在传统的跨国商品运输过程中，海外仓主要发挥代收和发运的功能。卖家接受订单后，通过国际运输(包括海运、空运、国际快递等)运送到海外仓库。再转当地物流或快递将订购的商品送到消费者手中。

海外仓是跨境出口可持续发展不可或缺的节点。

目前，大型电商平台企业海外仓的全球化布局趋势已经非常明显。如ebay与winit合作，针对平台卖家在美国和英国推出winit海外仓，积极拓展北美市场和英国市场。阿里巴巴还与中国海运集团就跨境物流和海外仓达成合作意向，进一步加强其全球储运能力。

相比之下，对于中型电商企业来说，依托“中国制造”的低成本优势，在欧美打开部分市场后，由于其规模较小，在使用海外仓时往往需要与第三方合作。由于电商卖家和第三方海外仓之间的信息不对称，很难建立战略合作伙伴关系，实现共赢。

然而，由于海外仓建设和运营成本投入较高，中型电商企业海外仓布局仍主要依赖第三方物流服务商。物流企业和快递企业作为海外仓业务顺利运作的重要一环，分别负责海外仓的进出仓业务。国内物流、快递公司借鉴国内与电商平台公司的成功合作经验，向海外推广业务，在海外建设自己的仓储中心，以期在海外物流体系中获得更多自主权。

海外仓作为国际运输的重要节点和国内运输或配送的起点，随着国际贸易的深入，其功能也在不断丰富:

很多海外仓服务物流提供商都会在多地设有海外仓，遍布当地，可以更稳定、更安全、更可控的将货物送到客户手上，好仓家全美10个海外仓，美西/美中/美东均有分布，多仓合理配货，时效有保障。

对于一般的国际b2c跨国电商模式来说，订单量相对较小，订单金额相对较低，频率相对较高，具有长距离、小批量、多批次的特点，所以为了实现运输的规模效应，LCL货物可以采用整箱拼装运输。货物到达海外仓库后，仓库会对整箱货物进行开箱，同时根据客户的订单要求，为区域环境集中的用户提供整车运输或配送的组装业务。

境外仓库经海关批准成为保税仓库后，其功能和用途更加广泛，可以简化通关手续和相关手续。同时可以在保税仓库进行转口贸易，海外仓库设在第三国，连接卖方和买方国家。这种方式可以有效避免贸易制裁。在保税海外仓，可以提供简单的加工、打标等相应的增值服务，可以有效丰富仓库功能，提升竞争力。

亚马逊的退货服务手续繁琐，且亚马逊是在特定时间段是无条件退换货的，由此产生的费用不菲。

或者遇到旺季时，不得不提前运到海外，亚马逊是有规定的库存量的，这个时候可以利用海外仓暂存，待到亚马逊库存消耗得差不多了，可以及时的补货。

同时海外仓还可以提供贴标服务，这在亚马逊是不行的。

货物运送途中，在到达某个码头换另一种运输工具继续运输，例如在美国，这个时候可以利用好仓家在奥克兰、洛杉矶、纽约美国本地卡车转运，方便快捷。

由于国际贸易中b2c订单数量相对较少，频率较高，为了更好地整合国内仓的上游供应商资源和国外仓的下游客户，满足物流高时效的配送要求，分别以国内仓作为共同配送的终点，海外仓作为共同配送的起点，实现运输资源的有效整合，达到运输的规模效应，降低配送成本。

有些国外客户需要在商品上打上自己的品牌LOGO，工厂可以将货发到海外仓，由海外仓进行LOGO定制服务。国外的LOGO定制发展没有国内的发达，这也是目前新兴的一项定制服务。

一般很难实现产品的大规模运输。一方面，通过海外仓服务实现集中运输，可以有效降低运输成本。另一方面，通过海外共同配送，可以更好的搭建逆向物流的运输平台，提高逆向物流货物的收集能力，降低成本。

因为，一旦逆向物流受阻，将面临高额的退货成本和关税征收，而海外仓储的建立不仅可以提高逆向物流的速度，还可以增加客户满意度，提升客户价值。