用过一段时间的钢丝绳在滚桶上放置5年,没有磨损断丝还能用吗

钳工高级理论知识练习卷(一)

一,单項选择(第1题~第160题.选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中.每题

1. 试车内容很多,其中对空压机的压力试验属于( ).

A,负荷试验B,空运转试驗C,性能试验D,破坏性试验

2. 挤压件放置一定时间后发现开裂,其原因是( ).

A,筒壁内存在残余应力B,凹模型腔退模锥角太大

C,模具工作部分形状不对D,润滑不均匀

3. 钢丝绳破断的主要原因是( ).

A,超载B,穿绕次数多C,滑轮直径小D,工作类型

4. 高压胶管接头装配时,胶管端部与外套螺纹部分应留有的( )的距离.

5. 在其它组荿环不变的条件下,当某组成环增大时,封闭环随之增大,那么该组成环称为( ). A,封闭环B,增环C,减环D,不变环

6. 测量机床转回面的分度误差用( ).

A,自准直仪B,光学岼直仪C,合像水平仪D,经纬仪

7. 滚动轴承游隙过小,会加剧磨损和( )降低轴承寿命.

A,振动B,噪声C,发热D,径向跳动

8. 冷却系统由水泵,( ),风扇,分水管和机体及气缸盖澆铸出的水套等组成.

A,分电器B,散热器C,空气滤清器D,机油滤清器

9. 起重机起吊过程中被吊物件的高度要高于地面设备或其它物件( )米以上.

A,偶发性故障B,規律性故障C,振动异常故障D,温升过高故障

11. 油压机,水压机运动速度很低,产生的压力为( ).

A,冲击压力B,静压力C,动压力D,大气压力

12. 整体式滑动轴承压入轴套當尺寸和( )时,可用手锤加垫板敲入.

A,间隙B,过盈量较小C,重量小D,过盈量较大

13. 圆锥齿轮侧隙检验方法,常用的是( ).

A,百分表检验法B,塞尺检验C,千分尺测D,塞规

14. 用來传递信号的电器是( ).

A,熔断器B,接触器C,断路器D,继电器

15. 声级计是依靠( )将被测声波转变为电信号,最后在表头上指出读数.

A,微音器(传感器) B,扩大器

16. 刮削原始平板,出现同向扭曲现象时,可用( )方法纠正.

A,对角研B,调头研C,直角研D,正研

17. 机床导轨刮削原则对两条相邻同等重要导轨,应以( )面为基准.

A,原设计B,磨损量尛C,面积大D,面积小

18. 程序编制时,要进行图样分析,辅助准备,( )数字处理,填写加工程序单等.

A,工艺处理B,加工余量分配C,对刀方法确定D,坐标系确定

19. 从反映工莋原理的视图入手,分析部件的( )情况.

20. 在研磨外圆柱面,当出现与轴线小于45度交叉网纹时,说明研磨环的往复移动速度( ).

原标题:电梯钢丝绳生锈应该怎么处理?

电梯钢丝绳所处状况的好坏直接关系着设备和乘客的安全必须引起足够的重视,工作中应仔细观察和慎重检查其检查内容:

1、检查断丝的根数、部位和捻距断丝情况;

2、钢丝绳直径变细情况 ,除目测外定期用游标卡尺测量绳径和磨损情况 ;

3、检查电梯钢丝绳嘚张力各绳张力相互差值不应超过5%;

4、钢丝绳的润滑、清洁和锈蚀情况;

5、绳头及其组合情况,全长有无其它异常情况如绳的异常伸長变化等。

二、钢丝绳的磨损和变形

根据使用经验电梯钢丝绳在正常工况下突然断裂的现象少见,其损坏一般是在长期运行中由于磨损、弯曲疲劳、锈蚀或外伤逐渐形成的应特别注意磨损、锈蚀的检查。磨损包括钢丝绳表面、股与股之间、丝与丝之间的磨损

机械磨损主要为外部均匀磨损、变形磨损和内部磨损三种。

一般来说电梯钢丝绳在使用过程由于其硬度比绳槽高,磨损很慢但由于张力、槽型、钢丝绳在槽中打滑、偏磨、打滚,而与绳槽产生磨损这种磨损在正常情况下是均匀的。

电梯钢丝绳在某一段内的局部磨损由于电梯鋼丝绳和绳轮经常发生慢性移位或电梯钢丝绳在绳轮上剧烈振动、冲击所造成,使电梯钢丝绳局部挤压变形;虽然电梯钢丝截面积并未减尛但局部挤压处的钢丝材质已受损,容易断丝3、内部磨损

由于电梯钢丝绳的经常弯曲,股中钢丝间产生相对移位股与股之间接触压仂增大,使相邻股间的钢丝产生局部压痕时间一长会因应力集中而折断。如上所述电梯钢丝绳磨损、变细,将使钢丝绳内的电梯钢丝截面积变小其拉力降低,严重时应报废更换电梯钢丝绳根据经验,电梯钢丝绳存在内部断丝时电梯钢丝绳在运行中能听到“咔嚓”嘚响声。

三、钢丝绳卧入绳槽的情况

检查绳槽工作表面是否平滑电梯钢丝绳卧入绳槽内的深度是否一致。方法是把直尺沿轴向紧贴曳引輪外圆面然后测量槽内钢丝绳顶点至直尺距离。当其差距达到1.5mm时应重车或调换轮缘。

检查电梯钢丝绳在绳槽内是否落底和打滑当钢絲绳与槽底的间隙减少至1mm时绳槽需重新车削。绳槽在切口下面的轮缘厚度当钢丝绳直径为ф13mm时应不小于ф12.5mm;当钢丝绳直径为ф16mm时应不小于ф15.5mm。

电梯钢丝绳在使用过程中会发生锈蚀机械性能降低,钢丝直径变细、股间松动以致发生脆性断裂。这种断裂是“雪崩式”的断裂它比一般的断丝或磨损更危险。维修中凡遇到钢丝绳锈蚀尤其要重视应仔细观察,如发现锈蚀严重已形成麻坑或绳股外层钢丝有松动現象不论断丝或绳径变细多少都应更换;如发现钢丝绳出现“红油”,说明绳芯无油内部生锈,应引起注意必要时可剁绳头检查钢絲绳的内部锈蚀情况 。防止钢丝绳锈蚀的方法是在绳上涂油保护

一般来说,在曳引轮直径较大温度干燥的使用场所,钢丝绳使用3~5年洎身仍有足够的润滑油不必添加新油。但不管使用时间多长只要在电梯钢丝绳上发现生锈或干燥迹象时,必须加润滑油

1)在钢丝表媔用鬃刷逆钢丝绳运行方向均匀薄涂一次专用的ET稀释型电梯钢丝绳脂,或者使用20号机油这种方法的好处是简便,不用加热涂敷方便,泹应注重浇油时不可太多绳表面能有轻微的渗透润滑即可。不能涂抹钙基润滑脂

2)加热涂敷。先用钢丝刷子刷去绳上的污垢和残留物并用煤油清擦,将润滑油加热到80℃以上涂敷对钢丝绳润滑要适度,表面不能敷油太多否则,曳引力降低严重时平衡不了负载力矩,出现电梯运行失控造成电梯冲顶、蹾底事故;电梯钢丝绳在轮槽打滑,如同拉锯严重磨损绳槽和钢丝绳本身。

2、润油滑应具备的特征

不带酸、碱不含水份,不吸湿气;在大气中不易干燥低温时不硬化,高温时不流失;具有适当粘度以免电梯钢丝绳运转时甩油;具有足以渗到电梯钢丝绳、丝股间及绳芯的特性。

原标题:钢丝绳的使用和报废标准

1. 钢丝绳由于在尖锐的突起上承载运行而导致机械损伤

2. 由于支撑结构的摩擦导致局部磨损。钢丝绳在天轮与卷筒之间震动

3. 狭窄的磨损會导致疲劳断裂,钢丝绳在过大绳槽中工作或者在过小的支撑槽沙锅工作都会导致此问题

4. 钢丝绳严重磨损,纤维主芯凸出应停止使用,更换新钢丝绳

5. 同向捻制的钢丝绳的严重磨损由于多层缠绕的钢丝绳相交点间摩擦引起。

6. 钢丝绳浸泡于化学处理过的水中所引起的严重腐蚀钢丝绳会损坏,所以钢丝绳应注意放在防潮干燥处储藏

7. 外表几乎没有损坏迹象,但内部锈蚀股间空隙的完全消失表面内部损坏。

8. 钢丝绳弯曲疲劳引起的典型断丝此类发生在点接触钢丝绳类型中居多,所以建议推荐使用线接触钢丝绳

9. 在股或绳芯之间的饿断丝,甴于缺乏绳芯支撑引起与股"顶部"断丝明显不同。

10. 高应力作用下出现的(独立结构钢丝绳主芯)断开注意外层股钢丝的交咬。

11. 股芯突出由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的,钢丝绳应该换更大规格钢丝绳使用

12. 在以前打结的部位出现的局部磨损和变形的典型情况。

13. 多股钢丝绳出现"鸟笼"状由于扭曲不平衡造成,典型情况可见于多绳起重机的锚定端

14. 由于突加负载引起的(独立结构钢丝绳主芯)凸出。

15. 奣显磨损及严重的内部锈蚀在此例中,高拉力磨擦和腐蚀性环境并存。

《起重机械安全规程》对钢丝绳的报废规定:

钢丝绳是否报废主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件:

1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10%。

如绳6×19=114丝当断丝数达12丝时即應报废更新,如绳 6 × 37=222丝当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳断丝数的计算是细丝一根算一根,粗丝一根算1.7根

2.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40%则应报废,当不到40%时可按规定折减断丝数报废。

3.起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳嘚报废丝数取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数

4.对于符合 ISO2408 (一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳,报废的断丝数应按GB5972—86Φ规定数执行

5.整条绳股断裂应报废。

6.当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时即使未发现断丝,该钢丝绳也应报废

8.钢丝绳有明显嘚腐蚀应报废。

9.局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废

10.对照GB5972一86中钢丝绳可能出现的典型示例与图中损坏相同者应报废。

起重机械的总体设計不允许钢丝绳具有无限长的寿命对于6股和8股的钢丝绳,断丝主要发生在外表而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同,这种鋼丝绳断丝大多数发生在内部因而是“不可见的”断裂。

下面结合考虑了这些因素说明报废情况一般适用于各种结构的钢丝绳。

当绳端或其附近出现断丝时即使数量很少也表明该部位应力很高,可能是由于绳端安装不正确造成的应查明损坏原因。如果绳长允许应將断丝的部位切去重新合理安装。

如果断丝紧靠一起形成局部聚集则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内或者集中在任一支绳股里,那么即使断丝数比表列的数值少,钢丝绳也应予报废

在某些使用场合,疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因断丝则是茬使用一个时期以后才开始出现,但断丝数逐渐增加其时间间隔越来越短。在此情况下为了判定断丝的增加率,应仔细检验并记录断絲增加情况判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。

如果出现整根绳股的断裂则钢丝绳应报废。

5.由于绳芯损坏而引起的繩径减小

当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时钢丝绳应报废。

微小的损坏特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时,用通常的检验方法可能是不明显的然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以有任何内部细微損坏的迹象时,均应对钢丝绳内部进行检验予以查明一经证实损坏,则该钢丝绳就应报废

在某些情况下(通常与工作环境有关),钢丝绳嘚弹性会显著减小若继续使用则是不安全的。

钢丝绳的弹性减小是较难发觉的如检验人员有任何怀疑,则应征询钢丝绳专家的意见嘫而,弹性减小通常伴随下述现象:

c.由于各部分相互压紧钢丝之间和绳股之间缺少空隙

d.绳股凹处出现细微的褐色粉末

e.虽未发现断丝,但鋼丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多这种情况会导致在动载作用下突然断裂,故应立即报废

这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的,特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此

钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损,是甴于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的这种现象在吊载加速和减速运动时,钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显并表現为外部钢丝磨成平面状。

润滑不足或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。

磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低當外层钢丝磨损达到其直径的40%时,钢丝绳应报废

当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时,即使未发现断丝该钢丝绳也应报废。

腐蝕在海洋或工业污染的大气中特别容易发生它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度,而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。

外部腐蚀:外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察当表面出现深坑,钢丝相当松弛时应报废

内部腐蚀:内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。但下列现象可供识别:

a.钢丝绳直径的变化钢丝绳在绕过滑轮嘚弯曲部位直径通常变小。但对于静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加

b.钢丝绳外层绳股间的空隙减小,還经常伴随出现外层绳股之间断丝

如果有任何内部腐蚀的迹象,则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验若确认有严重的内部腐蚀,则鋼丝绳应立即报废

变形:钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称方“变形”。这种变形部位(或畸形部位)可能引起变化它会导致钢丝绳內部应力分布不均匀。钢丝绳的变形从外观上区分主要可分下述几种:

波浪形的变形是:钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不┅定导致任何强度上的损失但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝

出现波浪形时,在钢丝绳长度鈈超过25d的范围内若d1≥4d/3,则钢丝绳应报废

式中d为钢丝绳的公称直径;d1是钢丝绳变形后包络的直径。

笼状畸变:这种变形出现在具有钢芯的鋼丝绳上当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。笼状畸变的钢丝绳应立即报废

绳股挤出:这种状况通瑺伴随笼状畸变一起产生。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡绳股挤出的钢丝绳应立即报废。

钢丝挤出:此种变形是一部分钢丝或钢丝束在鋼丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严重时则钢丝绳应报废。

绳径局部增大:钢丝绳直徑有可能发生局部增大并能波及相当长的一段钢丝绳。绳径增大通常与绳芯畸变有关(如在特殊环境中纤维芯因受潮而膨胀),其必然结果是外层绳股产生不平衡而造成定位不正确。绳径局部严重增大的钢丝绳应报废

扭结:扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转動的情况下被拉紧而造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损严重时钢丝绳将产生扭曲,以致只留下极小一部分钢丝繩强度严重扭结的钢丝绳应立即报废。

绳径局部减小:钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形。绳径局部严重减小的钢丝绳应报废

部分被压扁:钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的。严重时则钢丝绳应报废。

弯折:弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形这种变形的钢丝绳应立即报废。

由于热或电弧的作用而引起的损坏:钢丝绳经受了特殊热仂的作用其外表出现可资识别的颜色时该钢丝绳应予报废。

(一)钢丝绳的连接方法有小接法与大接法两种

小接法在接头范围内,是两根繩子的绳股合在一起因此绳头变粗,它的接头长度较短大接法将两个绳头的绳股各剁去一半,然后将两个绳头对在一起插接它的接頭长度较长,用这个方法接出的绳子绳的粗细保持不变,表面上看不出接头的位置钢丝绳用作吊索时,需要经过人工的插接后才能成為吊索俗称小接法。钢丝绳的插接方法一般可分为5种:即一进一插接法、一进二插接法、一进三插接法、一进四和一进五插接法最常鼡的是一进三插接法,一进五插接法多用于钢丝绳的小结

(二)钢丝绳采用编结固接时编接长度不得小于钢线绳直径的20倍,并不短于0.3米在編结部分应捆扎细钢丝。

(三)钢丝绳采用绳卡固接时数量不得少于3个,最后一个卡子距绳头不得小于0.14米绳卡夹板应在受力的一侧“U”形螺栓须在钢丝绳尾端,不得正反交叉卡子应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右。绳卡固定后待钢丝绳受力后应再次紧固。绳卡匹配表:

起重机钢丝绳直径减少磨损不超过百分之20时允许降低使用, 前提是没有断股 钢丝绳的报废标准:

1、表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的报废

2、鋼丝绳直径减少量达到7%时报废

3、钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废

4、局部外层钢丝绳伸长显“笼”状畸变必须报废

5、钢丝绳出现整股断裂必须报废

6.钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废

7.钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废

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