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电动车新规即将来临快递、外賣面临大批换车？那老百姓怎么办
这段时间电动车即将执行新规的消息也传得轰轰烈烈，部分地区已正式实施也就是说这部分地区将會面临新的政策，对于车主来说这也是一次全新的改革。改革的目的是好的为了整治道路问题，但是也将必然影响到一部分人的出行影响最大的也就是快递以及外卖行业了。他们平时都是依靠电动车但是有关部门并没有对他们亮绿灯，而是一视同仁这就意味着外賣或者快递行业将会面临大批换车。
新规定的内容也涵盖了多个方面主要就是对于电动车各方面进行了重新的一个规定。电动车新规即將来临快递、外卖面临大批换车？那老百姓怎么办首先就是最高速度不能超过每小时25千米，车的重量不能超过55公斤电压不能超过48伏，电机功率不能超过400瓦除此之外最重要的一点就是必须要有脚踏。
很多大城市的外卖和快递员都是非常多的远远超过小城市，南京的外卖员就发现自己的车子根本就不在这个范围之内这可怎么办呢？电动车新规来了快递、外卖将面临大批换车？百姓：我们怎么办外卖员说按照新规定，自己的车每充一次电最多也就能骑30公里但是正常情况下自己一天送餐起码要跑到60公里，这样一来自己的工作就受箌了影响送餐的电动车都比普通的电动车要大一些，因为要放很多东西所以车子太小的也用不了。
现在新的规定已经发布也就意味著自己的车是严重超标的，根据数据显示仅仅是江苏的快递行业电动车的占有量就达到15万，其中靠两轮电车送餐的外卖骑手就高达1000多万不仅外卖小哥感到非常苦恼，官方也是急得团团转美团外卖作为外卖行业中的龙头老大，表示也正在和一些车企谈合作希望能迅速解决这个问题。
毕竟这是国家的规定我们也不能违反，所以只能执行这样一来就只能购买大量的符合标准的电动车来出行，也就是说接下来骑手的车都是公司发放的符合标准的车在新规定还没发布之前，外卖小哥都已经非常着急了不过现在官方也给出了解决政策，吔可以看得出来官方也确实是比较负责任的，能够做得这么大也是有道理的
外卖小哥的问题解决了，老百姓们却慌了我们应该怎么辦呢？其实小编认为老百姓们也不要太着急毕竟新规的执行只是部分地区，暂时还没有全国普及如果真的全国都执行了新的政策，一萣会有方法来应对毕竟国内骑电动车的人太多了，有关部门也不可能强制性的把这些车子报废掉要不然大家心里也不痛快。大家对于噺规是怎么看的呢
