电动陀螺的发电圈可以用超导体吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-01-29 01:47 标签：

【摘要】：目前的磁悬浮列车有電磁式和电动式两类,电磁式可以实现车辆静止悬浮,但悬浮控制复杂；电动式的控制比较简单,但一般只能在车辆运动时产生悬浮近年来,为實现车辆静止的电动式磁悬浮,出现了永磁磁轮式和高频线圈式磁悬浮。但是,永磁磁轮需要高速机械旋转,有机械损耗和陀螺仪效应；高频线圈式需要的电流频率很高,因此损耗很大,而且受频率限制,在大电流时也难以采用高温超导线圈因此作者所在课题组提出了一种新结构、新原理的电动式磁悬浮方案,即采用车载轴向磁通旋转磁场与地面非铁磁感应板相互作用产生的推斥力实现电动式磁悬浮。由于在产生同样悬浮力情况下,旋转磁场所需电流频率相对高频线圈磁悬浮较低,所以拟采用高温超导带材制成盘形感应电机绕组,以提高励磁电流、降低电损耗 本文基于以上提出的高温超导旋转磁场电动式磁悬浮系统,对其进行装置设计及其实验性能研究。由于高温超导带材的价格昂贵,在研究高溫超导磁悬浮电机前对同原理的铜绕组磁悬浮电机的研究也是很有必要的 本文首先对磁悬浮技术的特点和国内外的发展作了简要介绍,在此基础上提出了本论文的选题意义。接下来通过对电磁场分析理论基础的总结,利用Ansoft对铜绕组的盘式感应悬浮电机进行了三维建模与仿真,主偠分析了其悬浮力随不同条件变化的特性然后推导出了感应悬浮电机的等效电路,结合仿真结果分析得到本实验应采用的实验方法。接下來在介绍了国内外典型的高温超导磁悬浮实验平台的基础上,然后根据本课题要求设计并研制了适用于本课题单台电机的多功能的实验平台,並提出了一种整体实验平台的设计方案最后利用所设计的实验平台,根据分析总结出的应采用的实验方法对单台铜绕组磁悬浮电机进行实驗,研究测试了其在不同电流、不同气隙下的力特性,并与仿真分析结果进行比较,可知实验结果与仿真结果非常相近,表明了设计的正确性,对电機的优化及以后的高温超导电机的研究有一定指导性的意义。


黄景清唐振方，凌育远曾润莲，胡国辉钟红梅;[J];物探化探计算技术;1996年S1期
石零,王惠龄,唐跃进,王建,李敬东;[J];低温工程;2004年04期
张永,徐善纲,金能强;[J];电工电能新技术;1998年04期
路荣涛,方兰,何明,赵新杰,马永昌,周铁戈,贾颖新,王建伟,路昕,閻少林;[J];低温物理学报;2003年S1期
姚懋许;[J];铁道机车车辆工人;2004年08期
;[J];山东电力高等专科学校学报;2000年03期
汪京荣;[J];稀有金属材料与工程;2000年01期


分析： 要解答本题需掌握：超导體是在特定温度下电阻为零．它只能应用在不是利用电流热效应工作的元件以及电器上．

变阻器是纯电阻，是利用电流的热效应工作的．如果用超导体制作就不能起到变阻的作用；而电磁铁线圈，发电机和电动机线圈是利用线圈传递电流是利用电流的磁效应工作的．利用超导体工作的时候，没有能量的损失．故B、C、D不符合题意．


点评： 本题主要考查学生对：超导现象以及超导现象的应用的了解和掌握，是一道基础题．

格式：PDF ? 页数：5 ? 上传日期： 06:04:45 ? 瀏览次数：6 ? ? 999积分 ? ? 用稻壳阅读器打开

全文阅读已结束如果下载本文需要使用

该用户还上传了这些文档

我要回帖

 

随机推荐