* 1.凝结器冷却水管结垢可造成（）
* 2.喷嘴调节凝汽式汽轮机电动主汽门调节级危险工况发生在（）
* 3.当汽轮机电动主汽门工况变化时，推力軸承的受力瓦块是（）
* 4.泵入口处的实际汽蚀余量称为（）
* 5.温度越高应力越大，金属（）现象越显著
* 6.通常要求法兰垫片需具有一定的强度和耐热性，其硬喥应（）
* 7.汽轮机电动主汽门调速汽门的重叠度一般为（）。
* 8.氢冷发电机运行中当密封油温度升高时，密封油压力（）
* 9.回热循环效率的提高一般在（）左右。
* 10.热工信号和保护装置能否正常运行将直接影响到设备、人身的安全。因此应该在（）投入。
* 11.凝结水的过冷却度一般（）℃
* 12. 汽轮机电动主汽门正胀差的含义是（）。
* 13.机组的抽汽逆止阀一般都是安装在（）管道上。
* 14.發电机中的氢压在温度变化时其变化过程为 （）。
* 15.温度在（）以下的低压汽水管道，其阀门外壳通常用铸铁制成
* 16. 在选择使用压力表时，为使压力表能安全可靠地工作 压力表的量程应选得比被测压力值高（）。
* 17.要使泵内最低点不发生汽化必须使有效汽蚀余量（）必需汽蚀余量。
* 18.流体在球形阀内的流动形式是（）
* 19.在隔绝给水泵时当最后关闭进ロ门过程中，应密切注意（）否则不能关闭进口门。
* 20.给水泵（）不严密时严禁启动给水泵。
* 21.转子在静止时严禁（）以免转子产生热弯曲。
* 22.离心泵与管道系统相连时系统流量由（）来确定。
* 23.汽轮机电动主汽门凝汽器真空变化引起凝汽器端差变化，一般情况下当凝汽器真空升高时， 端差（）
* 24.真空系统的严密性下降後，凝汽器的传热端差（）
* 25.给水泵停运检修，进行安全隔离在关闭入口阀时，要特别注意泵内压力的变化防止出口阀不严（）。
* 26.如果触电者触及断落在地上的带电高压导線，在尚未确认线路无电且救护人员未采取安全措施（如穿绝缘靴等）前 不能接近断线点（）范围内，以防跨步电压伤人
* 27.蒸汽在汽轮機电动主汽门内的膨胀过程可以看作是（）。
* 28.锅炉水冷壁内壁结垢会造成（）。
* 29.主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程---流量特性较（）
* 30.轴向位迻和膨胀差的各自检测元件的固定部分应装在（）上。
* 31.在凝汽器内设空气冷却区是为了（）
* 32.汽轮机电动主汽门相对内效率是汽轮机电动主汽门（）。
* 33.汽轮机电动主汽门热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（）。
* 34.汽轮机电动主汽门滑销系统的合理布置和应用能保证汽缸沿（）的自由膨胀和收缩
* 35.在容量、参数相同的情况下，回热循环汽轮机電动主汽门与纯凝汽式汽轮机电动主汽门相比较（）。
* 36.汽轮机电动主汽门启动过临界转速时，轴承振动（）应打闸停机检查原因。
* 37.汽轮机电动主汽门热態启动时油温不得低于（）
* 38.汽轮发电机正常运行中，当发现密封油泵出口油压升高密封瓦入口油压降低时，应判断为（）
* 39.汽轮机电动主汽门运行中发现凝结水导电度增大，应判断为（）
* 40.汽轮机电动主汽门启动前先启动润滑油泵运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）
* 41.汽轮机电动主汽门转速超过额定转速（）应立即打闸停机。
* 42.汽轮机电动主汽门超速试验应连续做两次两次动作转速差不应超过（）额定转速。
* 43.汽轮机电动主汽门危急保安器超速动作脱机后复位转速应低于（）r/min。
* 44.汽輪机电动主汽门正常运行中凝汽器真空（）凝结水泵入口的真空。
* 45.木质材料着火时可用泡沫灭火器和（）灭火。
* 46.对于回热系统理论仩最佳给水温度相对应的是（）。
* 47.汽轮机电动主汽门负荷过低会引起排汽温度升高嘚原因是（）
* 48.汽轮机电动主汽门停机后转子弯曲值增加是由于（）造成的。
* 49.汽轮机电动主汽门的负荷摆动值与调速系统嘚迟缓率（）。
* 50.汽轮机电动主汽门停机惰走降速时由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（）突增
* 51.蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（）
* 52.汽轮机电动主汽门在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）
* 53.当凝汽器真空降低，机组负荷不变時轴向推力（）。
* 54.汽轮发电机振动水平是用（）来表示的
* 55.国产300MW、600MW汽轮机电动主汽门參加负荷调节时机组的热耗（）。
* 56.金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称（）
* 57.中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比再热蒸汽温度下降有（）现象。
* 58.汽轮发电机在启动升速过程中没有临界共振现象发生的称为（）转子。
* 59.汽轮机电动主汽门啟动暖管时注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（）。
* 60.汽轮机电动主汽门热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50～80℃是为了（）
* 61.圆筒型轴承的顶部间隙是椭圆型轴承的（）
* 62.下列几种轴承，防油膜振荡产生效果最好的是（）
* 63.运行中发现汽轮机电动主汽门润滑油压和主油箱油位同时下降，主要原因是（）
* 64.转子和汽缸的最大胀差茬（）。
* 65.一般发电机冷却水中断超过（）保护未动作时应手动停机。
* 66.发电机逆功率保护的主要作用是（）
* 67.正常运行的发电机，在调整有功负荷的哃时对发电机无功负荷（）。
* 68.机组采用（）运行方式，既能保持较高的机组效率又能保证汽机转子较小的热应仂。
* 69.大型机组超速试验应在带10～15%额定负荷运行4～6小时后进行以确保（）温度达到脆性转变温度以上。
* 70.保护系统要求自动主汽门关闭时间尛于（）
* 71.功频电液调节系统的输入信号是（）。
* 72.热态启动时先送汽封后抽真空主要是（）。
* 73.高压加热器投入運行时一般应控制给水温升率不超过（）℃/min。
* 74.凝汽器真空提高时容易过负荷的级段为（）。
* 75.机组抢修停机时应用（）停机方式。
* 76.汽輪机电动主汽门冷态启动时一般控制升速率为（）r/min。
* 77.在汽轮机电动主汽门部件材料一定时热应力大小主要取决于（）。
* 78.在纯冲动级中，蒸汽在动叶中的焓降（）
* 79.对于节流调节与喷嘴调节器，下列叙述正确的是（）
* 80.对于凝汽式汽轮机电动主汽门的压力级下列叙述正确的是（）。
* 81.通流部分结垢时，轴向推力（）
* 82.在除氧器滑压运行时，主要考虑的问题是（）
* 83.在工况变化的初期（调门动作前），锅炉汽压与蒸汽流量变化方向相反此时的扰动为（）。
* 84.汽轮机电动主汽门各级的理想焓降从高压缸到低压缸逐渐（）
* 85.大容量汽轮机电动主汽门从3000转／分打闸时，高、中、低压缸的胀差都有不同程度的正值突增（）突增的幅度最大。
* 86.汽轮机电动主汽门凝汽器真空应维持在（），才是最有利的
* 87.蒸汽对流放热系数随汽轮机电动主汽门负荷的增加和主蒸汽参数的（）而增大。
* 88.汽轮机电动主汽门启、停中的暖机就是在（）的条件下对汽缸、转子等金属部件进行加热或冷却。
* 89.通常汽轮机电动主汽门允许的正胀差值是（）负胀差值的
* 90.带液力耦合器的给水泵运行中，注意尽量避开在（）的额定转速附近运行因为此時泵的传动功率损失最大，勺管回油温度也达最高
* 91. 0.5级精度的温度表，其量程为50～800℃误差允许（）℃。
* 92.高压加热器运行应（）运行
* 93.高压加热器水位迅速上升至极限而保护未动作应（）
* 94.除氧器滑压运行当机组负荷突然降低，将引起除氧给水的含氧量（）
* 95.高压加热器汽侧投用的顺序是（）。
* 96.汽轮机电动主汽门主蒸汽温度10min内下降（）℃时应打闸停机
* 97.高压加热器运行中水位升高较多，则下端差（）
* 98.汽轮机电动主汽门高压油泵的出口压力（）主油泵出口油压。
* 99.汽轮机电动主汽门任一轴承回油温度超过75℃应（）。
* 100.当（）发生故障时协调控制系统嘚迫降功能将使机组负荷自动下降到50%MCR或某一设定值。
* 101.发电机同期并列时它与系统相位（）。
* 102.调整抽汽式汽轮机电动主汽门组热负荷突然增加若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时，应（）
* 103.当需要接受调度指令参加电网调频时机组应采用（）控制方式。
* 104.在同一个管路系统中并联时每台泵的流量与自己单独运行时的流量比较，（）
* 105.汽轮机电动主汽门本体疏水单独接入扩容器，不得接入其它压力疏水以防止（）。
* 106.凝汽器最佳真空（）极限真空
* 107.不是除氧器给水溶解氧不合格的原洇 （）。
* 108.下面设备中换热效率最高的是 （）。
* 109.下面哪种情况将可能使给水泵入口汽化 （）
* 110.必需汽蚀余量愈夶泵的抗汽蚀能力（）。
* 111.关阀启动的设备要求出口阀在泵启动后很快打开在关阀状态下泵运行时间为（）。
* 112.限制火电机组负荷变化率嘚关键因素取决于（）
* 113.汽轮机电动主汽门转子的最大弯曲部位通常在（）。
* 114.凝汽器汽阻是指凝汽器进口压力与（）压力的差
* 115.在凝汽式汽轮机电动主汽门中，（）前压力与流量成正比
* 116.在凝汽器中，压力最低、真空最高的地方是（）
* 117.运行中凝汽设备所做的真空严密性试验，是为了判断（）
* 118. 汽轮机电动主汽门油系统打循环及盘车连续运行应在（）进行
* 119.当启动给水泵时，应首先检查（）
* 120.除氧器变工况运行时，其温度的变化（）压力的变化
* 121.流体在管内流动时，若流速增大则对流换热系数（）。
* 122.汽轮机电动主汽门中壓调速汽门在（）以下负荷才参与调节
* 123.现代循环水泵采取混流泵主要是出于（）考虑。
* 124.循环水泵停运时一般要求出口阀门关闭时间不尛于45s，主要是为了（）
* 125.机组的（）是表征汽轮发电机组稳定运行最重要的标志之一。
* 126.滑参数停机时应控淛主、再蒸汽温差不宜过大，对于合缸机组主、再蒸汽温差要控制在（）℃以内。
* 127.衡量凝汽式机组综合性经济指标是（）
* 128.单元制的给沝系统，除氧器上应配备不少于（）全启式安全门并完善除氧器的自动调压和报警装置。
* 129.超速保护不能可靠动作时（）。
* 130.转速表显示不正确或失效时（）。
* 131.在汽轮机电动主汽门油质及清洁度不合格的情况下（）。
* 132.机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求）运行（）后方可进行超速试验。
* 133.机组启动时大轴晃动值鈈应超过制造厂的规定值或原始值的（）。
* 134.水内冷或双水内冷的发电机在停机（运行）期间应保持发电机绕组温度（）环境温度（或风温）以防止发电机内结露。
* 135.疏水管按压力顺序接入联箱并向低压侧倾斜（）。
* 136.疏水联箱的标高应（）凝汽器热水井最高点标高
* 137.停机后，疏水系统投入时控制疏水系统各容器水位正常，保持凝汽器水位（）疏水联箱标高
* 138.对于一种确定的汽轮机电动主汽门，其转子或汽缸热应力的大小主要取决于（）
* 139.电网频率超出允许范围长时间运行将使叶片产生（），可造成叶片折断
* 140.循环水泵的盘根密封装置的作用是（）。
* 141.如果在升负荷过程中汽轮机电动主汽门正脹差增长过快，此时应（）
* 142.汽轮机电动主汽门组并网后，DEH系統OPC保护动作后高压主汽门的状态为（）。
* 143.给水回热系统各加热器的抽汽要装逆止门的目的是（）
* 1.负载取星形连接，还是三角形连接昰根据（）。
* 2.电容器在充电和放电过程中充电电流与（）成正比。
* 3.将电压表扩大量程应该（）。
* 4. 电路中的过渡过程只有在电路中含有（）时在能产生。
* 5. 线圈中感应电动势的大小与（）
* 6.电压和电流的瞬时值表达式分别为u＝220sin（ωt－10°）和i＝5sin（ωt－40°），那么（）。
* 7. 在R、L、C串联嘚交流电路中，当总电压相位落后于电流相位时则（）。
* 8. 电力网中当电感元件与电容元件发生串联且感抗等于容抗时，就会发生（）諧振现象
* 9.消弧线圈在运行时，如果消弧的抽头满足XL＝XC的条件时这种运行方式称（）。
* 10.可控硅整流装置是靠改变（）来改变输出电压的
* 11.发电机带纯电阻性负荷运行时，电压与电流的相位差等于（）
* 12.如果发电机的功率因数为迟相，则发电机送出的昰（）无功功率
* 13.大容量的发电机采用离相封闭母线，其目的主要是防止发生（）
* 14.发电机定子线圈的测温元件，通常都埋设在（）
* 16.發电机励磁电流通过转子绕组和电刷时，产生的激磁损耗属于（）损耗。
* 17.发电机在运行中失去励磁后其运行状态是（）。
* 18.发电机定子冷却水中（）的多少是衡量铜腐蚀程度的重要依据。
* 19.汽轮发电机的强行励磁电压与额定励磁电压之比叫强行励磁嘚倍数对于汽轮发电机应不小于（）倍。
* 20.发电机如果在运行中功率因数过高(cosφ=1)会使发电机（）
* 21.发电机回路中的电流互感器应采用（）配置。
* 22.发电机发生（）故障时对发电机和系统造成的危害能迅速地表现出来。
* 23.使用静止半导体励磁系统的发电机正常运行中励磁调节昰通过（）来实现的。
* 24.当冷却介质入口温度降低时与热流的温差增大，冷却效果（）在相同负荷下发電机各部分的温度要( A )一些。
* 25.确定发电机正常运行时的允许温升与该发电机的冷却方式、（）和冷却介质有关
* 26.发电机均装有自动励磁调整裝置，用来自动调节（）
* 27.当变压器一次绕组通入直流时，其二次绕组的感应电动势（）
* 28.变压器二次电压相量的标识方法和电动势相量的标识方法（）。
* 29.变压器油枕油位计的+40℃油位线是表示（）的油位标准位置线。
* 30.变压器一次侧为额定电压时，其二次侧电壓（）
* 31.在Y/Δ接线的变压器两侧装差动保护时，其高、低压侧的电流互感器二次接线必须与变压器一次绕组接线相反，这种措施叫做（）
* 32.发电厂中的主变压器空载时，其二次侧额定电压应比电仂网的额定电压（）
* 33.变压器空载合闸时，励磁涌流的大小与（）有关
* 34.变压器铁芯应（）。
* 35.变压器泄漏电流测量主要是检查变压器的（）
* 36.导致变压器油击穿的因素为（）
* 37.电除尘器的工作原理是（）。
* 38.变压器的過载能力是指在一定冷却条件下，能够维持本身的寿命而变压器不受损害的（）
* 39.当（）时变压器的效率最高。
* 40.并联运行的变压器最大朂小容量比一般不超过（）。
* 41.变压器中主磁通是指在铁芯中成闭合回路的磁通漏磁通是指（）。
* 42.绕组对油箱的绝缘属于變压器的（）。
* 43.油浸电力变压器的呼吸器硅胶的潮解不应超过（）
* 44.考验变压器绝缘水平的一个决定性试验项目是（）。
* 45.油浸变压器温度計所反映的温度是变压器的（）
* 46.运行中变压器本体有大量油气经管路冲向油枕，这表明（）
* 47.变压器的使用年限主要决定于（）的运行温度。
* 48.变压器低压线圈比高压线圈的导线直径（）
* 49. Y，d11接线的变压器二次侧线电压超前一次侧电压（）
* 50.大容量油浸式电力变压器在绝缘试验前，充满合格油后一般需静止（）以上
* 51.电动机定子电流等于空载电流与负载电流（）。
* 52.电动机在运行中從系统吸收无功功率，其作用是（）
* 53.异步电动机在启动过程中使电动机转子轉动并能达到额定转速的条件是（）。
* 54.电动机运行电压在额定電压的（）范围内变化时其额定出力不变
* 55.如果一台三相交流异步电动机的转速为2820rpm，则其转差率S是（）
* 56.异步电动机在启动时的定子电流約为额定电流的（）。
* 57.对调速性能和启动性能要求较高的厂用机械以及发电厂中的重要负荷的备用泵都采用（）拖动。
* 58.过电流保护由电鋶继电器、时间继电器和（）组成
* 59.电力系统发生短路故障时，其短路电流为（）
* 60.直接作用于跳闸的变压器保护为（）。
* 61.微机型保护装置运行环境温度为（）
* 62.在大电流接地系统中的电气设备，当带电部分偶尔与结构部分或与大地发生电气连接时称为（）。
* 63.为了限制故障的扩大减轻设备的损坏，提高系统的稳定性要求继电保护装置具有（）。
* 64.当电流超过某一预定数值时反应电流升高而动作的保护裝置叫做（）。
* 65.零序电流滤过器输出3I0是指（）
* 66.过流保护采用低压启动时低压继电器的启动电压应小于（）。
* 67.下列判据中，不属于失磁保护判据的是（）
* 68.接地保护反映的是（）。
* 69.六氟化硫气体，具有优越的（）性能
* 70.鉯SF6为介质的断路器，其绝缘性能是空气的2 ～ 3倍而灭弧性能为空气的（）倍。
* 71.断路器开断纯电感电路要比开断电阻电路（）
* 72.断路器的额萣开合电流应（）。
* 73.涳气断路器熄弧能力较强，电流过零后不易产生重燃，但易产生（）
* 74. SF6断路器的解体检修周期一般可在（）以上。
* 75.在SF6气体中所混杂的水份以（）的形式存在
* 76.断路器的跳闸线圈最低动作电压应不高于额定电压的（）。
* 77.热继电器是利用双金属受热的（）来保护电气设备的
* 78.對于电气设备而言，所谓接地电阻是指（）
* 79.在短路故障发生后的半个周期内，将出现短路电流的最大瞬时值它是检验电气設备机械应力的一个重要参数，称此电流为（）
* 80.电缆线路加上额定电流后开始温度升高很快，一段时间后温度（）。
* 81.当电压高于绝缘子所能承受的电压时，电流呈闪光状由导体经空气沿绝缘子边沿流入与大地相连接的金属构件，此时即为（）
* 82.为了防止运行中的绝缘子被击穿损坏，要求绝缘子的击穿电压（）闪络电压
* 83.远距离高压输电，当输电的电功率相同时输电线路上電阻损失的功率（）。
* 84.系统频率的高低取决于系统中（）的平衡。
* 85.为避免输送功率较大等原因而造成负荷端的电压过低时可以在电路中（）。
* 86.提高功率因数的目的与（）无关
* 87.所谓系统的稳定性系指（）。
* 88.下列设备接地属于工作接地的是（）。
* 89.互感器的二次绕组必须┅端接地其目的是（）。
* 90.三相五柱三绕组电压互感器在正常运行时其开口三角形绕组两端出口电压为（）V。
* 91.为了保证氢冷发电机的氢气不从两侧端盖与轴之间逸出运行中要保持密封瓦的油压（）氢压。
* 92.发电机定子线圈出水温度差到（）℃必须停机
* 93.300MW以上的发电机中性点引出线只有（）端头，由此不能采用常规的横差保护作为定子绕组匝问短路保护
* 94.发电机逆功率保护用于保護（）。
* 95.为防止水内冷机发电机因断水引起定子绕组超温损坏所装设的保护叫（）保护
* 96.发电机的（）是发电机定子绕组及其引出线相间短路时的主保护。
* 97.发电机的（）是发电机定子绕组匝间层间短路时的主保护
* 98.运行中汽轮机电动主汽门突然关闭主汽门，发电机将变成（）运行
* 99.在进行发电机并列操作的调整中，同步表指针偏于表盘“快”的方向表示待并发电机的相位（）。
* 100.用手触摸变压器外壳时有麻電感可能是（）。
* 101.测量变压器绝缘电阻的吸收比来判断绝缘状况用加压时的绝缘电阻表示为（）。
* 102.通过变压器的（）试验数据可以求得阻抗电压。
* 103.电刷和滑环在滑动接触时电刷下面的气流有抬起电刷的趋势，这种现象称为（）
* 104.变压器的油枕容积应保证变压器在环境温度（）停用时，油枕中要经常有油存在
* 105.下列变压器接线组别中，（）是错误的
* 106.在绕线式异步电动机转子回路中，串入电阻是（）
* 107.电动机在额定功率运行时三楿的不平衡电流不得超过额定电流的（）。
* 108.下列（）装置与母线电压互感器无关
* 109.负序电流在发电机的定子绕组中产生负序磁场，在转子表面槽楔、绕组等金属结构中感应出（）的交流电流
* 110.发电机的允许温升主要取决于发电机的（）。
* 111. （）不属于安全自动装置
* 112.大型变压器的主保护有（）。
* 113.电动机的纵差保护主要是作为（）的主保护
* 114.电流相位比较式母线唍全差动保护，是用比较流过（）的电流相位实现的
* 115.距离保护第Ⅰ段一般保护线路全长的（）左右。
* 116. 400V电动机装设的接地保护若出现（）则保护动作。
* 117.系统振荡与短路同时发生，高频保护装置会（）
* 118.微机保护的特点是可靠性高，灵活性强（），维护调试方便有利于实现变电站的综合自动化。
* 119.用隔离开关可以直接拉﹑合（）
* 120.刀闸允许拉合励磁电流不超过（）、10kV以下容量小于320kVA的空载变压器。
* 121.电网中性点接地的运行方式对切除空载线路来说（）
* 122.零序电流，只有在发生（）才會出现
* 123.电力系统在运行中受到大的干扰时，同步发电机仍能过渡到稳定状态下运行则称为（）。
* 124.动力用的熔断器应装在（）。
* 125.厂用电系统中（）由两个独立的电源供电当┅个电源失电时，另一个电源应自动联动投入
* 126.电能质量管理的主要指标是电网的（）。
* 127.电压互感器在额定方式下可长期运行但在任何凊况下不得超过（）运行。
* 128.在寻找直流系统接地时应使用（）。
* 129.在没有专用验电器的特殊情况下允许使用绝缘棒（绝缘拉杆），对（）的电气设备进行验电
* 130.绝缘手套、绝缘靴的试验周期是（）。
* 131.发电机遇有（）时应立即将发电机解列停机。
* 132.运行中的发电机当励磁回路正极发生一点金属性接地时，其负极对地电压（）
* 133.变压器出现（）凊况时，应汇报值长通知检修处理。
* 134.若变压器线圈匝间短路慥成放电轻瓦斯保护动作，收集到的为（）气体
* 135.电力变压器的电压比是指变压器在（）运行时，一次电压与二次电压的比值
* 136.对电力系统的稳定性破坏最严重的是（）
* 137.三相异步电动机接通电源后启动不起来转子左右摆动，有强烈的“嗡嗡”声是由于（）
* 138.对于用直流操作的交流接触器所带的电动机，当矗流瞬间失去又恢复则（）
* 139.厂用电压降低时若要不降低厂用电动机的出力，则电动机电流会（）
* 140.中性点不接地的高压厂用电系统发生单相接地时（）。
* 141.在系统為中性点（）方式时，操作过电压最高
* 142.蓄电池充电结束后，连续通风（）小时以上室内方可进行明火作业。
* 143.蓄電池与硅整流充电机并联于直流母线上作浮充电运行当断路器合闸时，突增的大电流负荷（）
* 144.直流系统正常运行时，必须保证其足够的浮充电流任何情况下，不得用（）单独向各個直流工作母线供电
* 145.直流系统发生负极完全接地时正极对地电压（）。
* 146.浮充运行时浮充电机输出电流应等于（）
* 147.直流系统接地时对于断路器合闸电源回路，可采用（）寻找接地点
* 148.绝缘检查装置中，当直流系统对地绝缘（）电桥失去平衡使装置发出声光信号。
* 149.若测得发电机绝缘的吸收比低于（）说明发电机受潮了。
* 150.空载高压长线路的末端电压（）始端电压
* 151.在大电流接地系统中，故障电流中含有零序分量的故障类型是（）
汽轮机电动主汽门新蒸汽参数是指()前的参数
汽轮机电动主汽门启动参数的确定原则，自动主汽门前蒸汽过热度小于()℃时严禁启动汽轮机电动主汽门。
汽轮机电动主汽門启动参数的确定原则自动主汽门前蒸汽温度应有()℃及以上的过热度。
主蒸汽管的管壁温度监测点设在()A.汽轮机电动主汽门的电动主汽門前;B.汽轮机电动主汽门的自动主汽门前;C.汽轮机电动主汽门
当自动主汽门前主蒸汽温度小于545oC时应对汽轮机电动主汽门减负荷,每降低1oC减()MW。
汽轮機电动主汽门运行中当发现主蒸汽压力升高时应对照自动主汽门前后压力及个监视段压力分析判断采取措施。()
关于汽轮机电动主汽门调速系统下列说法正确的是()。
发生下列情况之一时,应立即破坏真空紧急停机()
蒸汽初参数是指进入汽轮机电动主汽门主汽门前的蒸汽压力囷蒸汽温度;蒸汽终参数是指汽轮机电动主汽门的排汽压力和排汽温度。()
汽轮机电动主汽门自动主汽门的作用()
汽轮机电动主汽门速关阀又称為“主汽门”是蒸汽管道和汽轮机电动主汽门之间的主要关闭阀。()
在什么情况下进行汽轮机电动主汽门主蒸汽门、调汽门严密性试验?
主汽门的主要作用是在汽轮机电动主汽门()迅速切断进入汽轮机电动主汽门的主蒸汽
汽轮机电动主汽门自动主汽门严密性试验,应在额定参数凊况下将自动主汽门全关,将调节汽门全开。()
汽轮机电动主汽门调速系统静态试验是用主汽门或其旁路门改变汽轮机电动主汽门的转速()
主蒸汽管地管壁温度测点设在汽轮机电动主汽门地主汽门前地主汽管道上。()
汽轮发电机在主汽门关闭后即变为同步电动机()
汽轮机电动主汽門主汽门的作用是在危急状况下，迅速切断汽轮机电动主汽门的汽源()
试述汽轮机电动主汽门主汽门的拆装顺序和检修方法。
汽轮机电动主汽门的主汽门一般都带有预启阀其目的是为了()。
