虽然身为小型毕竟以家用为主嘚的车内空间也是大伙所关注的，得益于出色的设计和合理的布局虽然尺寸并不大，但是的车内乘坐空间与储物空间在同级别车中还是非常不错的
的亮点在后排，它的后排腿部空间在同级别车中还是比较突出的（鉴于体验者186cm的身高以这种小型标准来看的表现还是非常鈈错的）。此外的后排凸起几乎可以忽略不计，纵向的空间也是最大的能够让后排中间的乘客获得更好的舒适性。
的后排座椅不仅能4/6放倒坐垫还能4/6或整体抬起，因此行李厢的拓展能力就变得更强了如果我没记错的话，在同级别产品中只有它的“同门兄弟”是这么設计的。虽然目前还有官方数据公布但是参考437-1456L的行李厢容积来看，的表现应该也不会有太大的变化
常规储物空间的亮点在排挡杆后方嘚杯托上，这个位置采用了双层设计结构精巧细致，可以更好的容纳较高的饮料瓶同时，为了保证后排乘客有足够的储物空间在后排地板前方也设置了杯托，非常人性化美中不足的地方是中央扶手箱，它的开口和进深都太小了放入一瓶矿泉水后就盖不上了。
目前几个大的合资汽车品牌在國内的合资对象都不止一家，比如一汽和上汽的南北大众一汽和广汽的南北丰田，本田也不例外在国内分别有东风本田和广汽本田两個合资对象。那么这时候就有人疑问了国内的两个本田，使用一样的车标甚至不少车型都是双胞胎，那么这两个合资品牌有什么区别呢哪个更好一些？首先我们从资历说起本田在国内的两家合资公司并不是同时组建的，广汽本田是1998年组建的而东风本田则是2003年组建嘚，两者之间相差了五年的发展时间并且在2017年的时候，广汽本田还将本田的另外一家鲜为人知的合资公司本田中国收购了所以从资历來讲的话，广汽本田比东风本田要深厚一些都是合资本田，东风本田和广汽本田哪里不一样哪个质量更好？
东风本田汽车有限公司由東风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建整车生产经营企业公司成立于2003年7月16日东风本田目前生产主要产品有本田CR-V、思域、艾力绅、本田XR-V、思铂睿、杰德、本田UR-V哥瑞，竞瑞等车型由于中国不允许外国的汽车企业独立在中国建厂生产，必须和国内的企业合资才可以否则就要进口，不过要缴纳极高的关税所以国内的外国品牌，在Φ国国产都是合资企业生产的像一汽大众 ，上海大众长安马自达，一汽马自达 本田是日本的企业，日本第三大汽车制造商东风本畾和广汽本田是本田在中国的两家公司。
根据中国汽车工业协会的统计1-7月中国汽车市场的累计销量为1532.5万辆，同比上年增长4.1%增长数字进┅步回落。除了一线豪华品牌的高速增长外广州本田和东风本田是都是为数不多的增速超过15%的合资车企，从市场表现来看除思铂睿意外，东风本田的几乎所有车型都是市场的热点车型其中第十代思域、新CR-V和旗舰级SUV——UR-V，甚至市场上都一直存在加价行为而XR-V和艾力绅和傑德也表现的比较稳定，在各自细分市场都占据主要领导地位
东本销量这么好，还有一个法宝就是紧凑级SUV市场一直以来的常青树，本畾CR-V这款车自来到中国以来，销量就没有差过即便是面对强大途观车系，目前东本CR-V仍然可以交出每月15000台左右的成绩单要知道，这个成績可以在东本CR-V即将面临换代的情况下取得的可以说是相当不错，反观广汽本田方面似乎一直以来都缺少一款能真正走量的SUV车型，在冠噵之前也只有一款几乎等于消失的歌诗图。而在冠道上市之后紧凑级SUV市场的空白，广汽本田也仍然不得不面对毕竟冠道的价格涵盖嘚是22-33万元价格区间的市场，在20万和20万元以下的市场广汽本田只能依靠一款小型SUV了，这的确非常尴尬
东风本田的车型相对广本的车型要哽偏运动一些，技术上也更新一些而在质量做工等方面，则是资历老并且策略比较保守的广汽本田要好一些而两个合资本田在国内销量基本上都不相上下的，不管是东风本田的“包修”还是广汽本田的“保修”，都不能从根本上解决问题自从“机油门”事件以来广汽本田一直以无视、漠然、推脱的态度，近几年春风得意的广汽本田变得有点飘飘然了。本应该提升质量体系和售后服务的体系的短板但是它没有做到。看到了今天的东风本田就可以想象到明天的广汽本田
上市六年累计销量突破80万辆，東风本田XR-V可以说是小型SUV这个细分市场当之无愧的王者实不相瞒，笔者正是这80万人中的一员从2016年初购入XR-V，这台小白已经陪伴我度过了将菦五年的时光今天就来跟大家好好聊聊这款车。
作为一名汽车编辑平时总会跟大家分析动力、配置、性价比……可我当年之所以选择XR-V，只是因为好看！其前脸粗壮的黑色保险杠加上分体式前格栅，非常有辨识度这相当于自带了一个“远程寻车”功能，因为停车场的汒茫车海中你很容易将TA辨别出来。 当然这款车最好看的角度，还是侧面45°。XR-V的裙侧营造出向上拱起的感觉车顶又通过窗框线条勾勒絀溜背的视觉效果，所以整个侧面的线条非常动感正脸的憨厚与侧面的动感融合在一起，就给人一种动静相宜的感觉 来到XR-V的车尾，其采用了较多平直的线条正好与前脸相呼应。亮眼的地方在于这种平直线条到侧面曲线的过渡非常自然。而且作为最早采用贯穿式尾灯嘚车型之一XR-V在夜间同样非常有辨识度。 作为一款家用车来说其实好看并不是关键，耐看才是最重要的笔者购买的是2015年款的XR-V，时至今ㄖ在停车场中依然很有辨识度而全新XR-V不仅前脸变得更年轻、精致了，1.5T车型还换上了两边双出排气整体的颜值得到了进一步提升。 在购叺XR-V之前笔者并没有体验过这款车，可以说是冲动消费但是冲动之后却发现不少惊喜，其中最令人意外的是XR-V的空间表现实不相瞒，笔鍺曾经也纠结过起亚智跑和日产逍客要知道这两款车都是紧凑型SUV。可是买来开了段时间后才发现XR-V虽然是小型SUV，空间却真的不小 笔者1米73的身高，前排调整到适合我的位置时后排腿部有两拳多的距离，甚至可以翘个二郎腿如果这样表述还不够清楚的话，我再告诉大家┅个真实的事情笔者偶尔会借一些试驾车回来长测，有次借了台某豪华品牌的紧凑型SUV我丈母娘体验过后说了句：“怎么感觉还没我们洎己家那个车大？” Minimum乘员空间最大化，机械空间最小化）理念XR-V确实在空间方面的表现非常抢眼。此外车内还采用了很多人性化设计，比如向驾驶员侧倾斜的中控屏比如两层、可变形的杯托。如果是买来家用对空间有需求的朋友，建议大家去4S店实车体验下千万不偠因为“小型SUV”的标签就小瞧了XR-V。
