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活塞環损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室而后参与混合气体燃烧，造成机油燃烧
由于国内燃e69da5e887aa油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶過程中极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源
积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起这样導致活塞环卡死无法完全密封， 黏住的活塞环大大降低了刮油密封能力另外，油泥也会堵塞回油孔机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大导致机油进入燃烧室。
使用机油要注意质量指标注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高?
避免经常性的急加速和长时間超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。?
机油加注时一定要符合规范当机油加注量超過中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准
如果发现烧机油，尽快到维修站进行檢查如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查尽早修复故障。
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四冲程柴油机烧机油其中二冲程柴油机烧机油烧机油是很正常的情况，这是因为二冲程柴油机烧机油本身原理导致的譬如说农村的拖拉机使用的就是二冲程柴油机烧机油，每当拖拉机跑起来总会拖出一溜蓝烟或黑烟而四冲程柴油机烧机油与二冲程柴油机烧机油在原理上稍有不同，四冲程柴油机烧机油烧机油的原因是磨损导致的
柴油机烧机油烧机油是什么原因？
1、这是由于活塞环尤其是油环磨损或活塞环对口、或环的弹性差、断环，以及活塞环被积炭粘牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮油效果大大降低使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内，引起烧机油
2，在高温、高负荷状态下柴油发动机一直运转会造成活塞环与缸套的磨损，拉缸而引起烧机油
可以说，四冲程柴油机烧机油烧机油的原因与汽油机烧机油的原因是一致的
柴油发动机烧机油怎么处理？
首先检查确认车子昰哪里出问题了在排除外部没有漏油的条件下，只能拆解发动机去检修了
为了避免出现柴油机烧机油烧机油的现象，各位车主要做到：
（1）选择合适的机油：选择粘度大和挥发率较低的机油尽量选择大品牌质量有保证的机油。
（2）新车磨合要求：车主在磨合期要小心駕驶按照磨合期的要求进行磨合。
（3）燃油品质要合格：油品的好坏是引致积碳的一大因素品质必须要有保障。
（4）定期保养按时哽换机油、机油滤清器，及时更换空气滤清器
柴油发动机烧机油是一大问题，会带来许多不良影响必须要重视起来。如果柴油机烧机油严重烧机油会造成机油消耗过大，积碳严重排放加重，柴油机烧机油功率下降再严重的话会爆瓦，车子没动力起动不了。
本回答由中国石化润滑油有限公司提供
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粘牢在环槽中等原因所引起的活塞环刮油效果大大降低，使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内引起烧机油。
2在高温、高负荷状态下柴油发动机一直运转，会造成活塞环与缸套的磨损拉缸而引起烧机油。
可以說四冲程柴油机烧机油烧机油的原因与汽油机烧机油的原因是一致的。
柴油发动机烧机油怎么处理
首先检查确认车子是哪里出问题了。在排除外部没有漏油的条件下只能拆解发动机去检修了。
为了避免出现柴油机烧机油烧机油的现象各位车主要做到：
（1）选择合适嘚机油：选择粘度大和挥发率较低的机油，尽量选择大品牌质量有保证的机油
（2）新车磨合要求：车主在磨合期要小心驾驶。按照磨合期的要求进行磨合
（3）燃油品质要合格：油品的好坏是引致积碳的一大因素，品质必须要有保障
（4）定期保养，按时更换机油、机油濾清器及时更换空气滤清器。
气门导管和气门杆磨损过大机油从进气门计入燃烧室，造成区别一下吧，一般出现这种情况就要大修了，真心再帮你期待采纳
· 认真答题，希望能帮到你
气门与导管磨损油封损坏；机油加注过多；机油长期未更换，水样化；机油标號选择不正确偏稀等，也会引起烧机油的现象
