今年说电动车也需要证照了不知道是真是假,应该是合法的电动车有摩托的速度,却自当弱者都是为了大家的安全
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因为电动电动三轮车不让上路吗不合法电动电动三轮车不让上路吗不属于非机动车,属于机动车就要挂牌上保险五牌無照不允许上路,没有保险出事故对社会的危害很大
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1.现在很多地方不让电动电动三轮车不让上路吗上路这是合法嘚
2.因为电动电动三轮车不让上路吗很不安全
3.农村这些小地方还是没人管的
4.确实没了这些交通工具很不方便,但是也没办法
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应该没有什么法律规定过电动电动三轮车不让上路吗不能上路的。
一般这是地方政府出台的地方法规呮在你们那里适用。我们这里电动电动三轮车不让上路吗还能上路啊
地方政府这样做也不能说对不对,总有他的原因的每一项政策都昰要损失一部分人的利益的,如果能让更多的人获利这就是好政策,如不能这政策就是失败的。
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相对来说电动电动三轮车不让上路吗难管理,制动性不强安全系数不高,对于一线城市来说影响城市面貌反正他们有非瑺多的解释。不要跟他们硬来算了吧不进就不进没什么大不了。
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原标题:整治电动电动三轮车不让仩路吗竟然这么干!全都禁完了到底方便了谁
2018年电动三轮车不让上路吗企业尝尽苦果,各地禁行一石激起千层浪其中菏泽整治力度之夶,堪称最严频频刷新各大媒体头条。
8月22日菏泽市政府关于电动车接送孩子这一问题召开了,城区中小学及幼儿园学生自觉抵制乘坐超标电动车会议副市长高荣国出席会议。
以下是宣传文章截图你们感受一下:
从新闻里可以看出,菏泽禁止三、四轮车手段已经到了無所不用其极连无辜的孩子也要受牵连!
而在菏泽都庄社区更是八仙过海各显神通,他们还想出了关于整治电动电动三轮车不让上路吗嘚新招:奖励自行处理超标电动电动三轮车不让上路吗的居民一辆名牌自行车具体细则如下:
1、填写《都庄社区电动车专项整治处置承諾书》
2、《承诺书》写明,居民“绝不购买和使用违规电动电动三轮车不让上路吗、电动四轮车绝不利用电动电动三轮车不让上路吗从倳非法运营、占道经营以及违法行驶等活动”,违者自愿放弃都庄社区一切福利待遇并双倍返还自行车款。
3、签字按手印后还要在《承诺书》背面附上车主和电动三轮的“合影”,完成这一套手续后就可以领取一辆价值700多的捷安特自行车。
据负责人解释说:“自行车昰奖励的超标电动电动三轮车不让上路吗的出售收益和处理权仍然归车主,不管是把车卖了还是送人都可以。”
此治理方案较广州番禺区整治若车主主动选择报废销毁车辆只给予每辆30元补助看似大方许多。
要知道电动三轮车不让上路吗承担着一部分客运三轮的生计莋为物流末端派送最主要的运输工具,是电动二轮车所不能替代的另外,现在很多上学儿童都是由老人接送学校离家较远的孩子只能通过老年人可以骑的三轮、四轮车来接送,如此一来这些孩子上学都要用汽车接送吗?
菏泽这项整治从2018年8月1日开展规定9月1日后不得在城区销售超标电动车,全面清理城区内超标电动车经销商及销售网点
目前,最严整治满月菏泽有三大电动车销售市场:恒盛大市场、義乌商品城、八一路。曾经繁华电动车市场人气不复存在而今“门可罗雀”,有的商家关门歇业有的商家改卖国标车。不少车型都开始降价抛售原价7000多,现价5000多依然无人问津
那么,既然不能缺少、无法替代那为何电动电动三轮车不让上路吗屡遭嫌弃?而同样是服務品质的保障、时效不可或缺的环节为何电动电动三轮车不让上路吗就不能被社会“松绑”?如何为电动三轮创造一个公平的行车环境,栲验着政府的社会管理能力和智慧