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薄钢板气囊充气锚锚固性能试验研究土木工程专业论文

万方数据 万方数据 摘要摘 摘要 摘 要 现代高层建筑、道路桥梁工程逐渐增多越来越多地涉及到基坑工程,地下空间資 源利用变得尤为重要为了建造可靠、安全的工程建筑,开发地下空间资源就需要了 解地下埋深的土体、岩体力学特征,设计能够合悝应用于基坑支护的结构装置为了满 足匕述两点要求,设计了—种新型的试验装置即薄钢板气囊充气锚它一方面可以用于 勘探工程地質条件,提供土体、岩体物理力学参数;一方面也是一种锚固装置可以成 为建筑物的支护结构的—部分,为建筑物提供锚固力 为了研究薄钢板气囊充气锚试验工作机理与锚固性能以及土体物理力学特征,进行 了薄钢板气囊充气锚试验对试验装置的选材,构造以及配套笁具进行了设计为了得 到薄钢板气囊施压璇珊乏过程中应力、位移变化,采用多级加压方式进行{式验通过薄钢 板气囊膨胀挤压囊外板,囊外板与土层之间的产生挤压力从而可以使薄镶陋牛谭邕疗汽 锚锚固力提高至普通土锚的驰倍。在哒试验过程中利用薄钢板气囊膨脹的力学特 征,可以推断出土体或者岩体的应力啦移变化对比分析旁压试验,然后利用基本力 学理论得到相应的土体或岩体基本物理仂学参数,为工程地质勘探、工程施工提供可 靠依据和参考 为了验证薄钢板气囊充气锚试验的正确性,进一步研究薄钢板气囊充气锚锚凅性能 及土层力学性能对薄钢板气囊充气锚试验进行FLAC 3D数值模拟。基于FLAC 3D软 件建立谢雠驹抛售型,以摩尔库伦准则模型为土黼关系采用哆次加鹰恻烈计算, 得到土体应力、位移变化规律与现场试验分析比较显示,二者应力啦I移曲线变化趋

3、用手去抓那飞舞的蝴蝶时一個小坡把我的。

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