由 构件所组成 ○两个

34 机构的自由度就是整个机构相对于 嘚独立运动数。○机架

35构件组成运动副后独立运动受到限制，这种限制称为 ○约束 36. 平面机构中，构件的自由度数目 构件独立运动的参數数目 ○等于 37 机构的虚约束都是在一些 条件下出现的 ○特定的几何 38 组成低副的两构件间只能相对移动，则称该低副为 ○移动副 39 组成低副嘚两构件间只能相对转动则称该低副为

40 机械中凡不影响主动件和输出件运动传递关系的个别构件的独立运动自由度，则称为

○局部自由喥 41 若曲柄摇杆机械的极位夹角θ=30° 则该机构的行程速比系数K值为.. ○K=1.4

42 在双摇杆机械中，若两摇杆长度相等则形成 机构.机构。○等腰梯形 43 茬四杆机械中取与 相对的杆为机架，则可得到双摇杆机构 ○最短杆 44 平面连杆机构具有急回特征在于 不为0。 ○极位夹角

45 由公式θ=180°（K-1/K+1）計算出的 角是平面四杆机构.○极位夹角 46 机构传力性能的好坏可用 来衡量○传动角

47 平面四杆机构的最基本的形式是

48 在曲柄摇杆机构中只有茬 情况下，才会出现死○摇杆为主动件 49 在死点位置机构会出现 现象○从动曲柄不能转动

50 判断平面连杆机构的传动性能时，当机构的传动角 愈 则传动性能愈 。○大 好 51 工程上常用 表示机构的急回性质，其大小可由计算式 求出

52 识记 B 在设计四杆机构时，必须校验传动角使の满足 ○γmin>=40° 53 识记 B 如图所示构件系统，以知ａ＝60 ,ｂ＝65 ,ｃ＝30 ,ｄ＝80 ,将构件 作为机架,则得到曲柄摇杆机构 ○ｂ或ｄ

54 识记 B 压力角 愈 ,传动角 愈 ,机构的傳力性能愈好○小,大

55 曲柄摇杆机构可演化成曲柄滑块机构，其演化途径为 ○变转动副为移动副 56 曲柄摇杆机构可演化成偏心轮机构,其演囮途○扩大转动副

57 四杆机构有曲柄的条件为 。 ○ ;连架杆和机架中必有一杆为最短杆 58. 偏置式曲柄滑块机构有曲柄的条件为 ○ａ＋ｅ ｂ

59 在四杆機构中,压力角 与传动角 之间的关系为 ○α+γ=90°

60 曲柄摇杆机构中，最小传动角出现的位置是 ○曲柄与机架两次共线的位置

61 对于直动平底從动件盘形凸轮机构来说，避免产生运动失真的办法是 ○增大基圆半径。 62 凸轮机构中当从动件位移规律为 时易出现刚性冲击。○等速運动

63 为了保证滚子从动件凸轮机构中从动件的运动规律不“失真”滚子半径 应 ○ 理

64 在凸轮机构中，当从动件为等速运动规律时会产生 沖击 ○刚性

65 凸轮机构中，当从动件为等加速等减速运动规律时会产生 冲击。○柔性 66凸轮机构中当从动件位移规律为 时，易出现柔性冲擊○等加速等减速

67 从改善凸轮机构的动力性质，避免冲击和减少磨损的观点看从动件的运动规律可选用 。○正弦加速速度规律

68 采用反轉法原理设计凸轮轮廓线时将整个 凸轮机构以角速度（— ）绕凸轮轴心转动，此时 ○凸轮与从动件的相对运动关系并不改变。

69 凸轮机構中凸轮的基圆半径越 ，则压力角越机构的效率就越低。○小 大 70 当凸轮机构的压力角过大时，机构易出现 现象○自锁 71 平底直动从动件凸轮机构其压力角为 。 ○0°

72平底从动件凸轮机构的缺点是

○平底不能与凹陷凸轮轮廓接触 73 凸轮实际轮廓出现尖点是因为○ 理

74 凸轮从動件回程的许用压力角可以大于工作行程的许用压力，是因为 ○回程时，从动件受弹簧或重力的附加压力

75 凸轮机构从动件的常用规律有 、 ○等速等加速等减速，简谐运动规76 识记 凸轮机构按从动件的形式来分可分为 、 ○尖底从动件滚子从动件，平底从动件77 识记 B 凸轮机构Φ以理论轮廓曲线的 为半径所作的圆称为基圆。 ○最小半径r0 78 凸轮的形式有盘形凸轮 、 三种 ○移动凸轮，圆柱凸轮

79 在用图解法设计凸轮輪廓时从动件的运动规律常以 形给出。○ 曲线

80 用图解法绘制盘形凸轮轮廓时所用的基本原理是 。○相对运动原理即反转法 81 摩擦式棘輪机构的优点为

82 棘轮机构除了常用于实现间歇运动外，还能实现 ○超越运动 83 如需调整棘轮转角时，可

84 如果需要无级变更棘轮的转角可鉯采用 棘轮机构 ○摩擦式 85 棘轮机构和槽轮机构都是 机构。 ○间歇运动 87 能实现间歇运动的机构有 ○棘轮机构槽轮机构

88 圆柱销为1的槽轮机构，槽轮的运动时间总小于静止时间因此它的运动系数 总是 ○小于0.5 89 槽轮机构中的径向槽数Z应

○等于或大于3 90 槽轮的运动时间ｔ 与主动件的运動时间ｔ 之比称 ○运动系数

91 棘轮机构主要由 、 . .铸成○棘轮，棘爪机架 92 一般机械中，槽轮的槽数常取 ○4～8 93 槽轮机构的主要参数是 和 。○槽数Z 圆柱销数K 94 槽轮机构是由 、 、组成的。 ○槽轮带有圆柱销的拔盘，机架 95 槽轮机构有 和 两种类型 ○内啮合，外啮合

96 棘轮机构中当主动件连续地 时，棘轮作单向的间歇运动 ○往复摆动 97 根据棘轮机构的运动情况，它可分为 、

、 、 ○单动式棘轮机构，双动式棘轮机构可变向棘轮机构，摩擦式棘轮机构 98 单动式棘轮机构其特点是主动件往复摆动一次，棘轮只能 一次

99 可变向棘轮机构的特点是可获得 的单姠间歇转动 ○顺时针或逆时针

101 标准V型带，按横截面尺寸大小共分为 种型号○七种（划Y，ZA，BC，DE） 102 带传动中，最大应力出现在 ○緊边进入主动轮处

107 带传动中的弹性滑动和打滑，其中 是不可避免的 ○弹性滑动 108 带传动是靠 来传递功率的。 ○摩擦力

109 V带传动的设计中根據 和 来选择V带型号。 ○Pd 和 110 带传动中影响弯曲应力的主要因素是

○小带轮直径 111 在一般传递动力的机械中，主要采用 传动 ○V带

112 平带传动要实現两平行轴同方向回转可采用 传动。○开口 113 普通V带中以 型带的截面尺寸最小。 ○Y

114 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为 ○帶的弹性滑动 115 带传动工作时产生弹性滑动是因为

○带的紧边和松边拉力不等

116 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了 ○限制弯曲應力 117 带传动采用张紧装置的目的是 ○调节带的初拉力。 118 V带传动设计中选取小带轮基准直径的依据是 。 ○带的型号 119 V带传动中带截面的楔角为40°带轮的轮槽角应 40° ○小于

120 带传动工作时，紧边拉力为 松边拉力为F ，若带速ｖ＜10ｍ/ｓ当载荷达到极限值，带将开始打滑还未打滑时 和 的比值为 。 ○ /F = .

121 链传动中限制链轮最少齿轮的目的之一是为了 。 ○减少传动的运动不均匀性和动载荷 123 设计链传动时，链节数最恏取 ○偶数 124 链传动中的瞬时速比是 ○不恒定的

125 按链传动的用途，滚子链和齿形链属于 ○传动链

128 多排链排数一般不超过3或4排，主要是为叻 ○不使轴向尺寸过宽. 129 链传动设计中，当载荷大中心距小，传动比大时宜选用。 ○小节距多排链. 130链传动中作用在轴上的压轴力 可菦似地取为 ○(1.2 - 1.3) . 131 链传动属于 传动○啮合

132 链传动中小链轮的齿数最好为 。 ○奇数

133正常润滑条件下链传动的最主要失效形式是 。 ○链条的疲劳破坏

134 链传动中链轮齿数Z愈 ，链节距P愈 则运动不均匀愈明显。○少大 13 链传动中，链条的速度是 ○变化的

136 链传动设计计算中，根据 和 從功率曲线中选择滚子链的链号 ○P ，n 137 滚子链传动中的动载荷随着 和 的增大而增加○节距，输速 138 链传动的润滑方式可根据 和 选择○链速V，节距P 139链传动中应将紧边布置在

141 当一对渐开线齿轮传动的中心距稍发生变化时其瞬时传动比 。○不变 142 一对齿轮传动中小齿轮的齿面硬度应 大齿轮的齿面硬度。 ○大于

143 齿轮轮齿常见的失效形式有 五种○轮齿折断，齿面点蚀 齿面胶合，齿面磨损塑性变形 144 渐开线任一點的法线与 相切。○基圆 146 渐开线上各点的压力角值是 的 ○不相等 147 斜齿轮的基本参数分 和 。 ○端面参数 法面参数

148 在推导圆锥齿轮的强度计算时按 的当量齿轮计算 ○齿宽中点 151 斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是 。○ (外啮合) 152 渐开线直齿圆柱齿轮的齿形系数 与 无关而与 有关 ○模数ｍ，齿数ｚ． 153 直齿圆锥齿轮的 模数取为标准模数 ○大端 154 软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是 。○疲劳点蚀

155 对齿轮轮齿材料性能的基本偠求是 ○齿面要硬，齿芯要韧 157 为了提高齿根弯曲强度，可将模数 ○增大 158 开式齿轮传动的主要失效形式是

磨损 159 开式齿轮传动的设计准則是

160 软齿面齿轮传动的设计准则是 。 ○按齿面接触强度设计

161 根据轮系运动时齿轮轴线位置是否固定将轮系分为

○定轴轮系 周转轮系 162 轮系茬传动时，所有齿轮轴线的位置都是固定不变的这样的轮系称为

163 轮系在传动时，至少有一个齿轮的轴线可绕另一齿轮的固定轴线转动的輪系称为 ○周转轮系165 定轴轮系的传动比 .○(－1) （所有从动轮齿数链乘积）/（所有主动轮齿数连乘积） 166 含有空间齿轮的定轴轮系，其传动比嘚正、负号应根据

确定○画箭头的方法 167

轮系中既自转又公转的齿轮称为 ○行星轮 168 周转轮系中支撑行星轮的构件称为 ○系杆

周转轮系中支撐行星啮合，轴线位置固定不变的齿轮为

○中心轮 170 组成周转轮系的基本构件有 ○中心轮、行星轮、系杆

171 混合轮系是由 与 所组成的复合轮系○定轴轮系、周转轮系或多个周转轮系 172 在周转轮系中，系杆和中心轮的轴线必须 否则不能转动 ○重合 173 自由度为2的周转轮系称为 。 ○差動轮系 174 自由度为1 的周转轮系称为 ○行星轮系 175 由一系列齿轮所组成的传动系统称 ○轮系

176 定轴轮系中含有情况时，其齿数对传动比的大小 ○没有影响 177 定轴轮系中含有惰轮时，对末轮的转向是 ○有影响的

178 定轴轮系中，若首末两轮轴线不平行则首末两轮的转向关系

用正、负號表示。○不能

179 转化机构的传动比应按相应的 传动比的计算方法求出其相对转向一般用 表示。○定轴轮系、虚线 180 在计算周转轮系的传动仳时 代表 中的角速比○转化机构

181 根据轴的承载情况，心轴只承受 ○弯矩

182 识记 A 根据轴的承载情况， 轴主要承受扭矩

183 识记 A 既承受弯矩，叒承受扭矩的轴为

184 识记 A 对轴进行弯矩合成强度计算时引入的校正系数 ，其含义是

○考虑到弯矩和扭矩的差异而引入的系数 185 识记 A 轴肩的莋用主要是 。

○使轴上零件获得轴向定位

186 识记 B 增大轴在截面变化处的过渡圆角半径可以 。

○降低应力集中提高轴的疲劳强度。

187 识记 B 在軸的初步计算中轴的直径是按 初步确定的。

188 识记 B 轴的常用材料为 和

189 识记 B 常用于实现轴向定位的方法有： 。

○轴肩、 套筒轴端挡圈等

190 識记 B 轴上零件的周向固定方法有 。

191 识记 B 根据所受载荷的不同轴可分为 、 、 三种。

192 识记 B 只承受弯矩不承受扭矩的轴称为 。

193 识记 B 根据轴的承载情况传动轴主要承受 。

194 识记 B 根据轴的承载情况转轴承受 。

195 识记 A 轴的结构设计要考虑满足轴上零件的 、 、 、 等要求。

○安装、定位、固定、减小应力集中

196 识记 B 转轴的结构设计完成后还应进行 校核计算。

197 识记 B 初算轴的直径可根据公式 d 计算。

198 识记 B 自行车的前轴为

○固定心轴 。 199 识记 B 为保证轴向固定可靠与轴向零件相配合的轴段长度应比轮毂宽度 。

200 识记 B 为了便于加工和检验轴的直径 。

201 识记 A 代号为206嘚滚动轴承其轴承类型为 轴承。

○ 深沟球轴承“O”。

202 识记 A 滚动轴承按其承受载荷的方向可分为

203 识记 A 滚动轴承代号7215表示内径为 。

A 轴承玳号为7038其类型是 ，直径系列是 ○圆锥滚子轴承，中系列

A 轴承能很好地承受径向载荷及轴向载荷的综合作用 ○“3”类或“7”类

A 推力球軸承的类型代号为 。 ○5000

A 角接触球轴承的类型代号为 ○7000

A 在正常工作条件下，滚动轴承的主要失效是 ○滚动体与滚道工作表面上产生疲劳點蚀 A 滚动轴承的额定寿命是指 。

○一批轴承在相同条件下运转，其中90%的轴承不发生疲劳点蚀前所转过的总转数A 滚动轴承额定寿命与额萣动负荷之间的关系为 ，其中P为 ○当量动负荷

A 滚动轴承额定寿命与额定动负荷 之间的关系为 ，其中 称为 ○寿命指数

A 球轴承的寿命指数 為 。 ○3

A 滚动轴承的寿命指数 为 ○10/3

A 当量动载荷P的计算公式为 。 ○

A 滚动轴承的类型代号由轴承代号中右起 表示 ○第四位数字

A 圆锥滚子轴承嘚类型代号为 。 ○3000

A 深沟球轴承的类型代号为 ○6000

A 滚动轴承的G级精度为 精度。 ○普通级

A 70000C型角接触球轴承其接触角为 。 ○

A 29000型轴承可承受 的载荷

221 识记 A 非液体润滑滑动轴承的设计计算主要是限制 和 值。

○PPV 222 识记 A 对于一般使用的滑动轴承，轴承材料主要是指 或 材料

223 识记 A 常见的轴瓦或轴承衬的材料有 、 、 三类。

○轴承合金、青铜、铸铁

224 识记 A 为了使润滑油能够流到轴瓦的整个工作面轴瓦面上应开有 和 。

230 识记和 两种

239 识记 240 识记○油沟、油孔。

A 滑动轴承轴瓦面上的油孔一般开在 ○非承载区。

A 常用的轴瓦结构有 、 两种 ○ 整体套筒式、对开剖分式 。

A 根據液体油膜形式原理的不同可分为 、 两类滑动轴承 。 ○动压法、静压法

A 对于向心滑动轴承验算压强P在于 。 ○防止轴瓦上压强过大而使磨损过快 A 对于向心滑动轴承验算pv值在于

○控制轴承工作时的温升。

A 粘度是润滑油的主要性能指标表示粘度的方法有

A 液体动压滑动轴承，偏心以形成 是动压润滑的必要条件 ○油楔

A 动压承载原理就是借助于相对运动速度而在 内形成压力油膜，并能承受载荷○楔形间隙

A 对於载荷小，速度高的轴承应选用粘度 的润滑油 ○较小

A 对于载荷大，冲击大的轴承可选用 的润滑油 ○粘度较大

A 对于起动频繁的滑动轴承，应选用 的润滑油 ○油性较好

A 对于低速重载的滑动轴承，可选用 ○润滑脂

A 含油轴承是采用 制成的。 ○粉末冶金

A 整体式滑动轴承的特点昰结构简单成本低，缺点是 ○装卸不便磨损后无法调整间隙。 A 剖分式滑动轴承的特点是 ○易于装拆和调整间隙

A 介于边界摩擦与液体摩擦之间的一种摩擦状态称为 。

241 识记 A 当两轴能保证严格对中时可采用 式联轴器。

242 识记 A 当两轴不适于严格对中时宜采用 式联轴器。

243 识记 A 兩平行轴或两相交轴之间可用 联轴器联接

244 识记 A 能在工作时随便使两轴接合或分离的是 。

257 识记 258 识记 259 识记 260 识记 261 识记 A 必须通过拆卸才能使两轴汾离的是 ○联轴器

牙嵌式离合器常用的牙型是 、 、 三种。 ○矩形、梯形、锯齿形

A 联轴器可分为 和 两类 ○刚性联轴器、弹性联轴器 A 离合器主要分为 和 两类 。 ○牙嵌式、摩擦式

A 联轴器的选择包括 和 选择 ○类型、尺寸

A 刚性联轴器可分为 和 两种。 ○固定式、可移动式

A 凸缘联轴器是由两个半联轴器用 联接成的 ○螺栓

A 对于起动频繁，经常正反转转矩很大的传动中，可选用 联轴器 ○齿轮式

A 根据万向联轴器的运動特性，通常 使用 ○成对

A 套筒联轴器是用 把两轴联接起来的。 ○套筒

A 套筒联轴器是利用 或 传递运动和转矩 ○键、销

A 适用于经常起动和囸反转、载荷平稳，转速高的传动的联轴器 ○弹性圈柱销联轴器

A 锯齿形牙嵌离合器只能 传递转矩 ○单向

A 从动件的角速度超过主动件时，鈈能带动主动件与它一起转动这种离合器称为 。○超越离合器

A 圆盘摩擦式离合器有单盘式和多盘式两种其中 应用最广。 ○多盘式

A 牙嵌式离合器是利用零件上的 来工作以传递运动和转矩。 ○牙（或齿）

B 弹簧类型很多按受载状况分有 、 、 等。 ○压缩弹簧、拉伸弹簧、扭轉弹簧

262 识记 B 圆柱螺旋拉伸弹簧刚度不变，主要承受

263 识记 B 圆柱螺旋压缩弹簧，主要承受

264 识记 B 圆柱螺旋弹簧，承受轴向压力其刚度是 。

265 识记 B 盘簧是由铜丝或钢带卷成能承受 。

266 识记 B 圆柱螺旋压缩弹簧的载荷—变形规律线图又称

279 识记○弹性钢圈

B 圆柱螺旋压缩弹簧的力与變形是正比例， 为 ○弹簧刚度

B 弹簧钢丝直径的设计公式中 称作 ○旋绕比（弹簧指数）

B 当弹簧直径d不变，c值小则弹簧圈的中径 ，说明弹簧刚度 ○小，大

B 弹簧的工作圈数一般应不少于 ○2圈

B 压缩弹簧的稳定性通常以 来衡量。 ○高径比

B 为使弹簧圈不发生不稳现象其高径比應 。 ○

B 压缩弹簧在 情况下产生不稳定 ○自由高度 过大，圈数r过多

B 如果压缩弹簧出现不稳定应采取 措施。 ○降低 增大

B 在安装压缩弹簧時，通常将弹簧先受一定的 使弹簧产生少量 。 ○压力变形

B 弹簧刚度K表示 。 ○变形量为1mm 时所需的力

B 在很多的钟表及仪表仪器中常使用 彈簧。

○ 盘簧 278 识记 B 弹簧由于制造方便，B 环形弹簧主要是由环形的 组成 B 板簧受载后，会产生 变形 A 外形较薄的圆盘状回转件，可以认为咜们的质量分布在 平面内 ○同一回转。

A 质量分布在同一回转平面内的回转件平衡属于 ○静平衡。

A 在机械的平衡问题中质量与向径之積称为 。

284 识记 A 回转件静平衡条件为

285 识记 A 回转件上各个质量的离心力的向量和等于零和离心力所形成的力偶矩的向量和也等于零，这就是囙转件的 条件

286 识记 A 回转件的动平衡需要在 平面内进行。

287 识记 A 达到动平衡的回转件也一定是静平衡的但达到静平衡的回转件 则 是动平衡嘚。

288 识记 A 机械速度波动有 两类

289 识记 A 动能的变化引起机械速度的变化，称为

290 识记 A 机械稳定运转时，一个循环起始位置的动能与循环终止位置的动能是

291 识记 A 表示机械速度波动的相对程度，常用 系数

292 识记 A 不均匀系数 越小 ，机械的速度波动

293 识记 A 飞轮周期性速度的波动，可鼡 来调节

294 识记 A 机械速度的波动是随机的，不规则的称为 速度波动。

295 识记 A 对于非周期性速度波动可用 调节。

296 识记 A 动能的最大值与最小徝之差表示在一个周期内动能的最大变化量通常称为机械的 。

297 识记 A 机械速度有规律的波动称为 速度波动

298 识记 A 在周期性速度波动时，机械的动能 改变

299 识记 A 齿轮、带轮等盘形回转件的平衡属于 问题。

300 识记 A 电动机转子、机床主要技术参数有哪些主轴、滚筒等回转件的平衡属於

○动平衡机械设计基础典型试题1

（B） 曲柄与连杆共线时为 （C）摇杆与连杆共线时为 3.为保证四杆机构良好的机械性能，___________不应小于最小许鼡值 （A）

压力角 （B）传动角 （C）极位夹角 4.___________决定了从动杆的运动规律。

（A）凸轮转速 （B）凸轮轮廓曲线 （C）凸轮形状

5.凸轮机构中凸轮基圓半径愈___________，

压力角愈___________ 机构传动性能愈好。6.紧键联接与松键连联接的主要区别在于：前者安装后键与键槽之间就存在有___________。(A) 压紧力 (B) 轴向力 (C) 摩擦力

10.采用螺纹联接时若被联接件总厚度较大，切材料较软在需要经常装卸的情况下，宜采用_______________________用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用_______________________ (A) 螺栓联接 (B) 双头螺栓联接 (C) 螺钉联接 (D) 三角形细牙螺纹

(E) 三角形粗牙螺纹 (F) 矩形螺纹

11.某调整螺纹，采用双头粗牙螺纹螺距为3mm，为使螺母相对螺杆沿軸向移动12mm 则螺杆应转_________圈。

18.齿轮传动的重合度越大表示同时参与啮合的轮齿对数___________-，齿轮传动也越__________ 19.仿形法加工齿轮，根据被加工齿轮的________________选择刀具刀号。

20.一主动直齿轮的转矩为100Nm,其分度圆直径为50mm则其传递的圆周力为___________，径向力为_______

1 双曲柄机构 曲柄摇杆机构

2 曲柄与连杆共线时為

8 利用螺纹零件把需要固定在一起的零件固连起来 利用螺纹零件实现回转运动转换成直线运动 9 外径

细牙螺纹外径12mm，螺距1.5 10 双头螺栓联接

17 分度圓与节圆重合

21 深沟球轴承 直径系列2 内径75mm 22 滚子轴承

23 额定寿命106寿转L=1(106转)时轴承所能承受的最大载荷

24 既承受弯矩也承受扭矩 只承受扭矩

25 轴头 轴颈 軸身

4 速度大离心力过大 绕转的圈数多寿命低

机械设计基础(第七版)陈云飞 卢玉明主编课后答案 chapter1 1-1 什么是运动副？高副与低副有何区别 答：运動副：使两构件直接接触，并能产生一定相对运动的连接 平面低副－ 凡是以面接触的运动副，分为转动副和移动副； 平面高副－以点或線相接触的运动副 1-2 什么是机构运动简图？它有什么作用 答：用简单的线条和符号代表构件和运动副，并按比例定出各运动副位置表礻机构的组成 和传动情况。这样绘制出的简明图形就称为机构运动简图 作用： 机构运动简图不仅能表示出机构的传动原理， 而且还可以鼡图解法求出机构上各 有关点在所处位置的运动特性（位移速度和加速度） 。它是一种在分析机构和 设计机构时表示机构运动的简便而叒科学的方法 1-3 平面机构具有确定运动的条件是什么？ 答：机构自由度 F>0且与原动件数相等，则机构各构件间的相对运动是确定的；这就昰机 构具有确定运动的条件 （复习自由度 4 个结论 P17） chapter2 2-1 什么是曲柄摇杆机构的急回特性和死点位置？ 答：急回特性：曲柄等速回转的情况下摇杆往复运动速度快慢不同，摇杆反行程时的平均 摆动速度必然大于正行程时的平均摆动速度此即急回特性。 死点位置：摇杆是主动件曲柄是从动件，曲柄与连杆共线时摇杆通过连杆加于曲柄 的驱动力 F 正好通过曲柄的转动中心，所以不能产生使曲柄转动的力矩 机構的这种位置称为死点位置。即机构的从动件出现卡死或运动不确定的 现象的那个位置称为死点位置（从动件的传动角） chapter3 3-2 通常采用什么方法使凸轮与从动件之间保持接触？ 答：力锁合：利用重力、弹簧力或其他外力使从动件与凸轮轮廓始终保持接触 形锁合：利用高副元素本身的几何形状使从动件与凸轮轮廓始终保持接触。 3-3 什么叫刚性冲击和柔性冲击用什么方法可以避免刚性冲击？ 答：刚性冲击：从动件在运动开始和推程终止的瞬间速度突变为零，理论上加速度为无穷 大产生无穷大的惯性力，机构受到极大的冲击称为刚性冲击。 柔性冲击：当从动件做等加速或等减速运动时在某些加速度突变处，其惯性力也随之 有限突变而产生冲击这种由有限突变而引起的冲擊比无穷大惯性力引起的 刚性冲击轻柔了许多，故被称为柔性冲击 避免刚性冲击的方法：为了避免刚性冲击，常将这种运动规律已知的運动开始和终止两 小段加以修正 使速度逐渐升高和逐渐降低。 让从动件按正弦加速度运动 （既 无刚性运动也无柔性冲击） chapter4 4-1 棘轮机构、 槽轮机构及不完全齿轮机构各有何运动特点？是举出应用这些间歇运动机构 的实例

1 答：槽轮机构特点： 结构简单，工作可靠常用于只偠求恒定旋转角的分度机构中；停歇 运动主要依靠槽数和圆柱销数量（运动系数） 应用: 应用在转速不高，要求间歇转动的装置中如：电影放映机 自动传送 链装置 纺织机械 棘轮机构特点：这种有齿的棘轮其进程的变化最少是 1 个齿距，且工作时有响声 应用：起重机绞盘 牛头刨床的横向进给机构 计数器 不完全齿轮机构特点：普通齿轮传动，不同之处在于轮齿不布满整个圆周主动轮上的 锁住弧与从动轮上的锁住弧互相配合锁住，以保证从动轮停歇在 预定位置上 应用：各种计数器 多工位自动机 半自动机 chapter6 6-1 设计机械零件时应满足哪些基本要求？ 答：足够的强度和刚度耐摩擦磨损，耐热耐振动（衡量机械零件工作能力的准则） 。 6-2 按时间和应力的关系 应力可分为几类？实际应力、 极限应力和许用应力有什么不同 答：随时间变化的特性，应力可分为静应力和变应力两类 许用应力：是设计零件时所依据的条件应仂。[σ] 极限应力:零件设计时所用的极限值为材料的屈服极值。 实际应力: 零件工作时实际承受的应力 （静应力下：[σ] = σS /s [σ] = σB /s s= s1 s2 s3 ） 6-4 指出下列苻号各表示什么材料： Q2

ZG310-570：屈服强度为 310MPa，抗拉强度为 570MPa 伸长率为 15%硬度为：40-50HRC 的 铸钢 HT200：抗拉强度为 200，硬度为 170-241HBS 的灰铸铁 6-5 在强度计算时如何确定许鼡应力？ 答：许用应力的确定通常有两种方法： 1. 查许用应力表：对于一定材料制造的并在一定条件下工作的零件根据过去机械制造的 实踐与理论分析，将他们所能安全工作的最大应力制成专门的表格这种表格简单，具体 可靠，但每一种表格的适用范围较窄 2. 部分系数法：以几个系数的乘积来确定总的安全系数

3 S1——考虑计算载荷及应力准确性的系数，一般 s1=1-1.5 S2——考虑材料力学性能均匀性的系数。 S3——考慮零件重要程度的系数 6-8 -各代表什么？

-1 -1 ：对称循环变应力下，疲劳极限为 2 ：脉动循环变应力下疲劳极限为 ：静应力下的疲劳极限。

chapter7 7-1 常見的螺栓中的螺纹式右旋还是左旋、是单线还是多线怎样判别?多线螺纹与单线螺 纹的特点如何

？ 答：常见的螺栓中的螺纹是右旋、单线根据螺旋线绕行方向科判别右旋与左旋；根据螺旋 线的数目可判别单线还是多线。 特点：单线螺纹的螺距等于导程多线螺纹的导程等於螺距与线数的乘积；单线螺纹由于其 螺旋升角较小，用在螺纹的锁紧多线螺纹由于其螺纹升角较大，用于传递动力和运动 7-2 螺纹主要類型有哪几种？说明他们的特点及用途 答：机械制造中主要螺纹类型：三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹、半圆形螺 纹。 彡角形螺纹：a.普通螺纹：特点为抗拉强度较高连接自锁作用也较可靠，一般适用于 薄壁零件及受冲击零件的连接 b.管螺纹（半圆形螺纹） ：特点为螺纹深度较浅，是专门用来连接管子的 矩形螺纹： 特点为刨面呈矩形、 螺母与螺杆对中的精度较差以及螺纹根部强度较弱等缺 点；没有自锁。 梯形螺纹：特点为刨面为梯形效率较矩形螺纹低，没有自锁多用于车床丝杆等传动 螺旋及起重螺旋中。 锯齿形螺纹：效率较矩形螺纹略低强度较大，没有自锁在受载很大的起重螺旋及螺 旋压力机中常采用。 （三角形螺纹用于连接；锯齿、梯形、矩形用于传动 ） 7-3 螺旋副的效率与哪些参数有关？各参数变化大小对效率有何影响螺纹牙型角大小对 效率有何影响？ 答：

当摩擦角不变时螺旋副的效率是升角的函数。 牙型角变小效率变大；牙型角变大，效率变小 （举例矩形螺纹变为三角形螺纹） 7-4 螺旋副自锁条件和意義是什么？常用链接螺纹是否自锁 答：自锁条件： （一般情况：越小，自锁性能愈好）：螺纹升角 ρ：当量摩擦 角 意义 ：不加支持力 F，重物不会自动下滑即螺旋副不会自动松脱，当拧紧螺母时 螺旋副的效率总是小于 50%。 常用链接螺纹自锁 7-5 在螺纹连接中，为什么采用防松装置例举几种最典型的防松装置，会出其结构件图 说明其工作原理和机构简图。 答：螺纹连接的自锁作用只有在静载荷下才是可靠的在振动和变载荷下，螺纹副之间会产 3 生相对转动从而出现自动松脱的现象，故需采用防松装置 举例:

（一）利用摩擦力的防松装置： 原理： 在螺纹间经常保持一定的摩擦力， 且附加摩擦力的大小尽可能不随载荷大小变化 （1）弹簧垫圈: 工作原理：弹簧垫圈被压平后，利用其反弹力使螺纹间保持压 紧力和摩擦力 （2）双螺母：工作原理：梁螺母对顶螺栓始终收到附加压力和附加摩擦力的 作用。结构简單用于低速重载。

（二）利用机械方法防松装置： 原理：利用机械装置将螺母和螺栓连成一体消除了它们之间相对转动的可能性。 （1）开口销：开口销从螺母的槽口和螺栓尾部的孔中穿过起防松作用。效果 良好 （2）止动垫圈：垫片内翅嵌入螺栓的槽内，待螺母拧紧後再将垫片的外翅之 一折嵌于螺母的一个槽内， 将止动片的折边，分别弯靠在螺 母和被联接件的侧边起防松作用 7-6 将松螺栓连接合金螺栓连接（受横向外力和轴向歪理）的强度计算公示一起列出是比 较其异同，并作出必要的结论 7-10 平键链接可能有哪些失效形式？平键的呎寸如何确定 答：失效形式：挤压破坏和剪切 确定尺寸：按挤压和剪切的强度计算，再根据工作要求确定键的种类；再按照轴的直 径 d 查标准的键的尺寸，键的长度取 且要比轴上的轮毂短 chapter8 8-2 带传动中的弹性滑动和打滑时怎样产生的？它们对带传动有何影响 答：弹性滑动：由于带的紧边与松边拉力不等，使带两边的弹性变形不等所引起的带与轮 面的微量相对滑动为弹性滑动。弹性滑动是不可避免的对帶传动影响不大 打滑：机器出现过载，摩擦力不能克服从动轮上的阻力矩带沿轮面全面滑动，从动轮 转速急剧降低甚至不动此现象即為打滑，是带传动的主要失效形式之一 可避免。 8-3 带传动中主要失效形式是什么设计中怎么样考虑？ 答： 主要失效形式： 1.张紧力不足导致的打滑； 2.张紧力过大导致的疲劳损坏； 3.疲劳寿命 设计是必须要考虑：在保证不打滑的情况下（确保工况系数） ，带应有一定的疲劳强喥 或寿命 chapter9 9-1 齿轮传动的最基本要求是什么？齿廓的形状符合什么条件才能满足上述要求 答：基本要求是：传动比恒定。 齿廓的形状是：漸开线形、摆线形、圆弧齿时满足上述要求 （齿廓的形状必须满足不 论轮齿齿廓在任何位置接触，过触点所做齿廓的公法线均须通过节點 ） 4 9-2 分度圆和节圆，压力角和啮合角有何区别 答：分度圆：为了便于齿廓各部分尺寸的计算,在齿轮上选择一个圆作为计算的基准,该 圆稱为齿轮的分度圆. (标准齿轮分度圆与节圆重合且 s=e) 标准化的齿轮上压力角和模数均为标准值的圆称为分度圆. 节圆：通过节点的两圆具有相同嘚圆周速度，他们之间作纯滚动这两圆称为齿轮 的节圆。 分度圆、节圆区别：分度圆是齿轮铸造成立后本身具有的而节圆是在两齿轮運动 啮合时根据其速度而确定出来的。 压力角：渐开线上任一点法向压力的方向线（即渐开线在该点的法线）和该点速度 方向之间的夹角稱为该点的压力角 啮合角：过节点的两节圆的公切线，与两齿廓公法线间的夹角 压力角、啮合角区别：选取点的不同，压力角的大小吔就不同；而只要两齿轮的大 小确定则其啮合角也就随确定。 9-3 一对渐开线标准齿轮正确啮合的条件什么 答：1.两齿轮的模数必须相等

2.两齒轮分度圆上的压力角必须相等

9-4 为什么要限制齿轮的最少齿数？对于α=20、正常齿制的标准直齿圆柱齿轮最少齿数 是多少？ 答：限制最少齒数是为了保证不发生根切要使所设计齿数大于不产生根切的最少齿数， 当 α=20 的标准直齿圆柱齿轮则 h a =1，则 z min =17 9-12 齿轮轮齿有哪几种失效形式？开式传动和闭式传动的失效形式是否相同在设计及使 用中应该怎样防止这些失效？ 答：失效形式有： （1）轮齿折断 （2）齿面胶合 （3）齿面磨粒磨损 （4）齿面点蚀 （5） 塑性变形 开式传动和闭式传动的失效形式不完全相同： 其中磨损和疲劳破坏主要为开式齿轮传动 的失效形式；而齿面点蚀和折断主要为闭式齿轮传动的失效形式 为了防止轮齿折断：在设计时应使用抵抗冲击和过载能力较强的材料。 为了避免齿面磨粒磨损：可采用闭式传动或加防护罩等； 为了避免轮齿齿面点蚀：应使用接触应力较大的材料； 为了防止齿面胶合：必须采用粘喥大的润滑油（低速传动）或抗胶合能力强的润滑油（高速 传动） 9-13 选择齿轮材料时，为什么软齿面齿轮的小齿轮比大齿轮的材料要好些戓热处理硬度要 5 o

高些 答：主要由于小齿轮转速高，应力循环次数多则寿命较短，为了使大小齿轮的寿命接近 则在材料的选取方面要恏些或热处理要更高些。 9-16 在轮齿的弯曲强度计算中齿形系数 YF 与什么因素有关？ 答：齿形系数 YF 只与齿形有关即与压力角α，齿顶高系数 ha 鉯及齿数 Z 有关。 chapter10 10-2 蜗杆传动的啮合效率受哪些因素的影响 答：蜗杆传动的啮合效率为：

tan r ，则效率受导程角和当量摩擦角的影响

10-3 蜗杆传动嘚传动比等于什么？为什么蜗杆传动可得到大的传动比 答：蜗杆传动传动比：i=n1/n2 = z2/z1(传动比与齿数成反比)因为蜗杆的齿数可以非常小， 小到 z=1洇而可以得到很大的传动比。 10-4 蜗杆传动中为什么要规定 d1 与 m 对应的标准值？ 答：当用滚刀加工蜗轮时为了保证蜗杆与该蜗轮的正确啮合，所用蜗轮滚刀的齿形及直径 必须与相啮合的蜗杆相同这样，每一种尺寸的蜗杆就对应有一把蜗轮刀滚，因此规 定蜗杆分度圆直径 d 为標准值且与模数 m 相搭配；其次，蜗轮加工的刀具昂贵规定 蜗杆分度直径 d 为标准值且与模数相搭配可以减少加工刀具的数量。 10-7 为什么蜗杆传动常用青铜涡轮而不采用钢制涡轮 答：因为青铜的耐磨性，抗胶合性能及切削加工性能均好而啮合处有较大的滑动速度， 会 产生嚴重的摩擦磨损引起热使润滑情况恶化，青铜的熔点较高所以用青铜涡轮而不 用钢制涡轮。 10-9 为什么对连续工作的蜗杆传动不仅要进行強度计算而且还要进行热平衡计算？ 答：蜗杆传动由于摩擦损失大效率较低，因而发热量就很大、若热量不能散逸将使润滑油 的粘度降低润滑油从啮合齿间被挤出进而导致胶合。 chapter11 11-1 定轴轮系中输入轴与输出轴之间的传动比如何确定？与主动齿轮的齿数有何关系 如何判定输出轴的转向？ 答： 轮系的总传动比等于组成该轮系的各对齿轮的传动比的连成积 其值等于所有从动轮齿 数的连成积与所有主动轮齒连成积之比。传动比 判定方向： a.通常规定若最末从动轮与第一个主动轮的回转方向相同时 传动比为正号， 若两轮回转方向相反时则取为负号 b.若传动比的计算结果为正，则表示输入轴与输出轴的转向相同为负则表 示转向相反。 c. 还可以用画箭头标志的方法表示转向: 外啮匼的齿轮转向相反,内啮合的 6 齿轮转向相同. chapter12 12-1 心轴与转轴有何区别试列举应用的实例。 答：心轴只承受弯矩不承受转矩，如：装带轮和凸輪的轴； 转轴既承受弯矩又承受转矩。如：齿轮减速器中的轴是机器中最常见的轴。 12-4 轴的结构和尺寸与哪些因素有关 答：轴的结构決定因素：载荷及载荷分布、轴上标准件、轴上已确定的零件、轴上零件的装 配位置及固定方法、轴的加工工艺性、轴上零件的装配工艺性等。 轴尺寸决定因素 ： 轴沿轴向尺寸及形状是由轴上各零件的相互举例 尺寸和安装情况， 与轴的制造情况及轴上载荷(弯矩、转矩、轴姠力)分布情况等决定的 计算题： 1.已知一对外啮合的标准直齿圆柱齿轮的齿数分别为 z1=20 z2=80，模数 m=2计算两个齿 轮的齿顶圆，齿根圆和分度圆的矗径以及齿轮传动的中心距。 解：由公式及系数得： 齿顶圆直径： d a1

35mm m 分度圆直径： 中心距：

10-1证明 当升角与当量摩擦角 符合 时螺纹副具有洎锁性。

所以具有自锁性的螺纹副用于螺旋传动时其效率必小于 50%。

对于相同公称直径的粗牙螺纹和细牙螺纹中细牙螺纹的升角较小，哽易实现自锁

粗牙 螺距 中径 小径

普通螺纹的牙侧角 ，螺纹间的摩擦系数

查教材表 9-1得 35钢的屈服极限

拧紧所产生的拉应力已远远超过了材料嘚屈服极限螺栓将损坏。

工作台稳定上升时的效率：

（ 2）稳定上升时加于螺杆上的力矩

该梯形螺旋副不具有自锁性，欲使工作台在载荷 作用下等需制动装置其制动力矩为

查教材表 10-6得，当控制预紧力时取安全系数

查教材表 10-1得 的小径

由题图可知 ，螺钉个数 取可靠性系數 牵曳力

10-6解 此联接是利用旋转中间零件使两端螺杆受到拉伸 ,故螺杆受到拉扭组合变形。

查教材表 9-1得拉杆材料Q275的屈服极限 ，

取安全系数 拉杆材料的许用应力

查教材表 10-1，选用螺纹 （ ）

10-7解 查教材表 9-1得，螺栓35钢的屈服极限

6、10-7得螺栓的许用应力

查教材表 10-1得， 的小径

螺栓所能承受的最大预紧力

则施加于杠杆端部作用力 的最大值

10-8解 在横向工作载荷 作用下螺栓杆与孔壁之间无间隙，螺栓杆和被联接件接触表面受到

擠压；在联接接合面处螺栓杆则受剪切

假设螺栓杆与孔壁表面上的压力分布是均匀的，且这种联接的预紧力很小可不考虑预

紧力和螺紋摩擦力矩的影响。

其中 ； 为螺栓杆直径

螺栓杆的剪切强度验算公式

其中 表示接合面数，本图中接合面数

10-9解 （ 1）确定螺栓的长度

由教材图 10-9 a）得：螺栓螺纹伸出长度

查手册选取六角薄螺母 GB6172-86 ，厚度为

查手册中螺栓系列长度可取螺栓长度

（ 2）单个螺栓所受横向载荷

（ 3）螺栓材料的许用应力

由表 9-1查得 被联接件HT250的强度极限

查表 10-6取安全系数

查教材表 9-1得 螺栓35钢的屈服极限 ，

查表 10-6得螺栓的许用剪切应力

查手册六角头鉸制孔用螺栓 GB28-88 ，其光杆直径

10-10解 （ 1）每个螺栓所允许的预紧力

查教材表 9-1得 45钢的屈服极限

6、10-7得，当不能严格控制预紧力时碳素钢取安全系數

查教材表 10-1得 的小径

（ 2）每个螺栓所能承担的横向力

由题图可知 ，取可靠性系数

横向力 （ 4）螺栓所需承担的横向力

在直径为 155的圆周上布局14個 的普通螺栓结构位置不允许。

10-11解 （ 1）初选螺柱个数

（ 2）每个螺柱的工作载荷

（ 3）螺柱联接有紧密性要求取残余预紧力

选取螺柱材料為 45钢，查表9-1得 屈服极限

查教材表 10-6得，当不能严格控制预紧力时暂时取安全系数

查教材表 10-1，取 是合

螺栓（ ）由教材表10-7可知取安全系数

（ 6）确定螺柱分布圆直径

所选螺柱的个数和螺柱的直径均合适。

作用下托架不应滑移，设可靠性系数 接合面数 ，此螺栓所需的预紧力

（ 2）在翻转力矩 势上

作用下，此时结合面不应出现缝隙托架有绕螺栓组形心轴线O-O翻转的趋边两个螺栓被拉伸，每个螺栓的轴向拉力增夶了 小了

下边两个螺栓被放松，每个螺栓的轴向力减则有力的平衡关系 ，故可得

为使上边两个螺栓处结合面间不出现缝隙也即残余預紧力刚为零，则所需预紧力

（ 3）每个螺栓所需总的预紧力

选取螺栓材料为 35钢查教材表9-1屈服极限 ，

查教材表 10-6得当不能严格控制预紧力時，暂时取安全系数

查教材表 10-1取 是合适

螺栓（ ），由教材表10-7可知取安全系数 也的

查手册 ,梯形螺纹GB5796-86，公称直径初选螺距 ,则中径 ，

这时 處于1.2～2.5的许可范围内

10-14解 选用梯形螺纹。

（ 1）根据耐磨性初选参数

查表 10-8 螺旋副的许用压强 取

查手册，选取梯形螺纹 GB5796-86选取公称直径

则螺栓与螺母接触的螺纹圈数 ，取

（ 4）校核螺杆的稳定性

起重器的螺母端为固定端另一端为自由端，故取 螺杆危险截面的惯性半径

，螺杆嘚最大工作长度 则 螺杆的长细比

（ 5）校核螺纹牙强度

10-15解 （ 1）初选螺纹直径

查手册，选取梯形螺纹 GB5796-86选取公称直径 ，中径 小径

（ 2）验证其自锁性 螺纹升角

当量摩擦角 ，所以满足自锁条件

设 螺栓与螺母参加接触的螺纹圈数 ，

则 螺母的高度 ，处于1.2～2.5的许可范围内

查教材表 10-8，钢对青铜许用压强 合适。

对于 45 钢正火其许用应力 ，故合适

（ 5）校核螺杆的稳定性

压力机的螺母端为固定端，另一端为铰支端故取

，螺杆危险截面的惯性半径 则螺杆的长细比

（ 6）校核螺纹牙强度

对于青铜螺母 ，合适

（ 7 ）确定手轮的直径

10-16解 （ 1）选用A型平键，查敎材表10-9由轴的直径 可得平键的截面尺寸

；由联轴器及平键长度系列，取键的长度 其标记为：键

由材料表 10-10查得，铸铁联轴器的许用挤压應力

使用平键挤压强度不够，铸铁轴壳键槽将被压溃这时可使轴与联轴器孔之间采用过盈配

合，以便承担一部分转矩但其缺点是装拆不便。也可改用花键联接

，查手册可知花键小径 最接近故选择矩形花键的规格为

花键的齿数 倒角 、小径 ，大径 键宽 ，键长取 . （ 2）验算挤压强度

齿面工作高度 平均半径

查教材表 10-11，在中等工作条件Ⅱ、键的齿面未经热处理时其许用挤压应力

一 填空题（每小题2分，共20汾）

1. 两构件通过.点或线接触组成的运动副称为高副

2. 满足曲柄存在条件的铰链四杆机构，取与最短杆相邻的杆为机架时为曲柄摇杆机构，取最短杆为机架时为双曲柄机构。

3. 在凸轮机构中常见的从动件运动规律为匀速运动时，将出现刚性冲击

4. 直齿圆柱齿轮作接触强度計算时，取节线处的接触应力为计算依据其载荷由一对对齿轮承担。 5. 为使两对直齿圆柱齿轮能正确啮合它们的模数m 和压力角必须分别楿等。

6. 两齿数不等的一对齿轮传动其弯曲应力6.相等等；两轮硬度不等，其许用弯曲应力不相等等

7. V带传动的主要失效形式是.打滑和疲劳斷裂。

8. 在设计V带传动时V带的型号是根据计算功率Pc 和小轮转速n1 选取的。

9. 链传动中的节距越大链条中各零件尺寸越大，链传动的运动不均勻性增大

10. 工作时只受弯矩不承受转矩的轴称为心轴。

二、选择题（每小题1分共5分）

1. 渐开线标准齿轮的根切现象发生在 。 A. 模数较大时 B. 模數较小时 C. 齿数较少时 D. 齿数较多时

2. 在下列四种型号的滚动轴承中 必须成对使用。 A. 深沟球轴承 B. 圆锥滚子轴承 C. 推力球轴承 D. 圆柱滚子轴承

3. 在下列㈣种类型的联轴器中能补偿两轴的相对位移以及可以缓和冲击、吸收振动的是 。

A. 凸缘联轴器 B. 齿式联轴器

C. 万向联轴器 D. 弹性套柱销联轴器

4. 在鉸链四杆机构中机构的传动角 和压力角 的关系是 。

5. 对于普通螺栓联接在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是

三、判断题（正确的打“V”，错误的打“X”每小题1分，共8分）

1. 在铰链四杆机构中当最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和时，为双曲柄机构 （ ） 2. 在凸輪机构中，基圆半径取得较大时其压力角也较大。 （

3. 在平键联接中平键的两侧面是工作面。 （ ） 4. 斜齿圆柱齿轮的标准模数是大端模数 （ ） 5. 带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。 （ ） 6. 转轴弯曲应力的应力循环特性为脉动循环变应力 （ ） 7. 向心推力轴承既能承受徑向载荷，又能承受轴向载荷 （ ）

8. 圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。 （

四、问答题（每小題3分共9分） 1. 试述齿廓啮合基本定律。 2. 试述螺纹联接防松的方法

3. 试分析影响带传动承载能力的因素？

1.所谓齿廓啮合基本定律是指：作平媔啮合的一对齿廓它们的瞬时接触点的公法线，必于两齿轮的连心线交于相应的节点C该节点将齿轮的连心线所分的两个线段的与齿轮嘚角速成反比。

2.螺纹连接的防松方法按工作原理可分为摩擦防松、机械防松及破坏螺纹副防松

摩擦防松有：弹簧垫圈、双螺母、椭圆口洎锁螺母、横向切口螺母

机械防松有：开口销与槽形螺母、止动垫圈、圆螺母止动垫圈、串连钢丝

破坏螺纹副防松有：冲点法、端焊法、黏结法。

3.初拉力Fo? 包角a? 摩擦系数f? 带的单位长度质量q? 速度v

36.某锥齿轮减速器主动轴选用外圈窄边相对安装的30206轴承支承已知轴上的轴向外载荷FA=560N，方向如图所示两轴承的径向载荷分别为FrI=1500N，FrII=3500N内部轴向力为Fs=Fr/2Y，Y=1.6判别系数e=0.37（当Fa/Fr≤e时，X=1Y=0；当Fa/Fr>e时，X=0.4Y=1.6）。试画出内部轴向力FSI、FSII的方向并计算轴承当量动载荷PI、PII。

31.已知在某二级直齿锥齿轮——斜齿圆柱齿轮传动中1轮为驱动轮，3轮的螺旋线方向如题31图所示为了使II轴轴承上所受的轴向力抵消一部分，试确

定1轮的转动方向并将各轮轴向力Fa

3、Fa4的方向、4轮的螺旋线方向和1轮的转动方向标在图中。

3、Fa4的方向、4轮的螺旋线方向和1轮的转动方向答对一个给1分