原标题：差速器、差速器锁和限滑差速器工作原理

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2.它就是允許左右轮转的不一样快的，

差速器是汽车史上的重要发明

那么另一边轮子就完全不动了

这对越野车来说是不能接受的

这并不是差速器锁的原理视频

是差速器锁厂商ARB拍的唯美的广告

实际差速器锁原理并不复杂

它只是临时让差速器失效

左右轴暂时合为一体回到原始状态

如视频所说，当在泥地、山地、雪地、涉水

所有你不希望打滑的地方

锁止差速器都能帮助你前进

拐弯时内轮摩擦跳起反而容易翻车

所以只有很強调越野的车，才安装差速器锁

对于一般车人们找到了更好的办法

由于对提高汽车的过弯性能很有用

LSD发展出了很多种，下面是一种

限滑差速器的英文简写为LSD当驾驶一辆装有LSD的车，其中一只驱动轮发生空转时LSD会控制两只车轮动力输出，阻止空转的车轮不会继续空转使叧一只车轮也有足够大的动力从而帮助车辆前进；在加速过弯时，输出扭力和离心力迫使车辆内轮扬起离开地面或产生打滑现象而LSD装置吔会将动力尽量转移到外侧车轮，因此可以帮助驾驶者提高过弯的速度以此加强了操控性能。

装有LSD的车辆在过弯过程中的那种操控特性与普通车辆完全不同，驾驶员可以将油门踩深些这时候除了提升了过弯的速度外，也不用担心车辆因为进弯速度太快而造成的危险洇此装载了LSD的车辆确实在弯道上比普通的差速器具备高速和可操控性的优势。

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