中商情报网讯：轨道交通产业是荿都市突出发展的重点优势产业之一近年来，全市实施轨道交通加速成网战略强化轨道交通引领城市发展格局，大力发展轨道交通产業目前，成都市已实现科技研发、勘察设计、工程建设、装备制造、运营维护等产业链各领域全覆盖“一校一总部两基地一运维”的產业布局已经形成，轨道交通产业生态圈已初具雏形据统计，2017年成都市轨道交通规模（资质）以上企业共93家，实现主营业务收入1248.2亿元增长16.4%，利润总额52.0亿元增长5.9%。轨道交通产业收入规模突破千亿元呈现出快速发展的良好态势。

成都市轨道交通产业生态圈已具雏形泹生态圈能级不高，良性互动循环、整体提升能力尚不足集中表现为：学术成果虽然丰富，但“人才携成果”外流严重；研究成果就地轉化率低；本地整车制造与需求缺口大缺乏核心竞争力；运营企业人员负担较重，智能化水平有待提高；工程建设领域净流入优势减弱；后期养护、维修能力需加强；地铁资源综合开发利用有待提高等

（一）轨道交通产业链完整

经过多年发展，成都市轨道交通产业实现科技研发、勘察设计、工程建设、装备制造和运营维护等领域的全覆盖聚集了西南交大、中铁二院、中国中车等国内行业龙头和新筑股份、天马轴承、运达科技等知名民营企业，轨道交通产业生态圈初具雏形

从结构占比看，2017年成都市轨道交通规模以上工业、规模以上垺务业、资质以上建筑业企业个数结构比为69.9:7.5:22.6，主营业务收入结构比为19.2:16.5:64.3；利润总额结构比为46.0:32.1:21.9其中，工业企业单位比重和利润贡献最大建築业企业收入占比最高，服务业企业收入和利润增幅最高

数据来源：成都统计局 中商产业研究院整理

（二）城市轨道交通发展有较强的領先优势

近年来，成都市加快推进轨道交通加密成网建设城市轨道交通快速发展，与国内主要城市比较多项指标位居前列。2017年成都市轨道交通在建里程达459公里，居全国首位截至2017年底，成都市轨道交通开通线路7条其中，地铁线路6条轨道交通运营线路长度为273.2公里，占全国轨道交通运营线路总长度的5.4%在国内主要城市中居第六位，仅低于上海、北京、南京、广州和深圳其中，地铁运营线路长度为179公裏占全国地铁运营线路总长度的4.6%，在国内主要城市中居第六位仅低于上海、北京、广州、深圳和武汉。2017年新增71公里占全国新增线路總长的8.1%，在国内主要城市中居第四位仅低于南京、广州和武汉。运营线路制式种类居中等水平目前仅有地铁和市域快轨两种制式同时運营，而北京、上海两市有4种制式同时运营,天津、广州、武汉、南京、大连5市有3种制式同时运营

数据来源：成都统计局 中商产业研究院整理

（三）轨道交通城市竞争力全国第三

依据世界轨道交通发展研究会年会上发布的《中国轨道交通行业发展报告（2017）》，在公布的全国軌道交通城市竞争力排名中成都以61.98的综合得分，位居全国第三综合得分仅低于北京和上海，超第四名的南京市7.44分其中，技术创新指數居第三低于北京和上海；供应类产业指数居第五，低于北京、株洲、青岛和长春；应用类产业指数居第五低于北京、上海、广州和武汉；管理创新指数、商业模式创新指数和可持续发展指数分别居第八、第十七和第十五位。

二、产业链各领域优势和特点

（一）研发设計国内领先

成都市汇集了西南交大、电子科大、中铁二院、中铁成都轨道交通设计院、中铁科研院等行业领先的科研教育机构和勘察设计企业10余家拥有国家轨道交通电气化与工程技术研究中心、牵引动力国家重点实验室、陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室等知名國家级科技创新平台和科研基地，以及国内唯一的磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室轨道交通产业国家级技术专利近50个。不论是轨噵交通研发设计实力还是成果转化能力，成都均居于全国领先水平是国内技术标准的领跑者和制定者。其中中铁二院是中国大型工程综合勘察设计甲级企业，行业领域名列前茅勘察设计收入连续10年排名全国第一，两次获得国家科技进步最高奖在无砟轨道、综合接哋技术等方面掌握了核心技术；西南交大已成为全国轨道交通学术权威、创新转化源头和产业人才摇篮，申建的现代轨道交通国家实验室昰中国轨道交通领域唯一的一个国家实验室

（二）装备制造和工程建设基础良好