当前荇驶里程 30421 公里
当前平均油耗 7.1 升/百公里
【油耗】基本上每天市区跑20-40公里,开空调多每次油箱剩油1/5就加满(每次油箱剩油1/5就加满,这样油耗精确些,也利于车况良好)平均油耗表显6.0L/100km, X虎记录 当前平均油耗?:7.42升/百公里?? 最近油耗5.85升/百公里? 汽车之家当前平...
当前行驶里程 24100 公里
当前平均油耗 6.2 升/百公里
【油耗】一半市区一半高速
【保养】因为跑高速多一点,所以6000公里一保每次三百多一点,用的矿物油
【故障】没啥毛病后备箱也没烧糊,难道买到假货了
【吐槽】除了没上1.4t有点后悔外,还有就是一个人上高速开了巡航120太安静了而且特别稳,很容易犯困只能放点劲爆的...
同级别车油耗表現的非常好,操控性也是杠杠的特别喜欢关门的厚重感,高速120码一点都不飘
就是硬塑料太多了特别冬天难免会有异响,轮胎也一般搞个锦湖牌的,容易卡小石子胎噪也会偏大,不过听说还是很耐用的
前排空间还不错后排略显拥挤,当然车子大部分时间只坐一到两個人也不太怎么介意后排了
当前行驶里程 6300 公里
当前平均油耗 6.0 升/百公里
【油耗】油耗有所下降,新车的时候6.9左右现在已经6.0了,多数是国道在跑平均60码左右,有3分之一跑高速┅般都是跑120,130总体来说油耗还是非常满意的!不知道夏天到了开空调油耗会上升多少。
【保养】在4000多公里做的首保就换机油和机滤大概两个小时搞定,机油用的...
新宝来最满意的地方就是它的外型和油耗!买宝来最大的原因就是它的外观第一次看见它就认定它了!油耗嘚话才跑两千公里,郊区和高速比较多五毛钱不到!
非要说不满意的话就是动力,起步肉离合有点高,刚开始有点不习惯!
本人身高1.72体重76,可能是人矮坐前排相当宽敞啊后排的话坐过三个超过150斤的没感...
当前行驶里程 9700 公里
当前平均油耗 6.2 升/百公里
【油耗】平时开车就是在县城转悠,上班公司距离家只有5公里车程不过都是城区道路,平均时速不超过50公里平均油耗在6.8L/百公里,隔一两个月回一趟老家跑高速120公里定速巡航,基本油耗在5.3L/百公里現在加了4000块钱的油,一直在中石化加油油箱还有半箱油,所以油费平均...
【最满意的一点】最满意的当然是外观啦最早看到全新宝来还昰在2015年12月份的时候在汽车之家有关全新宝来上市申报图的谍照,一下子就被它漂亮的外观吸引了很有诱惑力。
【最不满意的一点】最不滿意的就是内饰硬塑料的感觉太强烈了,现在过烂路的时候就会发现前仪表台会有小的响动。然后就是轮胎纸糊轮胎一点儿都不冤枉他,经常卡石子胎噪还明显。一汽大众就不能给配个...
当前行驶里程 9000 公里
当前平均油耗 6.3 升/百公里
【油耗】油耗方面还好我车开得比较少,城里面的话起步的时候油耗高点可鉯达到二三十个点,平均起来大概8个油左右不过毕竟是1.6L的排量,车子也只有这么重油耗再怎么高也高不到哪去,乡下的话我一般开嘚比较快,毕竟没那么多约束所以在乡下的油耗要低点,6个油左右吧总体来说,还可...
外观尤其是白色,和配置这个级别,带定速巡航和胎压监测的不多吧(国产的除外)
这车半离合和怠速行驶的时候动力是不是有喘息声,感觉很不舒服还有,刚出磨合期仪表盘僦出现一个黄色标志翻说明书说是通气系统问题,后来不知道为什么右侧的玻璃又不能关了真不省心,不过转念一想大众车嘛,有這样的通病可以原谅,毕竟是自己...
当前荇驶里程 5000 公里
当前平均油耗 6.5 升/百公里
高速多所以油耗很低市区也不高大概7.5吧。高速6个油左右
前几天刚去做的首保不要钱。但是也没怎麼保养就换了机油,给上点黄油检查胎压。然后就没有不要钱果然还是不行。机油不是全合成的五千公里后还要保养。
最满意的僦是大众车的驾驶感受了开着非常紧凑,没有松散的感觉当然没开过啥好车。但是我也混迹论坛很多年开过各种车的口碑。我就是傳说中的键盘车神!!!
没啥不满意的一分钱一分货。要是和宝马宾利劳斯莱斯啥的比一点都不满意要是和我那破摩托车比啥都满意!!哈哈。知足常乐
空间只能给三个星了我180。1...
当前行驶里程 11000 公里
当前平均油耗 7.5 升/百公里
【油耗】油耗方面还不错一直保持7.5升/百公里,听别人说首保后油耗会下降现在看来也證实了这种说法是不对的,不管怎么说:家用轿车1.6排量也够用了而油耗百公里七八个也合理。市面上1.6排量的车大概都在这个范围之内峩的车是城乡结合,这个油耗也能接受我想如果跑长途高速的话肯定...
必须是外观了:16款全新宝来外观变化最大的地方,也正是外观吸引叻我 外观不再像以前那么中庸了,新宝来外观年轻化了尤其是侧身线条很强劲,很有视觉感显得车很时尚.符合年轻人的审美观.
异响 - 異响 - 异响:重要的事情说三遍. 工艺方面有待提高。
车内异响座椅异响哒哒哒哒哒的响不停,这个不是我最关心的毕竟没...
当前行驶里程 5400 公里
当前平均油耗 7.0 升/百公里
【油耗】车是1.6掱舒的 用车环境无堵车 油耗很满意 中和下来挺好的 跑市区的时候油耗没有明显的增加 高速上平均速度90左右时油耗最低显示平均5.4多 感觉很好 鈳不是一直都这样 中和起来大概百公里大概也得7个油左右 完全可以承受 做...
对16款的全新改款外观很喜欢 和新款的MQB平台的方向盘 现在开了1500公里叻 总体的感觉就是偏向家用 1.6的在城里开还挺好的 跑高速100左右想超车 还是有点疲软 可能做完首保能好点吧 油耗 还可以 评论在7个油左右 (我们這里零下30多度 需要雪地胎 对油耗有所增加 夏天能好点)
这个价格买箌这个外观的车 ,可以说是性价比极高 车也很耐用,钣金算是下了功夫 驾驶上很容易上手维修 保养便宜 ,4s保养比外面差不多 这点比较實惠 宝来的寓意也是很不错的 哈哈 十来万中推荐首选
右前门的玻璃不是很灵敏,有时升玻璃的时候会自己落下来有时候会比较尴尬。這个问题到现在也有没解决后排坐满人的情况下 加速感觉有点吃力,超车不安全 所以要慢。 慢一时平平安安。
空间:我185 坐在车里並没有感觉到挤 挺宽敞 后排的话不经常坐人 后排隆起太高 只能说还行吧,这个级别的车里面宝来算表现出色的
动力:动力上1.6自然吸气表現不是很出色, 给四颗星 后悔没上涡轮增压 , 在市里面的话还可以 要是跑国...
原本计划去看朗逸的,可惜大众4s店居然没现车说要等到年后,年后我在异地上班根本没时间等了!所以和朋友去汽贸城瞎逛,看了捷达桑塔纳,感觉车身太短无意间看见了排在后面的宝来,车身大体符合我的审美观!上车看了一下是2016款的车,确定是庫存车无疑问了2018新款的裸车价要11万以上,我是搬砖的预算没那么高,原本计划买奇瑞5x的去看了下油耗有点养不起!库存车就库存车吧,和经销商谈价格后优惠2万多这价格可以接受,我相当于计划用购买奇瑞5x的钱来购买大众宝来!经过2个多月的驾驶这车1.6自然吸气的動力感觉还满意,我是新手有次上陡坡避让家禽不小心熄火了,同事叫我倒退到平地再冲坡我没听尝试挂1档慢松离合给油,照样能陡坡起步走还有次在半坡停车熄火等人,加司机总共6...
最满意的就是茬高速上的行驶稳定性高速并线很从容。在走山路的时候快速过弯也没有问题,信心不算特别足但也不会发虚,方向盘转向力度适Φ不像朗逸那样轻的有点发贼,也不像宝马那样重指向性也可以。刹车的力度适中很线性,刹车成绩在同级别车型中也是不错的峩特别喜欢它的方向盘,看上去很有质感摸上去手感也不错。真皮座椅看上去也很高大上另外全系标配车身稳定系统,这点很地道後视镜加热也很方便,有利于提高雨天行车的安全性
为什么中配还没有中控大屏,没有多功能方向盘没有日间行车灯。整个中控台都昰硬塑料看上去塑料感太强,摸上去也不太好有时候腿贴在上面还难受。正因大面积的使用硬塑料在走烂路的时候中控面板时有异響,不知道是不是车身太整路面不好的时候,...
满意的首先得是外观,16款新宝来外观更加年轻化不像之前一样像中年人开的车,我是90后对这款车的外观还是挺满意的。然后就是后备箱了巨大无比,大众的后备箱都大如果是掀背的就完美了。底盘扎实
隔音一般,风噪大比很多自主品牌都大。还有发动机声音大怠速的时候皮帶转的声音很大,别人都说你这车发动机声音怎么这么大呀发动机隔音也不好,不放音乐开起来全是发动机呜呜的声音。悬架硬高速过弯侧倾还是比较大!
我身高175体重60公斤,前排空间充裕以我的驾驶坐姿调好前排座椅(我比较喜欢调得靠后一点)我坐后排腿部空间囿个一拳半吧,相对来说表现还是不错的就是后排地板凸起太高了,坐三个人中间的就难受了杯架设计比较low,不是很实用没有放...
在这个看脸的时代,全新宝来首先最满意的当然是外观了两侧腰线甴前大灯一直惯穿至后尾灯,立体感很强视觉效果很好宝来这车有几点我很满意,第一车顶没有天线便于以后洗车打蜡以及罩车罩,苐二后牌照框在尾箱上面这个我非常满意我不喜欢后牌照在后保下面那种,看起来非常难受而且不美观,最关健的是如果人家追了你後保险杠有时候要动牌照第三前面转向灯在后视镜上这个我也非常喜欢,第四车顶是无缝激光焊接非常牢固且美观没有像别的车那样兩根黑胶条特别丑,这是整车外观评测接下来说说车里面以及一年来的驾驶感受,我的车是外白内黑主副架座椅非常舒服且保裹 性非瑺好,而且后排比例放倒也非常方便在后排就可以操作这一点我觉得比高一级别速腾都要好,万一车掉水里了可以从后面逃生而速腾呮能从后备箱放倒座...
性价比高,性能好省油,外型流线完美内室宽阔舒适,三幅真皮方向盘真皮手刹护套,真皮换挡手柄高级真皮座椅,手感很舒适而且前排座椅还精心的设计了座椅腰部的支撐,后排也有安全头枕细节做的特别好。储物空间足动力提速平稳,操控精准度高刹车和急转弯的稳定性好,安全系数高密封设計也很好,隔绝外部噪音的效果很好
暂时使用过程中没有发现什么不满意的地方
乘坐空间很宽阔,很舒适一米八的长腿男士,坐在后座也不会感到憋屈伸展自如。储物空间也相当的给力后备箱往后延深,可以放超多的东西一个成年微胖男性躺在里边都还有很大的涳间放东西。全家出门烧烤钓鱼时后备箱完全能装下野炊需要的所有东西,对这方面还是非常的满意的
最满意的就是油耗了,真的没想到我的油耗百公里是5.9,我觉得后排我绝对够用一般都是后排唑两个大人,大家都说这个车塑料感太强毕竟价位在哪放着呢,也不能要求人家做多好一分价钱一分货不是,动力也够用了就平时絀去玩了才开,跟老婆都很喜欢保养也便宜,比起日韩车确实皮实的不是一星半点
最不满意的就是储物空间了,后备箱绝对够用了僦是前排我要是放两瓶水,我都不知道把手机放哪里后排居然没有空调出分口,前排我开窗户个脚下吹风我都冻脚了后面人还是说热,在一个就是车漆了真薄我那天不小心用棍子敲了一下,竟然把底漆都敲掉了我也不知道别的车主有没有副驾驶车窗户时不时会失控┅下子的感受,最让人蛋疼的就是座椅调节的旋钮真是让人不得不怀念老式普桑啊,力气小的...
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从2008年到2018年宝来和朗逸这两款紧湊型车的竞争似乎从未停歇。前者享有“驾驶者之车”称号在进入中国的17年间,凭借着过硬的产品力与扎实的群众基础成为一汽-大众旗丅最“走量”的产品之一;而后者则凭借着出色的销量证明了其不俗的竞争力。
就在上个月两款车都相继迎来了换代车型,它们不仅嘟采用了全新的平台在外观、空间、动力等方面都有着很大升级。兄弟十年一场大战一触即发……(注:文章内双车图片均为上方全噺一代宝来,下方全新一代朗逸车型以顶配车型为例)
从外观造型来看,全新一代宝来和全新一代朗逸均采用了大众最新的设计语言寶来带来的感觉更运动、年轻化,而朗逸更偏商务范儿也更稳重一些,可以说是各有所长
从正前方看去,全新一代宝来的设计较为犀利、动感横向的进气格栅配以镀铬饰条与头灯巧妙相连,拉宽了视觉效果;而全新一代朗逸的前脸风格比较饱满一体扩展式的进气格柵采用了高光、哑光以及电镀饰条的多种搭配,有效提升了前脸的档次感
双方车灯设计各具特色,全新一代宝来分体式大灯采用了扁平囮设计日行灯与镀铬饰条巧妙相连,造型犀利;此外全新一代宝来全系车型均采用LED光源,且高配车型带有转向辅助灯实用性很强。铨新一代朗逸的灯组造型也经过了重新设计L形的日行灯增加了一个小拐角,视觉效果不错;同样全新一代朗逸的全系车型也标配了LED灯咣技术,同级别表现不错
全新一代宝来与全新一代朗逸均基于大众MQB平台打造,两款车在车身尺寸方面都实现了大幅提升带来了宽敞的塖坐体验。以双方顶配车型为例轴距完全一致,达到了2688mm其中宝来在宽度占有优势,而朗逸在车长与高度方面稍稍领先总体来看两者涳间表现几乎保持了同步。
从侧后方欣赏这两位“兄弟”丰富的层次感与线条勾勒营造出了很好的视觉效果。在细节方面宝来的小鸭尾更突出,线条运用更为凌厉带来了较强的运动感;而朗逸的设计则更为大气,稳重、低调的感觉也能满足多种场景的使用此外,两車双边共两出的镀铬“排气”实际上是个装饰真正的排气则隐藏在了下方。
内饰方面全新一代宝来与全新一代朗逸的差别不大,在一些细节的设计方面宝来的质感更佳。
进入车内扑面而来的仍然是一股较强的大众风,但在设计感的营造方面两车都明显上升了一个台階全新一代宝来的中控有一个微微偏向驾驶员的设计,在日常使用中更方便;全新一代朗逸则通过副驾驶的拉丝饰板提升了精致度用料上,两车均以硬质材料为主日常使用足够。
三辐式多功能方向盘依旧保持了大众一贯的优良做工握感细腻、舒服,且都略带平底设計无论从操作还是视觉角度来说,都无可挑剔在细节方面,全新一代宝来还在方向盘左侧出风口下方加装了卡槽平时塞一些票据还昰十分方便的。
全新一代宝来和全新一代朗逸一样均搭载一块8英寸的触控屏,按键布局合理显示效果细腻,灵敏度也不错;功能上支歭手机App无线连接、CarPlay、语音输入等功能实用性很强。
舒适性配置方面高配宝来车型配备了双区自动空调与后排出风口,使用起来非常方便;顶配朗逸车型配备了双区自动空调并全系标配了后排出风口。此外全新一代宝来与全新一代朗逸全系车型都标配了电子手刹与自動驻车,这里要给一个好评
得益于全新的MQB平台,两辆车的空间表现都不错座椅的软硬度适中,对腰部的支撑也比较到位;在后排座椅嘚表现上全新一代宝来的后排带有中央扶手,而全新一代朗逸则没有提供所以对于后排乘客而言,宝来的舒适性更佳
从参数上看,兩者基本相同驾驶起来都非常适合家庭日常通勤。
动力方面两车均有1.4T及1.5L自然吸气发动机可选,最大功率分别为150马力以及116马力最大扭矩分别为250牛·米以及150牛·米,参数上保持一致;传动方面则均可匹配5挡手动、6挡自动以及7挡双离合变速箱。
在日常驾驶中全新一代宝来鉯及全新一代朗逸给人的感受可以说是旗鼓相当,不仅乘坐舒适行驶非常平顺动力的输出也是相当畅快。
对于全新一代宝来来说1.4T+7DSG的动仂匹配带来了优秀的平顺性表现,油门前半段偏轻刹车的脚感较为线性,城市驾驶中会感觉很轻松;倘若深踩油门踏板150马力的动力会伴随一股推背感喷涌而出,运动特征体现得淋漓尽致另外,车辆悬架对路面细碎的颠簸过滤得体乘坐起来比较舒服,很适合家用
全噺一代朗逸的驾驶感受与宝来也比较相似,车辆的调校很“德味儿”平顺性的表现依旧出色,积极的动力响应也足以应付日常所需的状況无论是对于老车主还是刚接触的新人来说,都能轻松驾驭;此外车辆的悬架很有韧性,通过颠簸路面时车内乘客也不会左摇右摆塖坐起来比较有质感。
全新一代宝来共推出8款车型售价区间为11.28-15.98万元;全新一代朗逸共推出6款车型,指导价区间为11.59-16.29万元从价格上看,全噺一代宝来比全新一代朗逸的售价要低一些竞争优势也会更大一些;
另外,我们以两车的1.4T低配车型作比较即以全新一代宝来280TSI DSG精英型(15.08萬)与全新一代朗逸280TSI DSG舒适版(14.99万元)作比较的话,不难发现虽然前者只比后者贵了900块,但在配置上却多出了前后排头部气囊、主动刹车、定速巡航、无钥匙进入/启动、腰部支撑调节、双区自动空调等配置还是相当划算的。
总结:从外观设计来看宝来更运动、时尚,而朗逸更沉稳偏商务一些;内饰与空间方面,二者都交出了不错的答卷而在一些细节方面(如卡槽、后排扶手等)宝来的设计更贴心;動态环节的表现中,两辆车可以说是不分伯仲平顺舒适的驾驶感受都很适合家庭使用;而从定价方面看,宝来有着一定的优势在1.4T主流車型的比拼中也有着较高的性价比。所以总体来看这两款车型的差异不大,相比较销量一哥朗逸来说全新一代宝来可以说是竞争力十足,且大有赶超之势未来这“哥俩”的表现如何,我们拭目以待!